Павел 2206 Опубликовано вчера в 05:44 Жалоба Опубликовано вчера в 05:44 16 часов назад, Захар_77 сказал: Я менял его уже, но я брал с разборки какого то лифана….. похоже что и тот который я купил тоже сломанный… А вообще тестером напряжение посмотреть не судьба? 1 Цитата
ThunderButt Опубликовано 23 часа назад Жалоба Опубликовано 23 часа назад Насколько я понял, генератор переменного тока здесь стоит. Схема проверки такая: - померить фазное напряжение генератора, при откинутом РР. Должно быть 20-25 вольт переменки на холостом ходу, между всеми тремя проводами одинаково, и до 70 вольт при увеличении оборотов. . Если так и есть, генератор исправен. -Стоит проверить, нет ли замыкания обмоток генератора на корпус (на заглушенном двигателе, садимся на любую фазу генератора и на раму мопеда). Но это редкость. - если с генератором всё ОК - подключаем фишку от генератора к РР и замеряем, какое напряжение выдаётся в бортовую сеть на холостых оборотах и при наборе оборотов ПРИ ПОЛНОСТЬЮ ЗАРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ. Должно быть не менее 13 вольт на холостых и в районе 14.5 на оборотах 3-4 тысячи. Тестер китайский стоит недорого, и его нужно возить с собой. Как вариант - отключить потребители (свет), как Олег сказал, проверить, как это повлияет на напряжение в сети. При исправном генераторе и РР разница будет 0,1 - 0,2 вольта. 1 Цитата
Захар_77 Опубликовано 20 часов назад Жалоба Опубликовано 20 часов назад Чет все тяжело , купил реле регулятора, стоит то не особо дорого , попробуй поменять, если не поможет перечитаю все и проверю все как вы сказали. Надеюсь и без этого заработает хахаха отпишусь через пару дней как рр придет Цитата
Ро... Ланд... Опубликовано 16 часов назад Жалоба Опубликовано 16 часов назад Скорее всего несоответствие РР и генератора или не правильная распиновка. Подобная просадка при учеличении оборотов происходит, когда РР неправильно подключен и начинает шунтировать лишнюю напругу не туда куда надо, т.е. тупо коротить генератор. Чем меньше нагрузка, тем больше будет грузиться генератор и РР. Разбирайтесь с подключением и РР. 2 Цитата
Серега_81 регион Опубликовано 3 часа назад Жалоба Опубликовано 3 часа назад 17 часов назад, Захар_77 сказал: Чет все тяжело , купил реле регулятора, стоит то не особо дорого , попробуй поменять, если не поможет перечитаю все и проверю все как вы сказали. Надеюсь и без этого заработает хахаха отпишусь через пару дней как рр придет А изначально всё было нормально? Или мотоцикл с рук был куплен и уже имел проблему? Цитата
Захар_77 Опубликовано 2 часа назад Жалоба Опубликовано 2 часа назад 1 час назад, Серега_81 регион сказал: А изначально всё было нормально? Или мотоцикл с рук был куплен и уже имел проблему? Мотоцикл с рук был куплен б/у уже с такой проблемой, прошлый владелец говорил что аккумы просто начало высаживать ужасно и он не стал заморачиваться и ездил так Цитата
Летучий Голландец Опубликовано 1 час назад Жалоба Опубликовано 1 час назад Думаю, что предположение Ромы наиболее соответствует реальности. У предыдущего хозяина накрылся регулятор , а сейчас ещё и генератор ПОЧТИ такой же... После того как прийдёт новый регулятор нужно брать схему, тестер и проверять подключение. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.