Какой первый мотоцикл брать? Есть несколько вариантов

[OhotNIK]

 

 

что гораздо важнее для удобства обслуживания, и что почему то не ставят на некоторых аппаратах, так это центральная подножка.

На эндуро ее принципиально не ставят, потому что мешает. А чоппер на нее все равно не втащишь - пупок развяжется.

 

 

 

Вот заглушил случайно мотор на перекрёстке, и что, слезаем и начинаем маслать кик, держа всех перед светофором? 

Киком мотоцикл прекрасно заводится прямо с места, в отличие от скутера. Хотя Хонду Такт я тоже умудрялся не вставая заводить, просто повернул кик на другой угол. Если асфальтники еще могут прожить без кика, то при езде по лесам и болотам он просто необходим как бензин. Далеко не везде можно завести мот с толкача. Иногда надо элементарно продуть цилиндр или воздушную пробку в топливопроводе после завала, аккум при этом садится влет, а мот стоит по ступицы в говнах - попробуй-ка потолкай.

[путник1]

интересная зависимость между киком и обьемом бедер пассажирки  :lol: а масло тогда какое лить :lol:  

[Collins]

интересная зависимость между киком и обьемом бедер пассажирки  :lol: а масло тогда какое лить :lol:  

 Смазка, господа гусары, при соответствующем подходе сама появляется в нужный момент!)))

[vrOOm]

Убивается, если АКБ непонятного производства или цепи зарядки/регулятор напряжения неисправен. Других причин нет, и дело совсем не в Азии. А в Москве как? Вот заглушил случайно мотор на перекрёстке, и что, слезаем и начинаем маслать кик, держа всех перед светофором? Да вас такими матюгами обложат!..)))

Держите технику в исправности, и никогда о кикстартере даже не вспомните!))

 

Про кроссач разговора нет, это совсем другая тема. Там вообще зачастую АКБ нету)))

 

В Азии за день можно 10-20-30-50 раз завестить. АКБ там у половины мертвые - ими не напасешься. Без кика никак.

[AvToR177]

Кататься давно пора... все выбирают...

С этим торопиться не надо, надо выбрать хорошего коня.

[AvToR177]

Дорогие форумчане, нашел еще один мотоцикл, Stels cruiser 400. Что можете про него сказать? Присутствует кардан однако.

[Isfandiar]

Дорогие форумчане, нашел еще один мотоцикл, Stels cruiser 400. Что можете про него сказать? Присутствует кардан однако.

Stels Cruizer 400 (Lifan LF 400 в девичестве) - это лицензионная Вирага, первые ревизии Lifan'овские шли полностью идентичные, причём с надёжностью настоящих Вираг. После передачи Стелсу - ничего не скажу, но за Стелс много очень противоречивых отзывов.

 

PS Сейчас сам выбираю себе мотоцикл для города, но у меня предпочтение в сторону круизёров. LF 400 я бы рассмотрел, но он не попадает в мой бюджет.

[Карат]

Дорогие форумчане, нашел еще один мотоцикл, Stels cruiser 400. Что можете про него сказать?

Так не выпускаются они минимум два года.

Брать б/у стелс? :(

Лучше Вирагу тогда присмотреть. Вот только найти не убитую Вирагу очень сложно.

П.С. Мотоцикл без центральной подножки новичку лучше вообще не рассматривать. Случись любая мелочь и геморрой гарантирован.

П.П.С. А почему в списке нет Stels Flame?

[AvToR177]

Так не выпускаются они минимум два года.Брать б/у стелс? :(Лучше Вирагу тогда присмотреть. Вот только найти не убитую Вирагу очень сложно.П.С. Мотоцикл без центральной подножки новичку лучше вообще не рассматривать. Случись любая мелочь и геморрой гарантирован.П.П.С. А почему в списке нет Stels Flame?

Бу не очень то и охота. То, что их уже нет, я с этим уже позже ознакомился. Нету флэйма, кубатура маленькая. Без центральной подножки конечно, да. Но может есть какие нибудь дор устройства что он стоял вертикально?

[AvToR177]

Stels Cruizer 400 (Lifan LF 400 в девичестве) - это лицензионная Вирага, первые ревизии Lifan'овские шли полностью идентичные, причём с надёжностью настоящих Вираг. После передачи Стелсу - ничего не скажу, но за Стелс много очень противоречивых отзывов.

 

PS Сейчас сам выбираю себе мотоцикл для города, но у меня предпочтение в сторону круизёров. LF 400 я бы рассмотрел, но он не попадает в мой бюджет.

В наших магазинах что-то цена не указана. ЗИД он же Lifan, хорошая марка? С запчастями то проблем не будет?

[AvToR177]

Лично мне подходит мотоцикл на котором можно путешествовать и увидев красивую речку или озеро, спуститься  по тропиночке  - дабы искупаться. Если пойдет дождь, то сев на мотоцикл спокойно подняться к трассе. Чепер этого может и не сделать!

