Alex1974

Насчет "осознанно не нарушали".... Ну не стоит лукавить. Если и есть такие покупатели, которые "реально не в курсе", то от общего количества пользователей их такой мизерный процент, что его вообще смешно учитывать))) 99.99999999999% ездоков прекрасно знают что там у них на самом деле, поэтому когда такой чувак предлагает гаишнику посмотреть на маркировку, и доказать "что это мацацыкол", пусть он не удивляется что "мацацыкол" укатят на стоянку. Ну а для тех остальных которые "ну по чесноку ездят на полтинике" формально есть механизм подачи жалобы на действия инспектора Гибдд. Кстати а есть у кого реальная история как мопед забрали и отправили на экспертизу? Вот лично я про такие истории даже не слышал.

Я весьма удивлен что что еще находятся люди, вполне себе взрослые, готовые на стотысячный раз переливать из пустого в порожнее)))))). Если внимательно почитать любой, не относящийся к уголовному законодательный акт, например администартивный кодекс в части нарушений пдд, либо оружейный закон, или закон об охоте, то становится понятно что написано это все так, что любой кто под этот закон или кодекс попадает, априори становится нарушителем. Причем постоянным, злостным нарушителем. И все это до какого то момента просто остается без внимания, но в нужный момент тебя легко нагнут, причем на совершенно законных основаниях. А вот когда этот момент наступит- уже зависит от тебя. Напримр ты можешь ружье дома хранить заряженное под диваном( в нарушение зЗОО), и всем на это насрать, но когда ты с ним бухой выйдешь на улицу- тебя нахерачат по полной, и за то что вышел, и за то что хранил неправильно. То же самое и с мопедами- пока от тебя нет никаого вреда, и соблюдаешь хотя бы видимость приличий - никто тебя не трогает. В общем просто нужно понять как это работает. ))))) Риск наткнуться на неадекватного, или просто принципиального гайца есть всегда, и неважно на чем ты едешь, но так ведь жизнь- штука вообще опасная, от нее в итоге все умирают)))))

Если наваришь подлинее, то куда будешь лапку переключения одевать? Никак не пойму почему нельзя купить на авито оригинальные запчасти б/у в хорошем состоянии, и поставить?

Ящитаю вы тут немного сгущаете краски. По моему опыту езды на мопеде- отношение гайцев вполне лояльное. Но это при условии что ты едешь в каске, и трезвый.))) Обычно они вообще не тормозят, а когда останавливали, ничего кроме прав не спрашивали. Ну и конечно если они тебя тормознули, а ты им сходу залупил коронную фразу всей "юридически подкованной" школоты-"Назавити причину остановки!!!!!", то тут уже на их лояльность рассчитывать не приходится.)))))

Есть у меня такое видео. В позапрошлом году я по быстрому присрал двигатель от 150-кубового скутера на Моргуновку, которая давно пылилась в углу гаража на автодроме. Было интересно как он ее поволокет. В общем вполне уверенно. Думаю по ровняку километров сорок в час она выжмет. Но ведущая звезда поменьше так и просится. Что интересно- инвалидка с этим мотором гораздо больше подходит для инвалидов чем с оригинальным планетовским))) Включил переднюю, нажал на газ, и поехали! То есть так как должно быть, а не эта куча рычагов и нажималок типа "ручное управление" Возможно когда нибудь я этот проект доведу до ума.

В общем как то так. Запустился, кстати, с пятого пинка, работает ровно и без посторонних звуков, холостые держит. До этого запускался ровно год назад, а до того почти сорок лет назад. )))))

Что за магазины то хоть? )) У меня веста пока еще свежая, но нужно быть готовым!))))

Все так и есть. Предыдущая машина у меня была калина. Покупал ее новую в салоне. До 100 тыщ км с ней вообще никаких проблем не было. Только регламент- масло, колодки, ремень грм. Где то на сотке отрыгнул ступичный подшипник, загудел. Я его заменил, через пару тыщ буквально загудел второй, я его тоже поменял, потом захрустела граната, и в итоге началась бесконечная карусель по замене гранат и подшипников. Вот реально- одно делаешь, тут же второе накрывается. Вроде и недорого стоит, и делаешь все сам, но в итоге задалбывает просто в край. Как и где купить нормальные запчасти- тайна великая.

Это да. Он даже в разобраном состоянии рама двигатель и колеса- весит нифига немало.

))))))) Описание- огонь! А главное все правда.

Берегите себя там.

Эх, не выйдет из тебя Шерлока Холмса))) Это 131-й Зил. А на ложке это не цифра, это орнамент художественный! Я художник я так вижу! ))) И там еще внизу инкрустация камнем. Ну красиво же!?)))

И еще жаль что они двухтактную тему забросили.

Да какие там шутки- он почти в два раза мощнее Альфы! ))))))

Точно. Мы тоже так делаем, когда кухонную утварь дома забываем. Вот ложку в прошлой поездке выстругали, а то как в походе без ложки. ))))

Предполагается что он будет проходить серпантины на совершенно адских скоростях, ведь у него просто запредельно мощный двигатель! ))))

Лет двадцать назад, вся наша компания ездила на уралах. Как то умудрялись на них и на мотослеты в Ирбит сьездить, и на Балхаш как то ездили, и по области колесили. Постепенно как то все отвалились, кто то накатался, и вообще престал ездить на мотоциклах, но в основном просто все пересели на бу японцев, и это логично. И остался на урале на настоящий момент только Паха.)))) Он все последние годы его переделывает, и снова переделывает, пытаясь сделать из него круизер. И у него можно сказать даже получилось. В прошлом году он на нем в Крым сьездил, вроде даже практически без поломок. Так что да, Урал это наверное и правда диагноз.)))) Для меня этот мот не является ни мощным ни надежным, и единственное для чего он подходит- это сделать какой нибудь проект выходного дня. Но ездить на нем постоянно, как я например на китайце езжу- ну нафиг))))

Ваабще сила!)))

Силикатный клей- это обычный клей для бумаги, он же- жидкое стекло. Про шлицы - это тебе к великому мастеру, самому умному среди всех старшеклассников своей школы, Моту-Бендеру-Гуру! Только он знает секрет!

Да я шучу. Все нормально.

К сожалению очень много полезного из темы было удалено))))

Не надо туда трансмиссионное. Обычное моторное лей. 10-40

А, ну да. Прокладки обратно поставишь.

А при чем здесь прокладки под головкой?

Ну вообще все таки проблема есть ИМХО. А предложеный способ действительно вполне рабочий.