-
Постов
16 013 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
411
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент егерь
-
Блин, ну запоздали, вы, молодой человек, с такими "мемами", все уже давно высказались - читайте тему!
-
Бедняга, это надо-же жить в такой жопе, где здравомыслящих людей считают ненормальными... А главное, судя по тексту - беспросветность у вас там полная! ((
-
От многих факторов зависит. Но в целом, если брать нашу технику, нет, - небольшие.
-
Ну и самое интересное - как повела себя машина сразу после утопления. Итак, воздухан намок и система отключила двигатель, когда машина немного, пока срывали эскарп и подкладывали дресву, постояла, часть воды с картриджа стекло и машина завелась; естественно загорелся "чек" и, как я понял, включилась аварийная система - двигатель заводился, работал на холостых но более 1700 об не крутился категорически, причём даже эти обороты набирал "горки". Выезд из излучины: на ХХ и первой пониженой машина легко преодолела низину, а вот перелом на подъём взяла не сразу, пришлось "поймать момент" - после запуска двигателя система включалась не сразу и можно было газануть на секунды четыре, потом система включалась и всё. На подъем удалось вскочить после пары попыток, а далее машина ползла на грани - примерно на 800 об. - казалось, что вот-вот и заглохнет и это будет очень плохо! К счастью двиг затянул машину на самый верх, где мы остановились, чтоб отдохнуть,морально и физически - там хоть ветерок, и дать подсохнуть воздухану. Однако, просушка, да он и не высох нифига, результата не дала и скатившись с откоса на противоположный откос, более крутой и высокий, заехать было очень сложно - машина не успевала за те секунды полной работы движка заскочить за перелом на более пологое место, плюс там ещё и диагоналка на грани, на нормально работающей машине это препятствие преодолевалось ходом с первого раза, а тут пришлось покататься туда-суда, наконец удалось перескочить мёртвую точку и двиг таки вытянул нас на оперативный простор. По дорогам ехали с включённой аварийкой, в гору машина шла, на второй, примерно до 30 км\час, с горы, на третьей, примерно 40 км\час, а с крутых горок и чуть побыстрее. Так-что, система в новой ниве позволяет добраться до дома своим ходом даже будучи утопленной. При проверке, ошибок оказалось аж 10 штук! Две такие которых даже в списке нет.) Остальные - это просадка напряжения и глюки датчиков на подаче воздуха и датчиков дроссельной заслонки. Все ошибки самоликвидировались после просушки, аккумулятор пришлось заряжать, - просел так, что утром стартер даже не пикнул, после зарядки всё нормально. Кстати, клятвенно поклялся супруге быть более осмотрительным. Саму ситуацию воспринял философически - Мелкие неприятности спасают нас от больших бед! Когда сказал это невестке, та удивилась, мол, - Это МЕЛКИЕ?!!! Конечно мелкие - ничего, ведь, непоправимого не случилось - мы живы, а остальное ВСЁ поправимо.)) К тому-же пробег уже 40 000 км и всё равно надо было начать заниматься обслуживанием, а я ещё всё тянул, мол, - потом, а тут, на тебе, - оказия!) Да такая, что и не отмажешься. Авральные работы я все выполнил, до дождей успел!)), ну а остальное буду ковырять помаленьку-потихоньку.
-
Вообще, водички машина хапнула изрядно: разогретые узлы остывая в оде натянули в себя воды, плюс я несколько раз пытался взять берег с разгона, а потом, когда машину снесло в ямку, она там долго стояла, на радость проплывающим мимо байдарочникам))), напитываясь водой ещё больше, в принципе меня даже не вода беспокоила и беспокоит, а мелкий песок набившийся всюду до куда дошла вода... Утопил машину я в субботу, но бог меня любит и до вчерашнего дня стояла жарища и дул ветерок, а вчера я уже собрал машину, по максимуму избавив её от последствий: промыл, высушил и промовилил где необходимо фары; промыл керхером и продул компрессором генератор и вообще всё до чего смог дотянуться снаружи кузова. Полностью, до торпеды, разобрал салон, вывесил шумку на просушку, вынул и поставил сушиться и кресла. Разъединил все фишки, продул их и высушил, кстати, - многие фишки с уплотнением, воду оно не очень то и держит, но зато песка в них не набилось; продул компрессором всё внутри салона и скрытые полости, в них, к моему удивлению, чисто и покрытие в порядке, по салону кое-где в паре мест пришлось мазнуть мовилем, но это, видимо, не от купания от времени проявилось. Компьютер был полностью под водой, но не глюкнул, вода была в клемниках, сам комп не разбирал, - с виду конструкция не разборная... Разобрал педаль Е-газа, там было сухо и чисто - собрано плотно и тоже на уплотнении. Везде, где есть двигающиеся детали, хорошенько, в несколько подходов, пробрызгал спец-смазкой. Стартер работает и пока не визжит, генератор тоже, но подозреваю, что это "пока". Полозья кресел хапнули песку и пришлось его выдувать компрессором и вымывать типа ведешкой. Мосты и коробка воды хапнули нормально: передний мост отличился более всего, на втором месте КПП, на ретьем задний мост, а вот раздатка, благодаря штатному сапуну под капот, воды не взяла ни грамма, но масло поменял везде. Коробку ещё и промыл. В двигатель воды не попало: воздушный фильтр не картонный,а что-то непонятное, - в воде не растворяющееся, а потому как тока он хапнул воды, то машина тут-же и заглохла. Однако и в движке масло поменял, но это просто потому-что время уже подошло. Из неприятного - замял тормозную трубку на заднем правом колесе, замята жутковато, тормоз работает, но трубка под замену. Карданы, там шрусовые, воды не взяли, а вот в ступицы ещё не заглядывал, думаю будут "сюрпризы", оных жду и от некоторых рулевых шарниров, тех которые с потрескавшимися и рваными пыльниками...
