Vitalii1980 Опубликовано 11 апреля Жалоба Опубликовано 11 апреля 1 час назад, vova32768 сказал: а вот у меня такой вопрос: написано мах нагрузка - 243кг. это на оба колеса? или на одно? Одно конечно. У той же Петрухи подобное колесо тоже за двести нагрузка. А там с параметрами не врут. Цитата
vova32768 Опубликовано 11 апреля Жалоба Опубликовано 11 апреля 37 минут назад, Vitalii1980 сказал: Одно конечно. то есть для двух таких колес мот может весить 480 кг, верно? Цитата
tim2813 Опубликовано 19 апреля Жалоба Опубликовано 19 апреля "..Мрачно ворчит о расшатанных нервах, что греть не резон, Приподнимает за подбородки улыбки прохожих, И, крестясь, отпевает семьдесят третий театральный сезон." Открыл 10-й мотосезон 3 Цитата
Гоша1001 Опубликовано 19 апреля Жалоба Опубликовано 19 апреля Тимур! Привет! У тебя же Шинерай еще был? Или я что то пропустил? Цитата
tim2813 Опубликовано 19 апреля Жалоба Опубликовано 19 апреля 3 часа назад, Гоша1001 сказал: Шинерай Был продан осенью 24 года. Цитата
Ро... Ланд... Опубликовано 19 апреля Жалоба Опубликовано 19 апреля Кстати, по поводу Шинерея) У моего Интрудера, каким-то чудом отломился вал кик-стартера))) Отломился хитро, ровно за сальником, снаружи, потому эксплуатировать не особо мешает. Вот я и чешу репу, как так может быть, что охрененная железина толщиной 16мм отламывается в 20мм от самого конца этого вала?))) Обидно другое, что бы поменять этот копеечный вал, надо располовинивать пихло. Помнится на рейсере, когда ездил с коляской, поймал валом КПП в лесной колее пень, смачно поймал, на 2ой передаче газ в палас шёл, дабы не увязнуть и на пузо не сесть) Переключалка тогда отломилась по сварке, а валу всё ни по чём. Дык и вал-то там в два раза с гаком тоньше, чем киковый и торчит хрен знает на сколько) И да, у том годе, у того же интрудера наглухо износилась направляйка впускного клапана на пробеге около 8000 кэмэ, поездку мапет заканчивал с дымовухой при прогреве и адовым цокотом из привода клапанов, а причиной цокота были набитые торцы клапанов, их даже развальцевало так, что при разборке пришлось болгаркой нахлобучки спиливать. Да и багажка вся полопалась за поездку и в том числе, крепления оной багажки на раме, пришлось всё восстанавливать. Одно радует, цены на запчасти на эти нижневалы и всё ремонтнопригодно, но качество Шинерея - дно полное! 1 1 Цитата
tim2813 Опубликовано 19 апреля Жалоба Опубликовано 19 апреля 36 минут назад, Ро... Ланд... сказал: Кстати, по поводу Шинерея) А по поводу Джианши тоже не все ровно - сгорела нить габарита в лампе задней фары. Вроде мелочь, но при замене лампы в траве 15 минут искал в траве один из двух шурупов, крепящих рассеиватель Это лирика, конечно. По мотоциклу есть масса замечаний по пластику, цепь просит замены, скрипят колодки на переднем колесе, потеет крышка звёзды распредвала. Возможно, заканчиваются подшипники руля, но нужно посмотреть ещё раз внимательно. 1 Цитата
Ро... Ланд... Опубликовано 19 апреля Жалоба Опубликовано 19 апреля 7 минут назад, tim2813 сказал: По мотоциклу есть масса замечаний по пластику, цепь просит замены, скрипят колодки на переднем колесе, потеет крышка звёзды распредвала. Возможно, заканчиваются подшипники руля, но нужно посмотреть ещё раз внимательно Дык это мотик который ездил и много наездил, а мой интрудер из гаража везжал по одному-два раза за сезон и всё больше у стеночки стоял, чувствую и дальше стоять будет)) За 5 лет владения он у меня проехал, что-то около 8500 км. Сейчас пробег 10000 и куда я только уже не влез) 2 Цитата
tim2813 Опубликовано 19 апреля Жалоба Опубликовано 19 апреля Пробег - вещь относительная. Тут, по идее, нужно моточасы считать, а не километры. У Джианши пробег 74 т.км, из них процентов 70-80 это трасса и асфальтовые дороги внутри районов. А остальное - грейдеры и грунтовые проселки разной степени убитости. Какого-то лютого бездорожья никогда не было. Хотя мне понравилось, как этот велосипед рулится на скользкой дороге. После опыта на Шинерей Фаергард 250, конечно. 4 Цитата
Tour116 Опубликовано 22 апреля Жалоба Опубликовано 22 апреля В 19.04.2026 в 19:20, tim2813 сказал: 74 Моё почтение. Как ты настолько приисполнился и познал дзен, что стал таким самодостаточным, в плане мотоцикла?) 1 1 Цитата
tim2813 Опубликовано 22 апреля Жалоба Опубликовано 22 апреля 2 часа назад, Tour116 сказал: .... Как ты настолько приисполнился и познал дзен...?) У меня не было выбора 4 Цитата
tim2813 Опубликовано 1 час назад Жалоба Опубликовано 1 час назад В-целом, к бою готов. Установил новую переднюю покрышку, новую цепь. Звёзды, кажется без нареканий, но переднюю, для спокойствия, наверное заменю. Добавил новую смазку в подшипники колес, в редуктор спидометра, в ось маятника, смазал тросы. Сопливит прокладка крышки звёзды распредвала. Новую прокладку (от XT/TW 225) ждать долго, да и отдельно не нашел. Поэтому добавлю к стоковой кольцевой прокладке ещё одну из электро картона. Хуже не будет. Продолжаю колдовать над карбюратором. Старый карбюратор сосет воздух через мятую мембрану экономайзера. Новый карбюратор с Али беднит. Уровень в камере в норме. Задрал иглу в самый верх. Цвет свечи бежевый. Вроде ничего, но на холодную мотоцикл не хочет ехать. Захлёбывается при открытии газа, пока не нагреется до рабочей температуры. Поставил топливный жиклёр со стокового карба. Цифры на жиклёре (134) те же, что и на новом, но едет без провалов. Расход ощутимо вырос. Цвет свечи непонятен. Свеча новая, нагаром ещё не покрылась. Пока наблюдаю и катаюсь Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.