koks Опубликовано 25 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2015 кстати пробег у меня ~2500,,,и я еще ни разу не регулировал клапана даже,цокотеть они кстати начали,не сильно но стучат,,,тоже наверно лезть туда надо,,,что это за процесс???дополнительно надо что нибудь для этого?(сильно не кидайте тапками) Цитата
toncher Опубликовано 25 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2015 кстати пробег у меня ~2500,,,и я еще ни разу не регулировал клапана даже,цокотеть они кстати начали,не сильно но стучат,,,тоже наверно лезть туда надо,,,что это за процесс???дополнительно надо что нибудь для этого?(сильно не кидайте тапками) Судя по отзывам для регулировки клапанов необходимы щупы 0.05 и 0.07 и навыки гинеколога. Высверливай заклёпки на глушаке, там скорее всего набивка выгорела какаянить. Тоже надо глянуть чо там, а то шума много - толку мало))) Цитата
Stig00 Опубликовано 25 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2015 Здравствуйте форумчане. сможет ли кто-нибудь дать размеры ведущей и ведомой звезд ттр250 без птс. хочу приколхозить их на ттр250 с птс, тем самым перейти на 520 комплект. на форуме ттр 250 с птс спрашивал-говорят не подходят. смотрю на видео-вроде подойти должно. ну или болгарка сварка напильник и встать должны..... Цитата
koks Опубликовано 25 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2015 парни когда температура движка нормальная,(все термометр ни куплю)по ощущению руки это как???если руку на движке не удержать и секунды,плюешь на движок испаряется,на цилиндр шипит,,,toncher ты прохватываешь по многу и долгу,,температуру как контралируешь?сильно грелся? Цитата
TTRщик Опубликовано 25 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2015 парни когда температура движка нормальная,(все термометр ни куплю)по ощущению руки это как???если руку на движке не удержать и секунды,плюешь на движок испаряется,на цилиндр шипит,,,toncher ты прохватываешь по многу и долгу,,температуру как контралируешь?сильно грелся? У меня мототермометр стоит, датчик утоплен между ребер цилинда в районе около свечи и прижат войлоком для меньшего контакта с воздухом. Летом, при ~ +20 С , при нежестких покатушках по лесам и полям температура держится +110-120 С, при езде по асфальту на 5 передаче при оборотах выше 5500 начинает стабильно ползти вверх, я грел максимум до +130 С примерно, а потом либо асфальт кончается, обороты падают и температура тоже, либо я снижаю обороты\останавливаюсь остыть. А вообще вот интересная темка как раз по температуру и термометры, егерь подкинул ссылку, немного начал читать, надо прочитать заняться http://www.china-moto.ru/forum/topic/4968-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/ Цитата
koks Опубликовано 25 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2015 отличная темка!много вопросов разрешилось! Цитата
michail Опубликовано 25 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2015 Смесь нормуль. Свеча песочного цветана карб все равно похоже. но проверь зажигание тоже по меткам. когда стоит в окне буква Т поршень отверткой через свечное отверстие должен стоять строго вверху. Цитата
Александр 140586 Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 Ребята помогите советом. Запускается и работает двигатель отлично, но когда открываешь газ он- начинает троить (не знаю как назвать еще) в чем проблема? Цитата
Александр 140586 Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 Разобрался:впускной клапан был очень зажат 1 Цитата
toncher Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 Здравствуйте форумчане. сможет ли кто-нибудь дать размеры ведущей и ведомой звезд ттр250 без птс. хочу приколхозить их на ттр250 с птс, тем самым перейти на 520 комплект. на форуме ттр 250 с птс спрашивал-говорят не подходят. смотрю на видео-вроде подойти должно. ну или болгарка сварка напильник и встать должны..... Так то на ттр 250 без птс стоит 530 цепь. 1 Цитата
Капитан Улитка Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 Stig00! Без глобальных переделок замена не получится! Придется "колхозить" вынос ведомой звезды (родная звезда идет с выносом) 1 Цитата
Stig00 Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 Капитан, смотрю разные видео-толком конечно не видно. но создается впечатление что и на кросс версии есть вылет звезды.нету блин возможности посмотреть воочию. поэтому и спрашиваю размеры посадочных мест. и вообще посмотрел в офф. мануале по запчастям данные. по ттр без птс - отверстия для шпилек в задней звезде 4х60. то есть квадрат со сторонами 60 мм получается. посмотрел на ттр с птс-60мм. уверен что отверстия абсолютно одинаковые и тупо меряли или китайской рулеткой ))) или кто-то криворукий. Ну что, товарищи, скажет мне кто-то наверняка размеры посадочных мест звездочек на ттр без птс и есть ли у него вылет на задней звездочке? а и еще, 530 звезды. то есть от наших ижей не проканает цепочка? там 520 вроде. всем спасибо и извините за потраченное время при прочтении моей писанины. Цитата
Stig00 Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 пардон, поправка. с птс размеры под шпильки 4х60. без птс размеры 4х63. Цитата
4uBa4oK Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 от ижа замок встаёт на китайскую желтую 520 цепь как родной, заднюю звезду приколхозить не получится тока ступицу или проверить болт который осевой на заднем колесе и если подойдёт то купить колесо у кого нибудь целиком , ведущие звёзды должны быть заменяемые или JT или AFAM(вроде) Цитата
toncher Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 Вот решение без колхоза, если уж так хочется 520 цепь: http://www.china-moto.ru/forum/topic/4762-faq-irbis-ttr-250-%D0%B1%D0%B5%D0%B7-r/#entry129435 Я так понимаю на 520 переходите с прицелом поставить хорошую цепь? Тогда смысл дрочева с заведомо неподходящими звездами от ттр250р? Цитата
Stig00 Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 )))))все равно не понимаю почему она не подходит. размер по шпилькам одинаковый(ну или почти одинаковый-это не беда) изгиб у звезды насколько я мог увидеть есть. ну и ведущие звезды "должны быть заменяемые". должны или взаимозаменяемые???. вопрос открыт))). и если от ижа замок встает на эту цепь, то в чем разница 520 и 530. или различия столь незначительны??? может 530 это и есть 520, только усиленная??? Цитата
toncher Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 парни когда температура движка нормальная,(все термометр ни куплю)по ощущению руки это как???если руку на движке не удержать и секунды,плюешь на движок испаряется,на цилиндр шипит,,,toncher ты прохватываешь по многу и долгу,,температуру как контралируешь?сильно грелся? Чот никогда этим вопросом не заморачивался) Цитата
Stig00 Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 toncher, спасиб. перейти хочу, так как считаю что 520 цепь будет нормально терпеть. вместо 428 от велосипеда. и колхозить ничего не хочется. посмотрел на звезды ттр кросс- решил что это легкийй и незаморочистый вариант. Цитата
toncher Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 )))))все равно не понимаю почему она не подходит. размер по шпилькам одинаковый(ну или почти одинаковый-это не беда) изгиб у звезды насколько я мог увидеть есть. ну и ведущие звезды "должны быть заменяемые". должны или взаимозаменяемые???. вопрос открыт))). и если от ижа замок встает на эту цепь, то в чем разница 520 и 530. или различия столь незначительны??? может 530 это и есть 520, только усиленная??? 530 цепь и звезды шире, чем 520 - вот и вся разница. Раз уж "колхозишь", то можно тупо снять болгаркой толщину со звезд. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.