Александр22rus Опубликовано 30 июля, 2019 Жалоба Опубликовано 30 июля, 2019 Ребят а кто какой аккум ставил вместо стандартного Цитата
Norton555 Опубликовано 30 июля, 2019 Жалоба Опубликовано 30 июля, 2019 3 часа назад, Александр22rus сказал: Ребят а кто какой аккум ставил вместо стандартного Хороший))) Цитата
Norton555 Опубликовано 30 июля, 2019 Жалоба Опубликовано 30 июля, 2019 В 29.07.2019 в 17:43, Александр22rus сказал: Привет ребят подскажите куда лезть, аккум заряжен, а не заводиться трещит, а панель скидывается Он у тебя походу емкость потерял. На мото гены на постоянных магнитах. Там проблем редкость,. Цитата
Александр22rus Опубликовано 31 июля, 2019 Жалоба Опубликовано 31 июля, 2019 10 часов назад, Norton555 сказал: Хороший))) Для бестолковый Марка и модель аккумуляторной батареи Цитата
Dimonkmv Опубликовано 31 июля, 2019 Жалоба Опубликовано 31 июля, 2019 1 час назад, Александр22rus сказал: Для бестолковый Марка и модель аккумуляторной батареи Ну вот, ещё один с борзометром. 1 Цитата
Александр22rus Опубликовано 31 июля, 2019 Жалоба Опубликовано 31 июля, 2019 1 час назад, Dimonkmv сказал: Ну вот, ещё один с борзометром. Как отвечают так и получают, че трудно ответить что ли Цитата
Mishany Опубликовано 1 августа, 2019 Жалоба Опубликовано 1 августа, 2019 В 31.07.2019 в 08:34, Александр22rus сказал: Как отвечают так и получают, че трудно ответить что ли Любой аккум на 12вольт 7-9А/ч, из производителей могу посоветовать Дельту, Ред энерджи, это из дешевых, из дорогих Юсу (все 3 аккума проверенно хорошо работают больше 3х сезонов, их главное различие в цене, Дельта и Рэд от 1800р, Юса от 4,5к). 1 Цитата
Mishany Опубликовано 1 августа, 2019 Жалоба Опубликовано 1 августа, 2019 В 29.07.2019 в 17:43, Александр22rus сказал: Привет ребят подскажите куда лезть, аккум заряжен, а не заводиться трещит, а панель скидывается Как писали до меня - зачистить клеммы аккума, прозвонить и проверить реле стартера (может просто шайба окислилась если мот во влажном помещении стоит), проверить всю проводку на утечку (мультиком), так же проверить утечку тока с аккума амперметром при выключенном зажигании. Цитата
Mishany Опубликовано 1 августа, 2019 Жалоба Опубликовано 1 августа, 2019 В 21.07.2019 в 14:07, Minion сказал: Карбюр перебирал чистил. Жиклеры все затянуты. По ощущениям, как будто переливает. Замерять компрессию, на холодную, на горячую, при заливке масла. Если будет отличаться с маслом, то кольца (мне кажется это именно ваш случай) может еще колпачки пропускают, а так лучше бы еще пробег написали бы. Цитата
Mishany Опубликовано 1 августа, 2019 Жалоба Опубликовано 1 августа, 2019 В 25.07.2019 в 11:05, Юрчелло сказал: Никто не колхозил пружинки на подножки пассажира?Может подкинете идейку где их урвать?)А то они болтаются,побрякивают,на кочках Рассверлить родные кронштейны и можно любые подножки вставить. Проблем с выбором таковых нет вообще, с Алика за 350р до мотомагазинов от 500р Цитата
Norton555 Опубликовано 2 августа, 2019 Жалоба Опубликовано 2 августа, 2019 В 31.07.2019 в 08:34, Александр22rus сказал: Как отвечают так и получают, че трудно ответить что ли Ну серьезно, любой ставь на два года полюбому хватит... Ты же варту не будешь ставить? А я буду... Цитата
Александр22rus Опубликовано 2 августа, 2019 Жалоба Опубликовано 2 августа, 2019 Да все ничего просто взял Дельту 1210 а он не влазит толком, короче втрамбовал его пока, надо рамку переделывать Цитата
