TTRщик Опубликовано 17 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 17 апреля, 2015 теперь вопрос.Кто половинил двигатель..можете рассказать и по возможности фото.. что вывалится если располовинить? не разберется ли коробка? и ваще как че ..а то чет я очкую .. Половинил только двигатель Планеты-5, там при разъединении картера освобождается коленвал и валы коробки передач (первичный, вторичный, копирный), на TTR250 что-то мне подсказывает, что будет так же. Если все таки будешь разбирать, не торопись запоминай хорошенько как что стояло, чтобы потом собрать как было. У тебя щас когда движок снят и частично разобран, возьми его в руки и потряси хорошенько - слышно как болтаются внутри какие-нибудь инородные железки?? Цитата
виталий1997 Опубликовано 17 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 17 апреля, 2015 Половинил только двигатель Планеты-5, там при разъединении картера освобождается коленвал и валы коробки передач (первичный, вторичный, копирный), на TTR250 что-то мне подсказывает, что будет так же. Если все таки будешь разбирать, не торопись запоминай хорошенько как что стояло, чтобы потом собрать как было. У тебя щас когда движок снят и частично разобран, возьми его в руки и потряси хорошенько - слышно как болтаются внутри какие-нибудь инородные железки?? да решил не половинить ... промою бензином и соберу обратно.. а то кажется его КПП 5 скоростную фиг соберешь потом .. лучше не рисковать. Цитата
TTRщик Опубликовано 17 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 17 апреля, 2015 У тебя щас когда движок снят и частично разобран, возьми его в руки и потряси хорошенько - слышно как болтаются внутри какие-нибудь инородные железки?? Цитата
TTRщик Опубликовано 17 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 17 апреля, 2015 Может получится вытряхнуть :D Через снятый цилиндр 1 Цитата
виталий1997 Опубликовано 17 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 17 апреля, 2015 У тебя щас когда движок снят и частично разобран, возьми его в руки и потряси хорошенько - слышно как болтаются внутри какие-нибудь инородные железки?? Может получится вытряхнуть :D Через снятый цилиндр Ура!!! все вытряхнул через снятый цилиндр !! два "язычка" , части от корзинки обгонки, и кусочки дюрали незнаю от куда отколотой..и теперь все идеально крутиться,а до этого подклинивало как бы. Цитата
TTRщик Опубликовано 17 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 17 апреля, 2015 Ну ништяк, поздравляю, не пришлось половинить. Кусочки дюрали вот только сомнения вызывают:D Цитата
valldar Опубликовано 18 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2015 Заменил свою цепь на сельхоз, о которой говорилось выше. Между ними есть разница, а именно в толщине боковых пластинок. О том как выставить натяжные болты симметрично с двух сторон: сначала выставляем необходимое натяжение со стороны цепи, меряем расстояние (см. фото) и выставляем точно такое же расстояние с другой стороны. Затягиваем ось, толкая колесо вперед. Визуально проверяем что все в порядке. 2 Цитата
4uBa4oK Опубликовано 18 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2015 (изменено) и так двиг почти разобран, со стороны сцепления нашел еще три кусочка от корзинки обгонной муфты... так а теперь на фото есть такая круглая штука где сцепление, кто то писал на форуме что ее поломало, это типо центрофуга , из нее по середине слив масла идет которое прошло через колейнвал... и этот слив упирается ровно в отверстие на крышке которое заглушено и еще одно такое же отверстие есть напротив окошечка где типа уровень масла смотреть.....у меня вывод такой: можно свободно ставить масляный радиатор,только заглушки высверлить резьбу нарезать и штуцера вставит))).. теперь вопрос.Кто половинил двигатель..можете рассказать и по возможности фото.. что вывалится если располовинить? не разберется ли коробка? и ваще как че ..а то чет я очкую .. а у тебя сцепление норм выжимается или тяжело , просто если тяжело то можно подрегулировать пружины , вот меня интересует как там эти винту крутятся норм или пичально? Заменил свою цепь на сельхоз, о которой говорилось выше. Между ними есть разница, а именно в толщине боковых пластинок. IMG_20150418_102230.jpg IMG_20150418_131607.jpg О том как выставить натяжные болты симметрично с двух сторон: сначала выставляем необходимое натяжение со стороны цепи, меряем расстояние (см. фото) и выставляем точно такое же расстояние с другой стороны. Затягиваем ось, толкая колесо вперед. Визуально проверяем что все в порядке. IMG_20150418_131650.jpg про регулировку , так как наш мотик чуть ли не на коленке собраный ,,,, то много чего не совпадает , самое клёвое это длинной палкой или правилом соеденить звезды и смотреть уходит куда нибудь этот прибор или ровно по всей длинне Изменено 18 апреля, 2015 пользователем 4uBa4oK Цитата
