FUEGO Tekken 250

[Олег Владимирович]

15 часов назад, TheKarabamba сказал:

 

 

15 часов назад, TheKarabamba сказал:

Ну вроде как бы да, вот эти брал https://ozon.ru/t/Wv8TUph

Так поворотники с габаритами. Поэтому три провода. Смотри как соединил.

[Летучий Голландец]

13 минут назад, Олег Владимирович сказал:

Смотри как соединил.

Дело не в соединении, стоит поворотник или нет, индикатор на приборке должен мигать! Если он постоянно горит при включении поворота, значить реле не отрабатывает прерывание сигнала.

[Олег Владимирович]

6 минут назад, Летучий Голландец сказал:

Дело не в соединении, стоит поворотник или нет, индикатор на приборке должен мигать! Если он постоянно горит при включении поворота, значить реле не отрабатывает прерывание сигнала.

Ну так куда присоединил провод габаритов? И релюхи разные для ламп и для светодиодов. Что родное стояло и что сейчас поставил?

[Летучий Голландец]

8 минут назад, Олег Владимирович сказал:

Ну так куда присоединил провод габаритов? И релюхи разные для ламп и для светодиодов. Что родное стояло и что сейчас поставил?

Для реле поворотов пофигу,что там стоит диод или лампа. Третий провод, как я понял это ДХО.

[shorsik]

1 час назад, Летучий Голландец сказал:

Для реле поворотов пофигу,что там стоит диод или лампа.

Не совсем так. Помнится реле поворотов на альфе перестало работать после установки диодов в повороты. При установке обратно ламп накаливания работает исправно.

Всё дело в устройстве самого реле, оно не рассчитано на такую маленькую нагрузку и просто "не видит" лампы и считает цепь разомкнутой. Пришлось покупать реле именно для светодиодных ламп, которое умеет работать с низкой нагрузкой. Вот ему уже было всё равно, лампа накаливания или светодиод стоит.

[Летучий Голландец]

6 минут назад, shorsik сказал:

Пришлось покупать реле именно для светодиодных ламп,

Спорить не буду, но на всех моих мопедах релюшкам было пофигу что стоит.

[TheKarabamba]

1 час назад, shorsik сказал:

Не совсем так. Помнится реле поворотов на альфе перестало работать после установки диодов в повороты. При установке обратно ламп накаливания работает исправно.

Всё дело в устройстве самого реле, оно не рассчитано на такую маленькую нагрузку и просто "не видит" лампы и считает цепь разомкнутой. Пришлось покупать реле именно для светодиодных ламп, которое умеет работать с низкой нагрузкой. Вот ему уже было всё равно, лампа накаливания или светодиод стоит.

Родные вроде тоже диодные были, могло быть просто замыкание какое? А то случайно соединились провода которые с мотоцикла идут

[shorsik]

1 час назад, TheKarabamba сказал:

Родные вроде тоже диодные были, могло быть просто замыкание какое? А то случайно соединились провода которые с мотоцикла идут

Ну раз провода соединились, то и замыкание могло произойти))) На месте тебе виднее, что это были за провода и на каком участке цепи находились.

[Летучий Голландец]

Братва, да чё спорить то? Реле заменить копеечное дело!! Если не поможет, тогда уже репу чесать.

Опять же, диоды требуют соблюдения полярности. Если бы топикстартер их не правильно подключил, они бы просто не горели!

[Летучий Голландец]

Ещё. Правильное подключение в данном случае подразумевает подключение двух проводов на контакты поворотов, а провод ДХО подцепить куда-то на+, например на габариты или куда хозяин пожелает.