Капер Опубликовано 21 октября, 2015 Жалоба Опубликовано 21 октября, 2015 Может быть. Я насчитал на 1см 9 витков. 1. 1.25. 1.5. 0.9 ни когда лично не видел. Цитата
Mishany Опубликовано 21 октября, 2015 Жалоба Опубликовано 21 октября, 2015 1. 1.25. 1.5. 0.9 ни когда лично не видел. там м14 -_- ?? если да, то М14 шаг 1 - стандарт ^_^ Цитата
Dinamo Опубликовано 21 октября, 2015 Жалоба Опубликовано 21 октября, 2015 там м14 -_- ?? если да, то М14 шаг 1 - стандарт ^_^ получается так. Цитата
Nikita74 Опубликовано 21 октября, 2015 Жалоба Опубликовано 21 октября, 2015 Когда регулировал клапана, тоже заметил, что метки совпадают не идеально, есть погрешность. Заморачиваться не стал, т.к. много раз, при замене ремня ГРМ на разных авто, обращал внимание на то, что метки идеально не установить. Не зря же существуют разрезные шестерни на распред. валы.Следующей весной, когда буду менять пружину на коромысле впускных клапанов, проверю на сколько точно выбиты метки.В общем-то у меня претензий к тяговитости и мощности движка, при заводской сборке моего форика, нет, сотку идет легко, в любую гору тащит даже с 17-той звездой. Цитата
Mishany Опубликовано 21 октября, 2015 Жалоба Опубликовано 21 октября, 2015 Когда регулировал клапана, тоже заметил, что метки совпадают не идеально, есть погрешность. Заморачиваться не стал, т.к. много раз, при замене ремня ГРМ на разных авто, обращал внимание на то, что метки идеально не установить. Не зря же существуют разрезные шестерни на распред. валы. Следующей весной, когда буду менять пружину на коромысле впускных клапанов, проверю на сколько точно выбиты метки. В общем-то у меня претензий к тяговитости и мощности движка, при заводской сборке моего форика, нет, сотку идет легко, в любую гору тащит даже с 17-той звездой. Да я же писал, на эти метки можно не обращать внимания так конкретно, они для ориентира, а выставлять лучше по ВМТ, даже видео скидывал! У меня 17точно х42 вроде, нас в двоем в легкую куда угодно тянет! Цитата
Администраторы slim Опубликовано 23 октября, 2015 Администраторы Жалоба Опубликовано 23 октября, 2015 Прошу прекратить оскорбления, даже завуалированные. Заранее благодарю Цитата
Mishany Опубликовано 23 октября, 2015 Жалоба Опубликовано 23 октября, 2015 Прошу прекратить оскорбления, даже завуалированные. Заранее благодарю Вот правильно! Хватит друг друга оскорблять! Форум не для этого создан! -_- Цитата
Mishany Опубликовано 24 октября, 2015 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2015 Что то все затихли?? Катаются что ли... я вот покатался в четверг, до утра почти с подругой катались на двух мотах, щас оба лежим с температурой, соплями и горлом.... жесть <_< кстати, сегодня 24.10, закрытие мотосезона 2015, ыххххх :unsure: Цитата
troop Опубликовано 24 октября, 2015 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2015 Всем привет. Хочу немного отчитаться. По поводу обнаруженного люфта корзины сцепления (пост http://www.china-moto.ru/forum/topic/6248-racer-forester-200/?p=191328 ): В общем снимаю я корзину сцепления и вижу, что шайбы под ней нет: Точнее не шайбы, а втулки: Без нее корзина сцепления опирается на подшипник вала. Следов того, что она там была и ее сточило, нет. Вместо "тела" втулки в корзину впрессованы (?) две втулочки с перфорацией: Диаметр вала 25 мм, внешний диаметр шайбы предположительно должен быть 35 мм. В гараже нашлась шайба с диаметрами 26 и 36 соответственно. Ее и поставил. Толщину померить, к сожалению, не успел. В районе 1.5 мм похоже. В результате корзина больше не люфтит, сцепление после настройки и "обкатки" вокруг гаражного блока не сбилось. Буду смотреть, что будет дальше. И еще пара фоток для справки: Фрикционных дисков у меня шесть, а не пять как в каталоге запчастей. И общий вид коробки со снятой правой крышкой и корзиной сцепления. Цитата
