Владимир22 Опубликовано 11 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 11 мая, 2015 фотки видел..)) супер!!! интересно рэйсер дошел до финиша?.. как было в процессе гонки... B) Пропали пароли пришлось заново регистрироваться... Да дошел к тому же в классе экспертов, отписываемся на многих форумах, тут забыли... Вот ссылка на свежие новости команды, не сочтите за рекламу - http://vk.com/racer_enduro_team 30 мая 2-й этап Шерегеш. Кстати в данный момент испытываем затруднения по поводу вязкости масла перьев вилки, 5w мотюль жестковато, кто пробовал меньшую вязкость? Цитата
Tarrok Опубликовано 11 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 11 мая, 2015 Где ж еще писать-то если не здесь? :) Удачи, парни! Болеем за вас! Цитата
Леххха Опубликовано 12 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 12 мая, 2015 Отрегулировал клапана, карб, зарядил АКБ, завелся немного покатал по гаражам (прет отлично), получил номер в ГИБДД . Вылезло три проблемы: 1. После перекладки проводки под баком перестал работать стартер, возможно где-то плохой контакт, подскажите куда смотреть в первую очередь. 2. Потек карб. в районе хомута на воздуховоде. Еще не разбирал но насколько я понимаю дыра в поплавке. Подскажите как и чем запаять? 3. Плохо схватывает задний тормоз. Куда заливать тормозуху? ПС Один из предохранителей был сгоревший и наши китайские или борнаульские друзья и партнеры просто сделали восьмерку из проволоки из за чего периодически пропадал контакт (((... Спасибо! Цитата
Рома Рома Опубликовано 12 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 12 мая, 2015 Отрегулировал клапана, карб, зарядил АКБ, завелся немного покатал по гаражам (прет отлично), получил номер в ГИБДД . Вылезло три проблемы: 1. После перекладки проводки под баком перестал работать стартер, возможно где-то плохой контакт, подскажите куда смотреть в первую очередь. 2. Потек карб. в районе хомута на воздуховоде. Еще не разбирал но насколько я понимаю дыра в поплавке. Подскажите как и чем запаять? 3. Плохо схватывает задний тормоз. Куда заливать тормозуху? ПС Один из предохранителей был сгоревший и наши китайские или борнаульские друзья и партнеры просто сделали восьмерку из проволоки из за чего периодически пропадал контакт (((... Спасибо! Смотри реле стартера, поплавок плачется паяльником, с тормозом не торопись Мб притрется, тормозуху лей в цилиндр Цитата
Леххха Опубликовано 12 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 12 мая, 2015 Смотри реле стартера, поплавок плачется паяльником, с тормозом не торопись Мб притрется, тормозуху лей в цилиндр Спасибо! Несколько дилетантских уточнений: где у нас реле стартера и чем плачется? Стяжку если обычную подплавить и капнуть нормально? Цитата
Tarrok Опубликовано 12 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 12 мая, 2015 термоклеевым пистолетом думаю получше будет. стяжка может не прилипнуть Цитата
Рома Рома Опубликовано 12 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 12 мая, 2015 Спасибо! Несколько дилетантских уточнений: где у нас реле стартера и чем плачется? Стяжку если обычную подплавить и капнуть нормально? Поплавок кстати на второй раз перепаиваю, достал он меня уже Цитата
Tarrok Опубликовано 12 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 12 мая, 2015 Карб наш не слишком геморно снимается? Не лазил еще, надо бы поглянуть что там, да как. Цитата
BlackGespenst Опубликовано 12 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 12 мая, 2015 Карб наш не слишком геморно снимается? Не лазил еще, надо бы поглянуть что там, да как. боковая защита, бак, и кран)))всего то делов)) Цитата
Рома Рома Опубликовано 12 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 12 мая, 2015 боковая защита, бак, и кран)))всего то делов)) Не снимая боков бак достается легко) Цитата
Tarrok Опубликовано 12 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 12 мая, 2015 Надеялся без бака обойдется ))), ну да ладно. Свечки у всех песочного цвета? В теме про Дакар видел что до жиклеров добрались. Цитата
