Старина Опубликовано 29 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2015 Жень,нужна фотка разобранного колеса,как там подшипники расположены-то, ХЗ? Снимают их по-разному,где-то съёмниками,где-то выколоткой,зависит от места.Поэтому фоту давай. Цитата
Isharygin Опубликовано 29 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2015 Если она будет ( следующая) то я с тобой. Катались в вск в недалеко от Гадюкино на самодельной трассе псевдо_кросс_эндуро В тот день с нами были Ангелы Хранители Берегите себя, друзья!!!! И хранит вас Бог! Цитата
jenyk Опубликовано 29 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2015 Жень,нужна фотка разобранного колеса,как там подшипники расположены-то, ХЗ? Снимают их по-разному,где-то съёмниками,где-то выколоткой,зависит от места.Поэтому фоту давай. фотку сделать не додумался, думал опыт есть у кого((( по виду обратный молоток нужен... ну новые подшипники есть, теперь эти можно разбить нах, вытаскивая их, тока посадочное место поберечь... Цитата
Старина Опубликовано 29 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2015 Там ,кстати,какие стоят? Цитата
Капер Опубликовано 29 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2015 фотку сделать не додумался, думал опыт есть у кого((( по виду обратный молоток нужен... ну новые подшипники есть, теперь эти можно разбить нах, вытаскивая их, тока посадочное место поберечь... Не разбирал на Форике.но думаю ничего сложного. На Иже с одной стороны стоит стопорное кольцо. снимаешь его и выколоткой (чем угодно выбиваешь всю обойму (в сторону кольца) пока не вывалится подшипник. потом другой изнутри наружу. Между подшипниками стоит распорная втулка. Короче пробуй . в одну сторону. не пойдёт пробуй в другую. разберёшься.(подшипник 203) Цитата
BATman3 Опубликовано 29 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2015 так кто то менял или нет, как их выбивать? Возьми фен строительный (ну или горелку) погрей ступицу вокруг подшипника, потом с обратной стороны заводишь отвертку, пару легких ударов молотком и подшипник вылетит. Цитата
jenyk Опубликовано 29 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2015 стопорных колец не заметил, за совет с нагревом спасибо, наверно так и сделаю! Цитата
jenyk Опубликовано 29 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2015 подшипник 6302, шариковый, закрытый с обеих сторон (сокращенно 302) Цитата
Isharygin Опубликовано 29 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2015 стопорных колец не заметил, за совет с нагревом спасибо, наверно так и сделаю! На многие вопросы можно получить ответ здесь: http://www.racer-motors.ru/spare-parts/motorcycles/racer-rc200lt-forester/Zadnee-Koleso/ шайбы какие то есть, но не факт что распорные судя по всему можно выбивать аккуратно выколоткой с обратной стороны Цитата
jenyk Опубликовано 29 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2015 ну тока вопрос в переднем колесе: http://www.racer-motors.ru/spare-parts/motorcycles/racer-rc200lt-forester/Perednee-Koleso/ нет там стопорных колец, шайб и тп, спасибо, вопрос снят, буду в выходные сам ковырять! Цитата
Isharygin Опубликовано 29 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2015 ну тока вопрос в переднем колесе: http://www.racer-motors.ru/spare-parts/motorcycles/racer-rc200lt-forester/Perednee-Koleso/ нет там стопорных колец, шайб и тп, спасибо, вопрос снят, буду в выходные сам ковырять! Зато ты теперь знаешь где можно посмотреть конструкции и прочих узлов своего мотоцикла :-)) ЗЫ , это наверно только у нас в России за помощь говорят не "спасибо" а "вообще то мне нужно было ......." Цитата
jenyk Опубликовано 29 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2015 "спасибо" сказал, внимательнее перечитай, вопрос принципиальный- всегда благодарю за помощь! Цитата
Старина Опубликовано 29 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2015 "спасибо" сказал, внимательнее перечитай, вопрос принципиальный- всегда благодарю за помощь! Жень,внимание не обращай,это натура........ По делу,а какой точно там 302-й??? Они разные бывают.....Значит смотри,если там стопорное кольцо,то "шарик" должен быть с канавкой под это кольцо,и чем он закрыт? Бывают металлическими шайбами,а бывают резиновыми. Если металл,то это будет 80302,а 6302 - это, вообще-то, открытый подшипник. P.S. Сфотай всю эту возню,для потомков???? P.P.S. Вот что накопал по 302-му: Подшипник 302 (6302) Шариковый радиальный подшипник, предназначенный для восприятия радиальных нагрузок. Выпускается в следующих основных модификациях: 302 — открытый подшипник; 60302 — закрыт металлической шайбой с одной стороны; 80302 — закрыт металлической шайбой с двух сторон; 180302 — закрыт резиновыми заглушками с обеих сторон; 50302 - открытый, с канавкой под стопорное кольцо. Основные производители этого типа подшипника 2 ГПЗ и CПЗ-4 (низкая ценовая