-
Да какие-там дебри... семь километров от города, да и брат с компанией гулял на той-же речке в получасе езды выше по течению.) Там сурового проезда-то меньше километра, кстати, Саня, когда смотрел вниз, на накатанный мной путь, сказал - Как вообще могло прийти в голову туда соваться?!!! И это он не про речку, - речка - это мелкий нюанс.) Про проезд: раньше, у немцев там была дорога к броду, она прокопана в крутом холме и давно заросла "лесом", поэтому я нашёл место с не очень высокими отвалами и там переезжю ту "дорогу", потом следует крутой спуск в пойму, внизу при СССР было коровье тырло и там мягкий грунт, но благодаря вековым зарослям крапивы в рост человека, он не проваливается, а дальше всё просто и тока кочки по колено высотой, которых не видно в травостое, создают некоторые "проблемы". Как мы видим - спустится в пойму особых проблем нет, а вот выехать... Не всегда я решаюсь туда спуститься.... Но стояла жара за 30, сухо... - беды ничто не предвещало!)))
-
Вообще, то, что враг постоянно назначает нам, - нашему сообществу, агентов влияния - это повод для гордости за наш форум! Значит что-то мы да значим в этом мире.)) Я таких теперь даже берегу), - они помогают проявить нашим пользователям себя в спорах и становится видно - "ху из ху". Кстати, раньше то-ли методички были в стиле "злой нацист", то-ли набирали таких... - у нас это не пошло, и теперь, вон, типа "весёлый либерал" вкатывают), но всё-равно ведь видно, что и "пузо синее и хвост не лисий".))) Вообще, я горжусь тем, что костяк нашего форума - это нормальные, здравомыслящие люди! Приятно быть в такой компании.) И это тоже стало видно благодаря тем самым "агентам", так-что -"спасибо им, мяконьким!"))
-
Как говорится - Коготок увяз - всей птичке пропасть!) Поехали на дикую излучину, туда проезд лихой и никто в здравом уме туда не ездит, тока я.))) До места доехали, а там вместа пляжика трава в рост и давай я ту траву приминать, не рассчитал и передними левыми ввалился, - там натянуло тины она заросла и вместо пляжика образовалась ступеньки из заросшего травой киселя. Попытался выехать - дудки - тока заваливаться стал... Мне бы сразу за помощью обратиться, но меня как бес попутал - решил съехать в речку, развернутся и с разгону заскочить назад, - не охота людей беспокоить. Дно там плотное, - перекат с гравием, съехать то съехал, а на зад - фигушки! Гравий скользит и под колёсами размывается... Кончилось тем, что течение машину снесло на глубинку, я там ещё побуксовал, да и заглох - воздухан хапнул, таки, водички. Короче, притонул так, что в салоне кресла оказались под водой, - под спинку, и тут-уж пришлось звать на помощь брата на уазике. Приехал брат с товарищем, тот как увидел куда и по какому мы туда заехали, не говоря уж о том что оказались в речке, офигел и офигевает уже неделю подряд))) Короче, благодаря тому, что основной берег относительно плотный, нивас затонул не так далеко от берега и нашлось достаточное количество верёвок, не сразу и с трудом, ниву, таки, подтащили к берегу, чуть срыли "отрицательный эскарп", - это выражение Сани, он в прошлом командир бригады морской пехоты в Балтийске, и термины знает). Подложили кусков сгнившего ствола ивы, брат предложил попытаться завести ниву, и она завелась! Так что этот этап дался легко. Проверив и убедившись, что нива может передвигаться сама, я отпустил уазик с его экипажем, который вырвал из-за стола, снова за стол, мы с супругой собрались и поехали домой сушить машину и вот начались сюрпризы....