Norton555 Опубликовано 2 августа, 2019 Жалоба Опубликовано 2 августа, 2019 22 минуты назад, Александр22rus сказал: Да все ничего просто взял Дельту 1210 а он не влазит толком, короче втрамбовал его пока, надо рамку переделывать Ну тут уж извини! Линейку надо... Цитата
Юрчелло Опубликовано 5 августа, 2019 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2019 Давненько не писал,потихоньку катаю,установил прямоток + проклеил пластик stp 2 мм в один слой,всяко лучше,чем вообще ничего. 2 Цитата
Norton555 Опубликовано 5 августа, 2019 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2019 3 часа назад, Юрчелло сказал: Давненько не писал,потихоньку катаю,установил прямоток + проклеил пластик stp 2 мм в один слой,всяко лучше,чем вообще ничего. Как банка бухтит?))) Норм?) Цитата
Юрчелло Опубликовано 5 августа, 2019 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2019 1 час назад, Norton555 сказал: Как банка бухтит?))) Норм?) Да,бухтит норм.По звуку как на питосе при 6-7 тыс об/мин. По началу казалось что очень громко,но привык может или оглох немного,даже не знаю. При поездке на расстояние в 250 километров,а конкретно уже по приезду,ощущалась лёгкая контузия правого уха в течении часа,а так,да,норм. Цитата
Norton555 Опубликовано 5 августа, 2019 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2019 5 часов назад, Юрчелло сказал: Да,бухтит норм.По звуку как на питосе при 6-7 тыс об/мин. По началу казалось что очень громко,но привык может или оглох немного,даже не знаю. При поездке на расстояние в 250 километров,а конкретно уже по приезду,ощущалась лёгкая контузия правого уха в течении часа,а так,да,норм. Скинь мне почту я тебе рецепт саундмодератора скину))) Цитата
ved Опубликовано 8 августа, 2019 Жалоба Опубликовано 8 августа, 2019 Перебрал карбюратор, был чистый. Поплавок отрегулировал на 14 мм или параллельно крышке. Вроде ничего не изменилось. Только запах бензина появился. Так что стоит регулировать поплавок или нет, вам решать! Цитата
Neposeda Опубликовано 8 августа, 2019 Жалоба Опубликовано 8 августа, 2019 У меня умерла контактная группа замка зажигания. Вдруг кому пригодится: поворачиваешь ключ, приборка включается, потом гаснет и стрелка тахометра зависает в промежуточном положении (у меня решила 5 тыс. показывать). Проверил напряжение на аккуме, проверил предохранитель (рядом, в белом корпусе на проводе) - все ок. Ткнулся в разъем к замку зажигания - все ок. А вот с поворотом ключа на выходе пусто. Чтобы снять контактную группу, пришлось снять фару, а для этого раскидать пластик на морде. Три винта под крестовую отвертку - и контактная группа разваливается у вас в руках). Собственно, вопрос: где в Москве купить новую, и от кого еще подходит? Флейм 200? Цитата
Superman11 Опубликовано 8 августа, 2019 Жалоба Опубликовано 8 августа, 2019 18 минут назад, Neposeda сказал: У меня умерла контактная группа замка зажигания. Вдруг кому пригодится: поворачиваешь ключ, приборка включается, потом гаснет и стрелка тахометра зависает в промежуточном положении (у меня решила 5 тыс. показывать). Проверил напряжение на аккуме, проверил предохранитель (рядом, в белом корпусе на проводе) - все ок. Ткнулся в разъем к замку зажигания - все ок. А вот с поворотом ключа на выходе пусто. Чтобы снять контактную группу, пришлось снять фару, а для этого раскидать пластик на морде. Три винта под крестовую отвертку - и контактная группа разваливается у вас в руках). Собственно, вопрос: где в Москве купить новую, и от кого еще подходит? Флейм 200? Позвони официалам stelsmoto.ru 1 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.