А с чего вы взяли, что, допустим, patron taker не залезет на эту возвышенность?

И еще хотел спросить, разница в этом есть или нет, Такер 250, 25 коней и Гарпия 233, 15 коней. Хотя батен Трибут 150, нас 2х с 11 конями не очень то бодро тянет, как меня одного.

[Isfandiar]

В наших магазинах что-то цена не указана. ЗИД он же Lifan, хорошая марка? С запчастями то проблем не будет?

Так же как и любой китаец. Люди на нём ездят, отзывы за Лифан вообще - скорее положительные. За двигатель надо смотреть, может и оригинальная Вирага подойдёт в качестве запов, а основная мелочёвка - должна продаваться.

[Карат]

Нету флэйма, кубатура маленькая.

Дело не в кубатуре, например Stels Flex 250 кубиков, но его нам не надо, будь он хоть 350 :)

 

Без центральной подножки конечно, да. Но может есть какие ни будь дор устройства что он стоял вертикально?

Есть-подкат, но в дорогу его с собой не возьмёшь.

[AvToR177]

 Не надо мне приписывать то, что не говорил. Где я упоминал о patron taker ? Мои слова были: Лично мне подходит мотоцикл на котором можно путешествовать и увидев красивую речку или озеро, спуститься  по тропиночке  - дабы искупаться. Если пойдет дождь, то сев на мотоцикл спокойно подняться к трассе. Чепер этого может и не сделать!

Ошибочка вышла, прочитал не так... 

[Bezumny]

А как же десна фантом ( racer forester)?

[AvToR177]

А как же десна фантом ( racer forester)?

200 кубов всего... Маловат.

[Dinamo]

17лошадок...как у 250 кубового;)

[Паштет]

200 кубов всего... Маловат.

Китайская воздушка 200 или 250 - нет почти никакой разницы.

[Bezumny]

Тоже задумался о приобретении мота, права получил и пока на этом всё, на дороге много встречается racer'ов crossrunner, 27 лошадей. Сам в мотах не разбираюсь, ездию 12 лет на авто, рост 180смс вес 96кг. Сначала думал про Honda spirit vt650, хотел по Москве катать, но как автомобилист понимаю что в Москве чересчур опасно ездить на мотах . Во вторых - сейчас ценники на данный мот примерно 250к+ и наверняка что-то придётся в нём менять,То и тп.

Друзья катают на эндуро - это hondav xr650 2005гв (чел гоняет на нём на работу+ с друзьями говна месить, соответственно у него колеса мотард (знаю что комплект колёс + звезды ему обошлись примерно в 60 000 рублей для исп как мотард, резина мецеллер) и эндуро, второй гоняет на honda xr250, на крайнем я несколько раз катался, правда по территории гаражей, драйва хватает в нём.

На счёт китайцев они оба отрицательно отвечают.. Типа.. *авно и только бу япа надо брать.

В общем я теперь подумываю о моте для загородного использования - катать по посёлку, на рыбалку, по " говнецу " проехаться, хотя очень хочется именно по грязюкам лазить.

Возможно периодически второй номер ( около 55кг) с собой катать.. И чувствуется что захочется рано или поздно поехать по шоссе " попутешествовать".

Посмотрел я тут выложенные видео про эндурик и forester, forester явно хуже справляется с грязюкой. Читаю Ваш форум и не могу определиться. Читал про эти мотоциклы: десна фантом, forester (про эти мото пишут что что-то сразу надо переваривать), stels gt400, stels flame, racer crossrunner, zongshen ( тот который сейчас распродают примерно по 150000р -400 кубов?),

, bm 250 motors либо такой-же эндуро. Про стэлс хр и ирбис я понял одно - постоянно в них ковыряться придётся, а у меня пока нет опыта и понимания в мототехниках, верхневальные, нижневальные - для меня это тёмный лес, естественно хочется купить и ездить и менять только расходники и жидкости и чтобы техника приносила только положительные эмоции.... Понаписал кучу всего. Мысли в куче....в мотошколе учился на ybr125 и yamaha tw200 ,собственно и экзамен тоже на yamaha tw200 сдавался ,заметил что на ybr нейтраль не всегда получается поймать сразу, объяснили тем что это у них болезнь..

Бюджет до 150000руб, хотелось бы в 100к уложиться, экипировки нет. Посёлок находится в 50км от г. РЯЗАНЬ

[Рулитель]

Тоже задумался о тем что это у них болезнь..

Бюджет до 150000руб, хотелось бы в 100к уложиться, экипировки нет. Посёлок находится в 50км от г. РЯЗАНЬ

про стэлс и ирбис, все мотоциклы китайские, они ничем не хуже рейсера. а ковыряться можно и в японском если он ездить не будет. бюджет приличный можно и японца взять.