Активность

Всё сильно разнится будет это в районе 1ого или 9ого мая. Потому что, если допуcтим, у меня смена 30 апреля в ночь (пока на обучении, на смену через полтора месяца только определят), а отпуск c1 мая, то я хоть ужом изовьюсь, но максимум 2ого вечером смогу подъехать если постараюсь. А ежели в районе 9ого, тогда я спокойно с увством, с толком, с расстановкой не спеша еду, получая кайф от процесса езды, полноценных горячих обедов. Если я в Камышин не заеду в музей Алексея Маресьева, то, пожалуй, отпуск прошел зря. Обязательно и посещение Волгограда с возложением цветов на Мамаевом кургане. Но это и на обратном пути возможно. В общем пока я в отделе новенький т.ч. пока непонятно с отпуском как. Но руководство адекватное и есть надежда, что смогу.

Почему мот прыгает, и где наконец тормоза???

А- жж сделать??? Слабо? Покажи класс достойный уральских лисопедистов!

Честно признаться можно даже на 3 разделить, чтоб прям без напряга ехать) Однако, как я понял, ты скован временными рамками.

Время по гуглу. Естественно там минимум два дня пути. Я шлем всегда надеваю, поэтому даже мысль ехать сутки на мотоцикле без полноценной ночевки мне в голову не приходит. Где-то между Сызранью и Саратовом надо будет ночевку искать.

20 часов навигатор, небось, написал?) По моему енто полноценные два дня пути.

https://vkvideo.ru/video567574985_456239017

Судя по эмблеме будем в Суровикино встречу организовывать? Хмм. 20 часов езды, 1500 км. Так то недалеко. Главное погода и чтобы отпустили с работы в отпуск (перевелся в другое подразделение).

Тут нужен датчик с сопротивлением 1кОм . Об этом писал в этом сообщении и ниже

Подскажите, кто знает. Если клемму с акб снять, наш мот будет работать? Или нужно что то лепить типа конденсатора

Поступление товара урааа https://xn--b1agsiae.xn--p1ai/search?q=df+300&lang=ru Левый пластик бака с ДХО уже кончился ахахахха забрал

таки наши мотоциклы наверняка не раз прошли мартен, все преходяще, музыка вечна

Всё в этом мире, когда-то съеденная еда и осколки взорванных звёзд.

Кстати, довольно таки свежо) Я бы только углы закруглил и можно в печать)))

Так то оно так, но все равно это уже один раз съеденная еда.

Всем привет, много чего с мотом делал вплоть до замены двигателя.

Новое масло из отработки, это не просто очистил и залил в канистру. Отработку очищают и она проходит такой же цикл обработки как и сырая нефть.

вы будете плакать только не смейтесь.. свеча. я когда клапана поломал, головку поставил с донора поменяв на ней маслосъемные колпачки и притерев клапана. СВЕЧКУ ОСТАВИЛ СТАРУЮ!!! но ведь сезон на ней откатал... даже и в голову не пришло что так может проявляться ее неисправность.. хотя первое что надо было сделать это свечу поменять. ни троения ни чего то еще.. просто выкл и все. потом рандомно вкл. на 30 мин или на 1... свеча резисторная Denso вкрутил родную - норм. в общем купил ngk на наш мотор подходящую. все что снял вернул обратно, перетряс проводку, нашел один косяк в (перетерлась изоляция в одном месте). в воскр дособираю и я к мотосезону готов история донора. Ирбис Гарпия. Стояла на улице под дождем пару лет в Спб. по словам человека который мне мотор продавал (а это с моторазбора было) хозяин на моцик забил на пару лет, тут его начали приставы за чтото щемить и он гарпию сдал на моторазбор за 3 копейки. при первом осмотре мотор оказался полный воды. по всей видимости по тросику газа натекло. мне мотор пришел в страшном состоянии. одно радует - цена. я тогда его за 2000 руб купил свечке видать тоже досталось. еще и неизвестно сколько бывший хозяин на ней проездил.. короче я дебил.

Там грунт держит.

Особенно без асфальта... И без твёрдого покрытия

Экологический тренд. Нубы морщат нос, когда слышат "Лукойл" и "Синтек". А они делают масла из первичной нефти. Максимум консистентные смазки из очищенной и загущеной отработки. А гейропейцы только в путь используют для производства моторных масел отработку.

Фильтр вверх ногами дань эстетике. Проблем нет открутить шуруповёртом три болтиков крепящих основание к кронштейну ,ровно 30 сек, и он повисает на шлангах ,пожалуйста можно откручивать в любом положении над тазиком. И ведь все таки китайские инженеры не дураки, ставят же они на более дорогие модификации мотора нормальный бумажный фильтр. Просто у нас самая дешмаанская версия мотора. По-любому хуже не будет.

Да нечего там обосновывать. Только стыдливо подтереть тему.

Великая степь - это рулезз, но горная степь еще лучше. Или холмистая. С одной стороны и проехать везде можно, с другой стороны не хочется волком выть от однообразности. Просто обожаю природу после Учалов. Утром в 7-8 часов едешь - легкая дымка, солнце, никого нет впереди. Только ты, асфальт и стелющаяся ковыль. Отдаленные холмы с лесами. При этом можешь съехать с дороги в любом месте и ехать по каменистой степи в любом направлении.