крот Опубликовано 13 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 13 мая, 2015 Отрегулировал клапана, карб, зарядил АКБ, завелся немного покатал по гаражам (прет отлично), получил номер в ГИБДД . Вылезло три проблемы: 1. После перекладки проводки под баком перестал работать стартер, возможно где-то плохой контакт, подскажите куда смотреть в первую очередь. еще массу на двигателе проверь. провод в районе ведущей звезды. Цитата
BlackGespenst Опубликовано 13 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 13 мая, 2015 Не снимая боков бак достается легко) Без бака удобней, да и снять его всего то ничего! Цитата
Рома Рома Опубликовано 14 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 14 мая, 2015 наконец то выкинул стоковый руль в помойку и поставил короткую ручку газа B) 1 Цитата
vadim701010 Опубликовано 14 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 14 мая, 2015 наконец то выкинул стоковый руль в помойку и поставил короткую ручку газа B) Где и по чем брал? Тоже надо! Цитата
Рома Рома Опубликовано 14 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 14 мая, 2015 Где и по чем брал? Тоже надо!Ручка с али 800р, руль в городе нашел 3000р магаз не помню какой Цитата
Владимир22 Опубликовано 14 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 14 мая, 2015 Сегодня после тренировки внезапно захлюпало в сапуне, и от туда прилично начало выплевывать масло, самое интересное, в последние минуты тренировки четко почувствовал очень частую и "звенящую" вибрацию, отдавало в подножки, даже на нейтралки, надеюсь что подшипник, ну а по маслу не понятно.... Еще почувствовал потерю мощности, возможно кольца рассыпались. Двигатель разобрать обещали к утру, ни хотелось бы пропускать тренировку... По моему такого еще не у кого не было, что может быть? Цитата
Рома Рома Опубликовано 15 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 15 мая, 2015 Сегодня после тренировки внезапно захлюпало в сапуне, и от туда прилично начало выплевывать масло, самое интересное, в последние минуты тренировки четко почувствовал очень частую и "звенящую" вибрацию, отдавало в подножки, даже на нейтралки, надеюсь что подшипник, ну а по маслу не понятно.... Еще почувствовал потерю мощности, возможно кольца рассыпались. Двигатель разобрать обещали к утру, ни хотелось бы пропускать тренировку... По моему такого еще не у кого не было, что может быть?Что угодно может быть, отпишись по вскрытию Цитата
Владимир22 Опубликовано 16 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 16 мая, 2015 Двигатель вчера собрали, тренировка не сорвалась. По маслу - выкидывало по причине жесткого перелива, по сути логично, но в окошке всегда был уровень??? Масло меняем раз в неделю, при таких нагрузках это нормально, а про фильтра забывали периодически, в общем слили 2,2 литра! По причине напроч забитых фильтров, а их три, пропало давление масла, от сюда и звоны в зазорах двигателя. Больше ни чего плохого не выявили, цилиндр можно поменять, но торопились. А кстати, следите за помпой! Когда сняли ее крышку обнаружили что крыльчатка находится не в зацепе с фиксирующим ее болтом, короче ее каким то образом провернуло, она пластиковая, и она вообще не вращалась, подложили шайбу и все заработало. Когда снимали сцепление, под ним есть две шестерни связывающие стартер с валом,они сидят на центральных болтах, второй раз замечаем подобное, болты открутились на треть, можно было от руки их закрутить, хотя садили их на клей, черевато клином! Ну все тренировочные будни продолжаются!!! Цитата
sirgolova Опубликовано 16 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 16 мая, 2015 ВСЕМ ВСЕМ -по поводу короткоходной ручке газа,как это бы не звучало смешно,но от питбайка ттр 125 надо ставить,на днях поставлю,(а свою за 1400руб выкину,) на них реально отличная газулька,очень отзывчевая и очень короткоходная,к тому же тросик газа выходит как у всех японцев напрямую а не как у нас на излом,и цена всего удовольствия 380-450руб,плюс любой тросик от скутера,мопеда,но только прямой без колена 150руб, Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.