Motoland XF300-B Wolf 300

[Bizet]

На Kove 500x если ехать на 6ой передаче, то обороты ниже, а расход выше ,чем на 5ой :). А это 471 сс и 47 л.с. Что говорить о более слабых двигателях?

[Viachak]

В 02.09.2025 в 21:10, alinanesolina сказал:

Доброй ночи,  у меня wolf 300 не могу разобраться куда ставить сигнализацию, я новичок, только купила.Потскажите пожалуйста.

Вот схема подключения простой китайской сигнализации  : https://disk.yandex.ru/i/Bl4turD0wcbERg

Назначение проводов по цветам :

два жёлтых - индикация на лампы поворотов 

оранжевый - включение сигнала тревоги при попытке включения зажигания

розовый и серый - блокировка катушки зажигания (провод на катушку между розовым и серым разрезать)

синий - дистанционный запуск двигателя 

красный и чёрный - питание +12В

два серых - выход на сирену

 

[Kroww_go]

Здравствуйте!

Вопрос знатокам! О чём говорит ситуация, когда винт качества карбюратора PZ32 не оказывает влияние на работу двигателя на холостом ходу? Какие ещё необычные признаки проявляются в такой ситуации? 

Изменено вчера в 09:19 пользователем Kroww_go

[Kroww_go]

17 часов назад, Bizet сказал:

На Kove 500x если ехать на 6ой передаче, то обороты ниже, а расход выше ,чем на 5ой :). А это 471 сс и 47 л.с. Что говорить о более слабых двигателях?

Двиг то на инжекторе. ХЗ что там делает компьютер на 6-й передаче. Давайте без этих хитростей! Мы здесь обсуждаем карбюраторные двигатели семейства от китайских мотоблоков. )))

Изменено вчера в 09:22 пользователем Kroww_go

[ThunderButt]

2 часа назад, Kroww_go сказал:

О чём говорит ситуация, когда винт качества карбюратора PZ32 не оказывает влияние на работу двигателя на холостом ходу

В такой ситуации я бы проверил уровень в поплавковой камере,  а потом разобрал и продул карбюратор. Возможно,  в каком-то канале или жиклёре соринка,  или капелька воды.

Ещё стоит убедиться,  что клапан пускового  обогатителя полностью закрыт, на холостом ходу.

[Летучий Голландец]

21 час назад, Kroww_go сказал:

чём говорит ситуация, когда винт качества карбюратора PZ32 не оказывает влияние на работу двигателя на холостом ходу?

Где ты такие вопросы берёшь?) Это говорит о том, что винт качества не работает. Почему - это второй вопрос. Сергей уже сказал, чистка карбюратора и особое внимание уделить каналу винта качества. Я раз использовал ремкомплект карба, а через пару-тройку дней пришлось опять разбирать для настройки, так уплотнительное кольцо винта качества просто исчезло! Куда оно делось для меня до сих пор загадка! Может в бензине растворилось, может ещё что...

[Kroww_go]

10 часов назад, Летучий Голландец сказал:

Где ты такие вопросы берёшь?) Это говорит о том, что винт качества не работает. Почему - это второй вопрос. Сергей уже сказал, чистка карбюратора и особое внимание уделить каналу винта качества. Я раз использовал ремкомплект карба, а через пару-тройку дней пришлось опять разбирать для настройки, так уплотнительное кольцо винта качества просто исчезло! Куда оно делось для меня до сих пор загадка! Может в бензине растворилось, может ещё что...

Разбираюсь в принципах работы агрегата. Хотел понять, что нужно нужно сделать, чтобы мотор не глох при пуске на холодную. Почему винт количества приподнимает дроссельную заслонку, а винт качества открывает канал подачи топлива при ХХ. Так вот! Мысли пришли к такому моменту: Если поднять иглу, а затем закрутить винт количества, то можно словить момент, когда топливо начинает попадать в камеру через основной канал. Обороты на холостом ходу начинают плавать, а винт качества не оказывает влияния на ситуацию. 

[Kroww_go]

Подскажите, кто знает насчёт вилочного масла. Примерно, какой вязкости заливают масло на производстве 10W, 15W ? Кто на какое масло менял, в каких температурных условиях эксплуатация, и какой получился эффект?

[Красный перец]

2 часа назад, Kroww_go сказал:

Подскажите, кто знает насчёт вилочного масла. Примерно, какой вязкости заливают масло на производстве 10W, 15W ? Кто на какое масло менял, в каких температурных условиях эксплуатация, и какой получился эффект?

Я лью золотую середину 10W. шо льют на производстве я хз. Эффект - вилка работает. :)))

Далее, чего прочитал тут понаписанного пока в рейсе был. Про замену звёзд ради экономии топлива. Вы серьёзно? не действительно серьёзно? Менять звёзды что бы сэкономить 8 грамм бенза на 100км? Эти моторы и так его нюхают. Моя виражка жрёт 7 литров а тут в двое меньше. Что ещё тут экономить? Я понимаю менять ради улучшения комфорта езды. Тоесть заточить мот под свои предпочтения, но уж точно не про экономию.

Кстати. на волке 300 лично у меня стоковая ведомая стоит 46 зубов. Всё таки поменяю я её на 41ю.

По поводу винта хх, что не откликается на регулировку. в первую очередь смотреть чистоту какнала и жиклёра хх.  

Про замену движка. Когда мне было лет 13 я на свою верховину переварил раму и впендюрил движок от макаки. Мне казалось что она летала аки птица. Собственно это был мой первый полумотоцикл. :))) И ничего не менял, ни тормоза, ни подвеску, ну  провода ваще не понятно при чём тут. Но соглашусь с Олегом, овчинка выделки не стоит. Проще купить мот мощнее.

Хорошо жить в Краснодаре. Я езжу круглый год и ничего не консервирую. Стоит во дворе под навесом всегда.

Изменено 50 минут назад пользователем Красный перец