-
Ну, как сказал Ипполит Матвеевич -
-
Забавно, что практически везде используется термин "принудительная", и, кстати, явно не спроста, - чувствуется "сучья лапа" и, полагаю, скоро на первый план выйдет термин - "насильственная".)) Кстати, раньше, в СССР, использовался термин - "обязательная". Ну а так-то, понятно, что враг бьётся за жизнь каждого гражданина РФ - даже один умерший "наш" - радость для них, а как говорится капля камень точит - тут один от болезни, там другой от наркоты, третий от пьянства, четвёртого убьют нацисты... да и сами друг-дружку чего-то не поделив... глядишь и чуток поменеет граждан в "эрефии". Есть пиндосское кинцо, где один приглашает к себе в отдел другого - А чем вы занимаетесь в вашем отделе? - спрашивает тот. - Убиваем русских!" - отвечает первый, причём весело, так, отвечает! Для них убивать русских - занятие достойное, крайне интересное и очень весёлое. Как по мне - не нужно им давать повода для радости и веселья. Кстати, глянул статистику, и оказалось, что у нас дебилов даже чуть больше чем в америке, а здравомыслящих меньше раза в три, но потом вспомнил, что рынок липовых справок о вакцинации на западе равен оружейному и лишь чуток отстаёт от доходов с наркотиков, и чуть полегчало.)) Да, кстати, желаю всем не болеть! )
-
В наших краях, к западу от центра, НЖК по большей части "палёные", я ДЕНСО покупаю, вот эти ходят и ходят, я одну ставлю, вторую чищу и в запас, через год меняю местами, уже 11й год так и претензий нет, а вот НЖК, которая стояла по началу, сдохла быстро и в самом неподходящем месте.
- 13 506 ответов
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Унучки приехали из каменных джунглей к деду "на кордон" и, такое ощущение, "включили режим самоуничтожения"...
-
Попробуй всё-же клей, ну и брезент не отметай, да хоть и джинсу или что-то вроде этого, - приметать лоскут по периметру и по краям излома, думаю, что ещё походит.
- 425 ответов
-
- 1
-
-
- экипировка
- бюджетная
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Откудаж я знаю!!! Нуб, резина-то у тебя! Как я то попробую? Поставь и попробуй, и отпишись.
-
Хм... Если тока попробывать клеем, типа - холодная сварка для линолеума, попробывать и проклеять изнутри чемто тонким и прочным типа брезента. Но, как по мне, - на выброс. Кстати, вставок этих у меня валяется, шутук шесть или даже восемь. Подарил-бы, да далеко ехать.)
- 425 ответов
-
- экипировка
- бюджетная
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Реально интересная. Интересно как она себя поведёт при заваливании на мокрой отаве или типа того.
-
Не люблю, когда на пути встречаются препятствия, даже такая мелочь, но всё равно, - мелочь, а вспомнить приятно) -
- 169 ответов
-
- baltmotors enduro
- qingqi qm200gy-в
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
В целом всё так, но вот эта привычка - "валить на кого-то"... Надо отучаться!
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Не "интересный", а нормальный. Ага, раньше тоже увлекался, потом бросил, а опыт-то остался и в жизни, в быту, помогает.
- 425 ответов
-
- 1
-
-
- экипировка
- бюджетная
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
И это правильно!? Молодец, а то некоторые - "не-хо-чу", а сами тут-же рысью в больничку, мол, - сам привьюсь, а вы, балбесы, болейте и дохните! - а это подло! А блин, перепутал! - дохнут от прививки, (я, вот, например дохну, уже который месяц думаю совсем чуток осталось - как сдохну обязательно отпишусь об впечатлениях), а выживут тока те кто не привился!
-
Не, этот персонаж даже при советах, когда он был белым и пушистым и был обласкан партией и правительством и очень многим нравился, мне "не заходил" - мазня, какая-то... Но, это всё отвлечённо и дело вкуса, ты, главное, прививку не вздумай сделать! Выполни последнюю волю помирающего от прививки!
-
Дык, свобода! И есть полная возможность публично сходить с ума, а на миру и смерть красна!)
-
Ну, тогда понятно.
-
Рамсаныч! Не прививайся ни в коем случае! Я вот привился и теперь весь больной, наскрозь!!! И нахожусь под постоянным контролем не пойми кого! Впрочем, классик про это спел лучше меня - А ещё рыба, каким-то чёртом, чувствует излучение от прививки и клюёт гораздо хуже чем в прошлом году, и не дай бог ещё и зверь на охоте обходить будет - совсем беда! Как сказал, опять-же классик, - Остаётся одно - тока лечь - помереть!
-
Ну, разница в 15 кг - это не так и мало! Кубатура-то, - тавой! По мне так ИЖовская, с её открывающимися капотами, - это лучшее из люлек. И сделана кондово, потому и весит столько. На мой взгляд ураловское корыто такое-же неинтересное как и явовское, так то хоть почти ничего и не весит, но, правда, и самое маленькое, кстати, в ижовскую люльку, подняв капоты, можно напихать больше всего.)