ЗиД-Lifan LF200GY-5

[dry2007]

Михаил, не могли бы сделать чертежик пластины под крепление переднего суппорта.

[Last_astrologer]

41 минуту назад, dry2007 сказал:

Михаил, не могли бы сделать чертежик пластины под крепление переднего суппорта.

Неа, я по месту делал))) И Вам советую по месту просто болгарином выпилить)
 

[dry2007]

Итого переделка на передние перья от ттр 250:

 

перья траверсы ттр250- 8500р.

крепление руля к траверсам ттр250-840р.

заказ новой траверсы оси, токарка траверсы по чертежу Михаила -600р.

силиконовые гофры на перья-550р.

болты гайки -200р.

новая ось ттр250-400р.

итого 11100р. 

[Last_astrologer]

22 минуты назад, dry2007 сказал:

Итого переделка на передние перья от ттр 250:

 

перья траверсы ттр250- 8500р.

крепление руля к траверсам ттр250-840р.

заказ новой траверсы оси, токарка траверсы по чертежу Михаила -600р.

силиконовые гофры на перья-550р.

болты гайки -200р.

новая ось ттр250-400р.

итого 11100р. 

 Мдэ)) У меня вышло в вилка в сборке - 2500 + время и 300 рублей... Еще ось бы купить)) И колесо переднее, своё я уже поимел в многоугольник)))

[dry2007]

у вас б\у, а тут все новое.

[Last_astrologer]

2 часа назад, dry2007 сказал:

у вас б\у, а тут все новое.

Да вот же)))

[Last_astrologer]

Ура! Я снова на колесах!!!
Заменил КПП, собрал всё. Работает, радует))

[marlboro.62]

Привет форумчанам! Ну вот я и вернулся.

[Last_astrologer]

19 минут назад, marlboro.62 сказал:

Привет форумчанам! Ну вот я и вернулся.

С возвращением!!! Куда сваливал-то?

[marlboro.62]

К мотику не подходил два года. Стоит в гараже,скучает. Переделал прогрессии на подшипники,осталось поршень очередной и масляный насос заменить.

[marlboro.62]

В какую сетку разместить объявление о мотоинструкторе?

[MrGood]

Всем привет! Добрался наконец до мотоцикла и поменял местами суппорта.

В общем делов то на пол дня. Передняя пластина 12 мм, задняя 8 мм. Пришлось перевернуть суппорта, никаких проблем с прокачкой не возникло, просто перевернул суппорт и прокачал. По ощущением передний рычаг тормоза стал раньше схватывать и для блокировки колеса достаточно двумя пальцами нажать. Задний особо не изменился по ощущению. На улице 5 см снега выпало за полдня, пока не побывал на дороге.

 

Теперь в планах сделать нормальный брызговик, чтобы не летело в прогрессию. Также с Китая едут втулки для прогрессии и сальники, попробую поменять, металлические втулки за 4000 пробега скушало.

Также замкнуть раму под мотором. 

Изменено 3 марта, 2019 пользователем MrGood

[Sallet]

13 часов назад, MrGood сказал:

поменял местами суппорта

А каков смысл данного действия?

 

13 часов назад, MrGood сказал:

для блокировки колеса достаточно двумя пальцами нажать

У меня и без перемены мест так умеет, никогда и не возникало мысли всей пятерней его жмакать. Даже не смотря на то что колодки были основательно промаслены прежним владельцем и перед использованием с месяц откисали в растворителе. По моему убеждению у нас не тормозов не хватает, а жесткости вилки, чтобы безопасно реализовать весь тормозной потенциал. Не, мне такая мысль тоже приходила, но не менять местами а заменить только передний на двухпоршневой, и то только потому что скоба переднего тормоза заметно разгибается в момент давления на ручку, как то это опасно выглядит.

[MrGood]

2 часа назад, Sallet сказал:

А каков смысл данного действия?

 

У меня и без перемены мест так умеет, никогда и не возникало мысли всей пятерней его жмакать. Даже не смотря на то что колодки были основательно промаслены прежним владельцем и перед использованием с месяц откисали в растворителе. По моему убеждению у нас не тормозов не хватает, а жесткости вилки, чтобы безопасно реализовать весь тормозной потенциал. Не, мне такая мысль тоже приходила, но не менять местами а заменить только передний на двухпоршневой, и то только потому что скоба переднего тормоза заметно разгибается в момент давления на ручку, как то это опасно выглядит.

При покупке думал что тормоза так и должны работать, жопа перетормаживать, перед недотормаживать. Поездив на япономото понял что на лифанчике что-то не то китайцы намудрили.

С жесткостью вилки согласен, была мысля поменять на что то другое.

[MrGood]

1 час назад, BAJIEPbI4 сказал:

я вот тоже не понял. ну хочешь ты двухпоршневой спереди, купи новый. он стоит полторы тыщи. нет, мы будем колхозить из говна и палок, крепя все это дешманским китайским крепежом из сыромятины 

Болты примерочные, что под руку попалось, на неделе доеду до магазина метизов, приобрету нормальные) 

[MrGood]

1 час назад, alekseyant сказал:

Как по мне так извращение полное...  У меня после совдеповских тормозов ижа, к китайским вопросов вообще нет...

После Восхода тормоза кажутся просто нечто, после klx-са вяловатые)

[Last_astrologer]

2 минуты назад, MrGood сказал:

Болты примерочные, что под руку попалось, на неделе доеду до магазина метизов, приобрету нормальные) 

 Не настолько зверское сцепление покрышки с асфальтом, чтобы срезать два болта М8 )))

[ttl]

Установил на двигатель радиатор маслянного охлаждения.

Так как размещать фотографии долго и муторно, даю ссылку на форум где я их выложил.

 

Спойлер

 

Loncin LX200GY-3 Pruss, Zonshen ZS200GY-3: ремонт, обслуживание, эксплуатация - форум MOTO.com.ua - сторінка 269

 

По результатам эксплуатации напишу отзыв.

[ttl]

5 минут назад, alekseyant сказал:

А не получится так что зацепившись этой рамкой за пень или еще что и раму в бублик свернет?!...

 

Я мотоцикл использую как семейно-прогулочный и в дебри не лезу, посему и позволил себе такую конструкцию.

 

Если использовать мотоцикл именно как полноценный эндуро, то рамку надо делать меньше, чтобы она не выступала за габариты мотоцикла.

У меня между трубой рамы и фитингами радиатора приличный зазор, около 5 см.

Если этот зазор убрать, то радиатор "спячется" в мотоцикле и шанс им зацепиться будет минимальный.

[ttl]

21 минуту назад, alekseyant сказал:

А зачем его высовывать было?!

 

Я специально оставил этот зазор чтобы не перекрывать радиатором обдув цилиндра. 

И плюс сам радиатор более открытый для набегающего потока воздуха. Что по моим измышлениям улучшит охлаждение.

 

Тем более как я выше писал, мотоцикл используется как семейно-прогулочный, посему для него немного выступающая за габарит рамка защиты радиатора не критична.

Изменено 4 марта, 2019 пользователем ttl