AreHT007 Опубликовано 17 января, 2015 Жалоба Опубликовано 17 января, 2015 С правой стороный на помпе( где два шланга на двигателе) снизу есть небольшой болтик,его откручиваешь и весь антифриз сливается. спасибо за доходчивое объяснение. добавил в тему ;) Цитата
Progex Опубликовано 17 января, 2015 Жалоба Опубликовано 17 января, 2015 В общем до нового года купил в этом чудо "yamahapart.com" магазине гидравлическое сцепление, оно было по скидочной цене в 110$ + при заказе от 70$ доставка по США бесплатно. В общем заказ пришел на склад за неделю и начал ждать пока придут все остальные чтоб скопом выслать в Москву. После Нг выслал все в Москву. Открыл в начале посылку с партзилы там все хорошо А открыв посылку с этого "чудо магазина" был очень расстроен. Пришла вот такая хрень: https://dl.dropboxusercontent.com/u/11931652/%D1%85%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%8C/1%20%282%29.jpg https://dl.dropboxusercontent.com/u/11931652/%D1%85%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%8C/1%20%283%29.jpg Не знаю что это за хрень ну и точно не стоит она 110$ Написал им в поддержку они сказали прошло уже больше 30 дней и что пришло то что вы закази, мы вам не чем не можем помочь. Вот такое ужасное отношения к покупателям с другой СТРАНЫ. Если кто то может чем то помочь добиться от них благоразумия буду очень благодарен. Кто будет ставить 300 кубовый цилиндр ставте например такой карб : http://jfgracing.com/views.asp?hw_id=899 Если кто то будет продавать Irbis250S по разумной цене ,то плиз в ЛС. Цитата
beloff7913 Опубликовано 22 января, 2015 Жалоба Опубликовано 22 января, 2015 Нашел на конец то как файлик залить,Это мой Мотоленд 250S с водянкой 14 года. Цитата
Horhe29 Опубликовано 22 января, 2015 Жалоба Опубликовано 22 января, 2015 Нашел на конец то как файлик залить,Это мой Мотоленд 250S с водянкой 14 года. точная копия ямаха ректор 250 Цитата
Саня тр-тр Опубликовано 22 января, 2015 Жалоба Опубликовано 22 января, 2015 точная копия ямаха ректор 250 :D :D :D Цитата
Progex Опубликовано 22 января, 2015 Жалоба Опубликовано 22 января, 2015 Он мне кажется что по базе гораздо меньше Irbisa Цитата
Smoilik Опубликовано 22 января, 2015 Жалоба Опубликовано 22 января, 2015 судя по данным в нете ириска 1740 х 1110 х 1110 , 173кг ,а мотоленд 1675 х 1060 х 1065 , 156кг. Полегче будит и чуток по меньше. Цитата
Trastor Опубликовано 23 января, 2015 Жалоба Опубликовано 23 января, 2015 Я тут недавно брал такой квадрик на прокат и при небольшом повороте на мерзлой земле отломал ост от поворотного кулака. Посмотрел конструкцию кулака а он цельно точенный, поэтому и ось походу сырая. на нормальных квадриках ось точиться отдельно и впрессовывается в кулак. До этого хотел себе такой купить. вот теперь в сомнениях. Было у кого то такое? Цитата
Prol Опубликовано 23 января, 2015 Жалоба Опубликовано 23 января, 2015 Всем привет. Купил я перед новым годом это "чудо" китайского автопрома. Не для слабонервных, конечно.. Как в анекдоте "Ну да, ужас, но не "ужас, ужас, ужас!". Если история покупки и запуска в эксплуатацию кому-нибудь интересна, потом напишу. Заказываю новый карбюратор с ускорителем (http://www.aliexpress.com/snapshot/6458687865.html?orderId=65523095702911), в связи с этим вопрос к тем, кто брал подобный - Какой брать кабель? У старого карбюратора кабель входит под углом Перед заказом продавец говорил "Yes,my carburetor cable just change the way to assemble,i think will be fit too." типа как соберешь, так и будет Теперь пишет "The Dual cable only wiht the straight head on the caburetor side. only the twister side with the elbow head." только со стороны карбюратора все равно прямой.. Со стороны рычага газа как я понимаю прямой, кривой это для ручки. Насколько критичен изгиб у старого, или и прямой влезет? Ну и повторю целевой вопрос - Какой кабель брать? Цитата
Progex Опубликовано 23 января, 2015 Жалоба Опубликовано 23 января, 2015 Всем привет. Купил я перед новым годом это "чудо" китайского автопрома. Не для слабонервных, конечно.. Как в анекдоте "Ну да, ужас, но не "ужас, ужас, ужас!". Если история покупки и запуска в эксплуатацию кому-нибудь интересна, потом напишу. Заказываю новый карбюратор с ускорителем (http://www.aliexpress.com/snapshot/6458687865.html?orderId=65523095702911), в связи с этим вопрос к тем, кто брал подобный - Какой брать кабель? У старого карбюратора кабель входит под углом Перед заказом продавец говорил "Yes,my carburetor cable just change the way to assemble,i think will be fit too." типа как соберешь, так и будет Теперь пишет "The Dual cable only wiht the straight head on the caburetor side. only the twister side with the elbow head." только со стороны карбюратора все равно прямой.. Со стороны рычага газа как я понимаю прямой, кривой это для ручки. Насколько критичен изгиб у старого, или и прямой влезет? Ну и повторю целевой вопрос - Какой кабель брать? Я брал именно этот http://ru.aliexpress.com/item/KEIHIN-30mm-carburetor-with-accelerating-pump-accelerator-racing-performance-150cc-200cc-250cc-carburetor-dual-throttle-cable/1527613709.html?recommendVersion=2 Он сразу идёт с тросом который подходит. Цитата
