-
Постов
5 334 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
38
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент bord-51
-
А эта как бы ниочём? http://www.china-moto.ru/forum/topic/3606-%D1%81%D1%83%D0%BF%D0%B5%D1%80-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%8D%D0%BD%D0%B4%D1%83%D1%80%D0%BE/
-
У них у обоих незастёгнуто... :ph34r:
- 489 ответов
-
Я бы провёл такой тест: выкрутить свечку и на пятой передаче катнуть мот. Палцем притыкать отверстие свечи. Другими словами убедиться, что с механикой порядок - катится должен относительно легко, а заткнутый палец должно воздухом выбивать. А звук странный. Мой мот такой издаёт, когда на передаче задним ходом с горы скатывается и стартер через обгонку в другую сторону вертится. Плюс с минусом ты там случаем не попутал? Какова история мота до постановки на двухгодичное хранение? Раз левую крышку снимал, как поживают шестерни и обгонная муфта?
- 31 ответ
-
- Qingqi QM-200 V2
- Qingqi QM 200
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
- 489 ответов
-
- 4
-
-
По заводке - смотри 2 разъёма на микровыклюсателе в кронштейне сцепления, ну и сам микровыключатель надо прозвонить. По спидометру в начале - трос, дальше копать только если трос целый.
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Вернулся из отпуска. Не всё получилось, что планировал, но и тому что вышло - рад! Познакомился с Владимирцами и очень кстати приехавшими туда Ильёй - Yaschig с женой. Замерили свежие Magellan'овские боты. Очень интересно было в живую осмотреть моты, которые до этого только на картинках видел. Отдельное гигантское СПАСИБО Арсену за очень обстоятельную экскурсию по городу!
-
Попробуй, а заодно ещё раз осмотри провода замка - они о фиксатор руля любят перетираться.
- 13 506 ответов
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Вибрации - дело субъективное. Ищи кого-нибудь с таким же мотом и сравнивай. Я лично вибрацию уже давно не замечаю, хотя она есть.
- 13 506 ответов
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Осмотри проводку в районе рулевой колонки на предмет протёртости изоляции.
- 13 506 ответов
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Сколько люфт в милиметрах/сантиметрах? Каков возраст/пробег мота?
- 13 506 ответов
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Сегодня выдел местных, вологодских, деревенских пацанов на чистокровной Чин-чихе мотард, оранжевого цвета. Зажигали по местной убитой грунтовке пьяные, вдвоём, под 60 км/ч, на сликах, во всем величии деревенского экипа: шорты, сланцы, все дела. Да уж молодость...
- 13 506 ответов
-
- 3
-
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Звезду то уже пора того...
- 13 506 ответов
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Подозреваю, что свернут их производство по исчерпанию сборочных комплектов. А ещё через некоторое время он обрастёт легендами не хуже большой троицы ;)
-
От какой ATV подходят?
- 13 506 ответов
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Ну вот по рёбрам уже варианты есть. Бывают 2 маленьких пластмассовых нашлёпка слева и справа, бывает цельная грудная пластина. Видел даже какую-то у которой ещё и боковые пластины были, но как в ней в жару выживать - ХЗ.
-
ТС, каксаемо черепах, пройдись по брендовым большим спортивным магазинам (спортмастер/триалспорт и т.п.), там черепахи всегда продаются. Причем не очень дорогие и вполне сносные по защите/качеству. Проскакивала в теме фраза, что пузо китайчерепахи плохо защищают. Так вот пузо вообще не защищено хоть в брендовых черепахах хоть в панцире.
-
Мои соболезнования. Скорейшей и полнейшей тебе регенерации.
-
Тоже раз менял задние не снимая колеса. И с впихиванием правой тоже повозился, но всё сделал. А всё от того, что в новом гараже мот вывешивать проблематично (стропил нет), подставку-домкрат ещё не сделал, а колодки сменить ну очень хотелось. Кстати вопрос - тормозной поршень подвержен коррозии? Другими словами не вредно ли гонять на полудохлых колодках при сильно выдвинутом поршне?
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Может что-то с балансиром у вас происходит?
-
Тоже видал такие знаки, но ещё никто ничего не сказал мне по этому поводу. Более того на направление движения на заправках все тоже кладут большой и толстый...
-
Отчёт сверстал, можно ознакомиться в покатушках.
-
Так натяжителем скоси колесо от цепи на те же 5 мм. На поведении мота это никак не скажется.
-
Опять контрольная связь с Квадром – 8ми ватный Баофенг, с длинной антенной это позволяет – и не спеша возвращаюсь. Озеро Каменное меня несколько разочаровало: в это время года оно нефига не каменное… Фото 19. Каменное озеро. Быстро ехать берегом Гольцового на юг невозможно. Хочется фотографировать ещё и ещё. И ведь это ещё вечернего Солнца нет. Эх если бы оно отразилось в снежных вершинах гор… Правда тогда я мог бы и задержаться на том берегу: созерцать такое можно вечно. Фото 20. Гольцовое Фото 21. Гольцовое Фото 22. Гольцовое Фото 23. Гольцовое Фото 24. На берегу Гольцового Вот и дорога, столь любезно приведшая меня на этот берег. Звериных следов за время моего отсутствия явно прибавилось, и я не могу идентифицировать некоторые из них, но остановиться и сфотографировать их – выше моих сил. В лагере меня ждал горячий чай, а послушать рассказ о моей поездке явилась ещё одна пара ушей. На этот раз рыжих. Лисица эта совсем страх потеряла: подошла метров на 5 к костру. Лишь наше шевеление, когда мы её обнаружили, чуть её потревожило. Ну уж ты без фотокарточки точно не убежишь! Фото 25. Лиса Ребята ушли спать, я ещё долго любовался догорающим костром Фото 26. Костёр Утро прошло в безрадостных сборах. Мне нравится находиться в Хибинах. Я чувствую умиротворение и спокойствие, неохота никуда торопиться, ни о чём тревожится. Все заботы остаются где-то там… Да ещё и дождь не дал посуху собраться. Проезжаем КСС, фото на память. Фото 27. КСС Что можно рассказать о дороге домой? Одному бы мне пришлось тяжко взбираться на снежники, которые нельзя объехать, но общими усилиями всё было преодолено. Зеркала, правда, я рановато прикрутил, на объезде одного из снежников я не смог вскарабкаться на крутую горку и положил мот на бок. Кронштейн зеркала этого не пережил. Дождь как начался во время сборов, так и продолжался. Доехав до санатория Тирвас, мы оккупировали будку автобусной остановки. Ребятам предстояло дождаться друга с прицепом. Сделать они это планировали в кафе санатория, куда одеться хотели по приличнее. Я же снял совсем мокрую одежду, одел тёплый свитер под черепаху, штаны Л1 (в горах я обходился бахилами ОЗК), а всё остальное и так уже было на мне. Поводов откладывать асфальтовый перегон больше нет. Прощаемся с Квадром, выезжаю. Дождь продолжался всю дорогу, но за эти дни я к нему уже настолько привык, что уже и не замечаю даже особо. Единственно с одним правым зеркалом ехать неудобно, но я быстро привык. Возле Оленегорска на одном из мостов идёт ремонт. Собралась гигантская пробка. Мот оказался кстати J Хорошо в горах. Но дома в тёплой ванне тоже неплохо ;) ПС Фотки в лучшем качестве открываются непосредственно на Джебель клубе https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=11363&view=findpost&p=542824