koks Опубликовано 18 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2015 в идеал хер выставишь!!!проверено!чуть ранее спрашивал про это и потом эксперементировал,со штангелем глухой номер,либо все мотики разные!самый верный способ найденный путем проб и ошибок и не только мной(я кстати это слизал у стилкила)вкручиваешь на всю болты с двух сторон и считаешь грани!это еще и при том что они ровно на одной оси(не могу обьяснить,словарный запас скудный).Тут у всех индивидуально.небольшая погрешность на наших мотах не критична!!! Цитата
valldar Опубликовано 18 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2015 Ну, в моем случае довольно точно получается. Более точно, я думаю, можно мерить рулеткой расстояние от оси маятника до оси колеса Цитата
koks Опубликовано 18 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2015 ну тоже вариант,так я тоже мерил,и получался парадокс)))по осям расстояние равное,а штангелем потом мерил, разбег огромный,на глаз и так и так ровно,в ютубе нашел вариант с резинкой,и кстати неплохой вариант,но уже привык по граням тянуть и вроде ровно колесо всегда стоит Цитата
виталий1997 Опубликовано 18 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2015 все двиг собран и работает..а главное как он работает..просто идеально !! :) без обгонки и двух шестерней стартера стало шума в 2 раза меньше .. да еще и клапана зазор "точный" выставил ,теперь не звенит. 2 Цитата
toncher Опубликовано 20 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 20 апреля, 2015 С кика просто заводишь теперь? Цитата
TTRщик Опубликовано 20 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 20 апреля, 2015 Заменил свою цепь на сельхоз, о которой говорилось выше. Между ними есть разница, а именно в толщине боковых пластинок. Да, на сельхоз цепи боковые пластины примерно 2мм, на китае 2,5мм. Это конечно плохо, что тоньше, но если металл получше чем на китайской, то протянет столько же наверно. Цитата
виталий1997 Опубликовано 20 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 20 апреля, 2015 С кика просто заводишь теперь? да...он хорошо заводится с пол тычка ,на горячую чуть хуже ,но все равно норм Цитата
AntonSAV Опубликовано 20 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 20 апреля, 2015 Заменил свою цепь на сельхоз, о которой говорилось выше. Между ними есть разница, а именно в толщине боковых пластинок. IMG_20150418_102230.jpg IMG_20150418_131607.jpg О том как выставить натяжные болты симметрично с двух сторон: сначала выставляем необходимое натяжение со стороны цепи, меряем расстояние (см. фото) и выставляем точно такое же расстояние с другой стороны. Затягиваем ось, толкая колесо вперед. Визуально проверяем что все в порядке. IMG_20150418_131650.jpg Очень не хочется тебя расстраивать, НО нельзя укорачивать цепь на одно звено!!! Это приводит к катастрофическому износу звезд! оставишь так звезд на сезон не хватит! звенья удалять только парами! Цитата
AntonSAV Опубликовано 20 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 20 апреля, 2015 Половинил только двигатель Планеты-5, там при разъединении картера освобождается коленвал и валы коробки передач (первичный, вторичный, копирный), на TTR250 что-то мне подсказывает, что будет так же. Если все таки будешь разбирать, не торопись запоминай хорошенько как что стояло, чтобы потом собрать как было. У тебя щас когда движок снят и частично разобран, возьми его в руки и потряси хорошенько - слышно как болтаются внутри какие-нибудь инородные железки?? Просто интересно, как вы умудрились располовинить двигатель от планеты не сняв предварительно КПП? замечу которая снимается отдельно без полного разбора мотора! 1 Цитата
toncher Опубликовано 20 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 20 апреля, 2015 Я думаю он всё же имел ввиду 2 звена, на одно звено не представляю как укоротить можно. Цитата
AntonSAV Опубликовано 20 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 20 апреля, 2015 Вполне возможно! но точно помню сколько раз цепи не резал всегда звезды жрать начинало. Хотя не совсем понятно если он ставит новую цепь почему ее приходиться резать? если по сути она должна быть той же длинны что и родная? Цитата
TTRщик Опубликовано 20 апреля, 2015 Жалоба Опубликовано 20 апреля, 2015 Просто интересно, как вы умудрились располовинить двигатель от планеты не сняв предварительно КПП? замечу которая снимается отдельно без полного разбора мотора! Я половинил двигатель НЕ для доступа к КПП. Я думаю он всё же имел ввиду 2 звена, на одно звено не представляю как укоротить можно. да конечно на 2. не соберется цепь, которую укоротили на одно звено Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.