Mishany Опубликовано 24 октября, 2015 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2015 У меня сразу же возник вопрос, а на этих перфорированных втулках сама корзина на валу болтается или сидит плотно? Дело в том, что возможно сам чертеж со втулкой старый рабочий - расчетный, потом было пересмотрение этого узла механизма, а так как просто втулка- то масло туда попадает не очень, решили ставить перфорированные втулки, для улучшения смазки данного узла, вот и все, в чертеже это не исправили, так как небольшие изменения без их внесения в чертеж допускаются, а вот шайбу походу все же забыли поставить... -_- Цитата
Mishany Опубликовано 25 октября, 2015 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2015 Сегодня утром пересматривал у ся на серваке различный материал на моты (видюшки, документацию, фотки, ну в общем разную ерунду удалял), нашел умную книжку ^_^ выложил на яндекс диск, возможно кто то хочет почитать теорию :rolleyes: делюсь https://yadi.sk/d/pYcEI0FbjyiR2 Цитата
troop Опубликовано 25 октября, 2015 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2015 У меня сразу же возник вопрос, а на этих перфорированных втулках сама корзина на валу болтается или сидит плотно? Вместо "тела" втулки в корзину впрессованы (?) две втулочки с перфорацией Это я и имел в виду :) На этих втулках корзина сидит плотно, болтается только вдоль вала. делюсь https://yadi.sk/d/pYcEI0FbjyiR2 Яндекс.диск: "Ничего не найдено. Возможно, владелец удалил файлы или закрыл к ним доступ. А может быть, вам досталась ссылка с опечаткой." У тебя не в приватном хранилище с ограниченным доступом это все лежит? Цитата
Mishany Опубликовано 25 октября, 2015 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2015 Это я и имел в виду :) На этих втулках корзина сидит плотно, болтается только вдоль вала. Яндекс.диск: "Ничего не найдено. Возможно, владелец удалил файлы или закрыл к ним доступ. А может быть, вам досталась ссылка с опечаткой." У тебя не в приватном хранилище с ограниченным доступом это все лежит? Значит втулки правильные! Пусть они и будут, просто пересмотрели этот узел и внесли поправки, поставили такие втулки что бы смазка туда поступала, такая же фигня была и с Ирбис Вирага, там тоже втулка обычная была, мы сцепление новое купили там с перфорацией уже были в комплекте, насчет книжки нет, она в открытом доступе. Может так будет открыто https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-disk%3A%2F%2F%2Fdisk%2FТеория%20конструкция%20и%20расчёт%20мотоцикла%20Иерусалимский.djvu&name=Теория%20конструкция%20и%20расчёт%20мотоцикла%20Иерусалимский.djvu&c=562cb8fb1f39 p.s. не знаю как у кого, но эта ссылка у меня открывает документ и все ок ^_^ отпишитесь, кто посмотрит ^_^ Цитата
Капер Опубликовано 25 октября, 2015 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2015 Мишаня спс за ссылку. Главное что она не открывается (исключает возникновения ссор и споров) Цитата
Mishany Опубликовано 25 октября, 2015 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2015 Мишаня спс за ссылку. Главное что она не открывается (исключает возникновения ссор и споров) Ну я хз.... все открыл, а по ссылке у меня так открывает Цитата
Mishany Опубликовано 25 октября, 2015 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2015 А так? https://yadi.sk/d/ZUtYMIhTjyi4L у меня все ссылки открываются и там есть скачать... че за х такой?! Вот как должно быть так и есть, прошел по ссылке вижу такое - все правильно работает! 1 Цитата
Капер Опубликовано 25 октября, 2015 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2015 Открылась. 47г хорошо что нашей эры :D Цитата
Mishany Опубликовано 25 октября, 2015 Жалоба Опубликовано 25 октября, 2015 Открылась. 47г хорошо что нашей эры :D Ну там азы расчетов даны, я не думаю, что кто то будет тут мот по новой изобретать :D Цитата
Mishany Опубликовано 29 октября, 2015 Жалоба Опубликовано 29 октября, 2015 Походу все впали в спячку.... зима началась или как? Тем для общения ни у кого нет?? :huh: Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.