категория, примерная цена — 30 рублей при покупке оптом) и 23 ГПЗ (более дорогие и дольше служат). Для нужд отдельных отраслей промышленности по ЕТУ выпускаются подшипники 302 с сепаратором из безоловянистой бронзы (302 Б) и подшипники, детали которых произведены из нержавеющей стали (302 Ю). По ГОСТ серийно производятся 6 классом точности. Проблем при его покупке, как правило, быть не должно. Импортный аналог имеет обозначение 6302, подшипник с тепловым зазором обозначается 6302 /С3 (аналог нашего 76-302). Металлические заглушки — ZZ, каучуковые (резиновые) — 2RS. Изделия марок SKF, FAG, KOYO значительно дороже и надежнее других и стоят от 150 рублей и выше (цена зависит от производителя и модификации). Самые дешевые из импортных подшипников (качество их соответствующее), FBJ имеют цену чуть меньше 50 рублей. Цитата
Isharygin Опубликовано 29 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2015 "спасибо" сказал, внимательнее перечитай, вопрос принципиальный- всегда благодарю за помощь! Извини, не заметил Привык "спасибо" писать всегда в самом начале. Веселую картинку в качестве разрядки неловкой ситуации предлагаю: Цитата
Капер Опубликовано 29 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2015 подшипник 6302, шариковый, закрытый с обеих сторон (сокращенно 302) Да что то у меня в башке цифры перевернулись с 302 на 203. (просто много проблем навалилось вот и закружился.) Ну и раз в колесе кроме подшипников ничего нет то делов тебе на 10 минут. Удачи!!! Цитата
jenyk Опубликовано 29 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2015 Жень,внимание не обращай,это натура........ По делу,а какой точно там 302-й??? Они разные бывают.....Значит смотри,если там стопорное кольцо,то "шарик" должен быть с канавкой под это кольцо,и чем он закрыт? Бывают металлическими шайбами,а бывают резиновыми. Если металл,то это будет 80302,а 6302 - это, вообще-то, открытый подшипник. P.S. Сфотай всю эту возню,для потомков???? P.P.S. Вот что накопал по 302-му: Подшипник 302 (6302) Шариковый радиальный подшипник, предназначенный для восприятия радиальных нагрузок. Выпускается в следующих основных модификациях: 302 — открытый подшипник; 60302 — закрыт металлической шайбой с одной стороны; 80302 — закрыт металлической шайбой с двух сторон; 180302 — закрыт резиновыми заглушками с обеих сторон; 50302 - открытый, с канавкой под стопорное кольцо. Основные производители этого типа подшипника 2 ГПЗ и CПЗ-4 (низкая ценовая категория, примерная цена — 30 рублей при покупке оптом) и 23 ГПЗ (более дорогие и дольше служат). Для нужд отдельных отраслей промышленности по ЕТУ выпускаются подшипники 302 с сепаратором из безоловянистой бронзы (302 Б) и подшипники, детали которых произведены из нержавеющей стали (302 Ю). По ГОСТ серийно производятся 6 классом точности. Проблем при его покупке, как правило, быть не должно. Импортный аналог имеет обозначение 6302, подшипник с тепловым зазором обозначается 6302 /С3 (аналог нашего 76-302). Металлические заглушки — ZZ, каучуковые (резиновые) — 2RS. Изделия марок SKF, FAG, KOYO значительно дороже и надежнее других и стоят от 150 рублей и выше (цена зависит от производителя и модификации). Самые дешевые из импортных подшипников (качество их соответствующее), FBJ имеют цену чуть меньше 50 рублей. И на переднем и на заднем колесе выходят одинаковые стоят. Шариковые с пластиковыми заглушками с двух сторон. Смазки в них чуть и она на смазку не похожа((( кусочки жжёного сахара по внешнему виду... Полное обозначение на них : 6302 2RS На замену купил NSK (пр-во Польша, в оригинале были бы Японские)) по 500рэ штука Поменяю- с меня отчёт Цитата
Старина Опубликовано 29 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2015 И на переднем и на заднем колесе выходят одинаковые стоят. Шариковые с пластиковыми заглушками с двух сторон. Смазки в них чуть и она на смазку не похожа((( кусочки жжёного сахара по внешнему виду... Полное обозначение на них : 6302 2RS На замену купил NSK (пр-во Польша, в оригинале были бы Японские)) по 500рэ штука Поменяю- с меня отчёт Давай,не забывай фоткать :) Цитата
Капер Опубликовано 29 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2015 Привет Мишаня !!! Давай делись новостями. Цитата
snegg27 Опубликовано 29 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2015 Всем привет. Вот какое объявление я сегодня нашел. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1869705-367965.htmlОказывается мой мот без меня продают, и самое интересное в Москве. Фото сделано мною в начале лета 2015г. :angry: Цитата
VitaWK Опубликовано 30 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 30 сентября, 2015 Грамматеи мля. Мало того, что чужие фотки берут, свои совсем в лом сделать, так еще чушь всякую пишут. Тип -allround. Это что-то новенькое. Видимо имели в виду внедорожник. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.