AreHT007 Опубликовано 23 января, 2015 Жалоба Опубликовано 23 января, 2015 Всем привет. Купил я перед новым годом это "чудо" китайского автопрома. Не для слабонервных, конечно.. Как в анекдоте "Ну да, ужас, но не "ужас, ужас, ужас!". Если история покупки и запуска в эксплуатацию кому-нибудь интересна, потом напишу. Заказываю новый карбюратор с ускорителем (http://www.aliexpress.com/snapshot/6458687865.html?orderId=65523095702911), в связи с этим вопрос к тем, кто брал подобный - Какой брать кабель? У старого карбюратора кабель входит под углом Перед заказом продавец говорил "Yes,my carburetor cable just change the way to assemble,i think will be fit too." типа как соберешь, так и будет Теперь пишет "The Dual cable only wiht the straight head on the caburetor side. only the twister side with the elbow head." только со стороны карбюратора все равно прямой.. Со стороны рычага газа как я понимаю прямой, кривой это для ручки. Насколько критичен изгиб у старого, или и прямой влезет? Ну и повторю целевой вопрос - Какой кабель брать? я так понимаю. изгиб будет в месте крепления на руле - то есть, если ты закажешь "с изгибом" кабель будет сильно вниз сразу уходить, это, наверное, для высоко расположенных рулей (питы, кроссы) я заказывал с прямым концом, чтоб как у стокового был, типа чтоб не париться ^_^ ИМХО не критично, но лучше с прямым ;) Цитата
Prol Опубликовано 23 января, 2015 Жалоба Опубликовано 23 января, 2015 Спасибо за ответы, заказал прямой. При внимательном рассмотрении над карбюратором остается достаточно места и как будет входить кабель не столь важно. На руле же прямой. Цитата
Horhe29 Опубликовано 24 января, 2015 Жалоба Опубликовано 24 января, 2015 Спасибо за ответы, заказал прямой. При внимательном рассмотрении над карбюратором остается достаточно места и как будет входить кабель не столь важно. На руле же прямой. Ждём отзывы о карбюраторе с ускорителем ! Цитата
Kymar Опубликовано 25 января, 2015 Жалоба Опубликовано 25 января, 2015 А какой длины трос газа у нас подскажите. А то до своего добраться пока не могу а карб купил в сокольниках пока без троса. Цитата
Horhe29 Опубликовано 26 января, 2015 Жалоба Опубликовано 26 января, 2015 Я смотрю , что все потихоньку на ускоритель переходят ! А не обзавестись бы мне данным девайсом !? :) 1 Цитата
Trastor Опубликовано 26 января, 2015 Жалоба Опубликовано 26 января, 2015 Друзья. Так что не у кого ось переднего колеса не ломалась? Это единичный дефект? Цитата
AreHT007 Опубликовано 26 января, 2015 Жалоба Опубликовано 26 января, 2015 Я смотрю , что все потихоньку на ускоритель переходят ! А не обзавестись бы мне данным девайсом !? :) дааааавно пора! :lol: с меня, пока, спроса нет - квадр пылится в гараже (((( до весны походу Цитата
Prol Опубликовано 27 января, 2015 Жалоба Опубликовано 27 января, 2015 Я чтобы не пылился купил с траками и лыжами, но оказалось без изменения передаточного числа цепи ездить невозможно, двигатель перегревается. Надо заднюю звезду менять, уже макет сделал, буду искать, кто выточит. Готовую не нашел. Можно самому из пластины выпилить, но боюсь зубы закалить не получится. Никто с подобной задачей не сталкивался? Цитата
Павел Левенсон Опубликовано 27 января, 2015 Жалоба Опубликовано 27 января, 2015 Друзья. Так что не у кого ось переднего колеса не ломалась? Это единичный дефект? Ну видимо да, единичный. Заднее ухо крепление оси у кого то ломалось и то наверное перетянуто было, а вот ось переднего колеса ни разу не слышал. А народ есть очень жестко эксплуатируют ириску. Цитата
Павел Левенсон Опубликовано 27 января, 2015 Жалоба Опубликовано 27 января, 2015 Я чтобы не пылился купил с траками и лыжами, но оказалось без изменения передаточного числа цепи ездить невозможно, двигатель перегревается. Надо заднюю звезду менять, уже макет сделал, буду искать, кто выточит. Готовую не нашел. Можно самому из пластины выпилить, но боюсь зубы закалить не получится. Никто с подобной задачей не сталкивался? IMG_2765.JPG Ну, вопервых всем очень интересно как выглядит наш зверь с траками и лыжами)))) Фото в студию))) И возник вопрос, тебе нужна задняя звезда меньшего размера? что бы он быстрее ездил(судя по макету)? Или я не так понял что то? Просто в продаже куча вариантов звезд, как передних так и задних... Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.