Активность

А шурупы часто просто молотком забивали, потому что закрутить невозможно.

Долгие горы. “Много лет Урал воевал. Дивов во множестве уничтожал. Горы рождались одна за другой Под могучей его рукой.” Эпос “Урал-батыр”. Идея похода возникла во второй половине лета, когда Средний Урал накрыло чередой непрерывных дождей. Фантазия рисовала сухие безлесные холмы хребта Карамурунтау, которые называются также Долгими горами, жаркие степи Оренбуржья и зелёные долины рек Урал и Сакмара, которые, словно кайма, опоясывают эти места. Выезд назначается на первые дни осени, но организм даёт слабину, и я сваливаюсь в приступе простуды и кашля. Отлежавшись и немного оправившись от слабости, под мелким дождём покидаю родные места. Я прокладываю маршрут максимально восточнее от циклона, зависшего между Уфой и Екатеринбургом, и после Челябинска небо начинает понемногу проясняться, пока над Магнитогорском его не заволакивает смогом, вечно висящим над Магниткой. Проезжаю Сибай и уже в сумерках начинаю искать место ночевки. Не мудрствуя лукаво, нахожу какой-то неприметный съезд с асфальта и под ближайшей горой ставлю палатку. В ближайшие выходные я договорился встретиться с Маратом "Bizet" и Сергеем "Thunderbutt" в Мурадымовском ущелье в паре сотен километров севернее отсюда. У меня в запасе ещё есть целый день, который решаю потратить с пользой и прокатиться грунтовыми дорожками до Акъяра. Путь между Сибаем и Баймаком причудливо вьется асфальтом между невысокими живописными холмами, а после Баймака переходит в бесконечный грейдер, уходящий куда-то за горизонт. Дорога сильно разбита тяжелой техникой с ближайших медных приисков, но почти всегда находится полевой объезд особо сложных участков. Выдержав почти четыре десятка трясучих километров, решаю не мучить мотоцикл с его худосочными подвесками, и срезать короткой дорогой через степь напрямую к асфальту. Сворачиваю где-то не там и внезапно въезжаю на действующий медный рудник. То тут, то там виднеются действующие разрезы, в которых работает техника, а также полузатопленные карьеры, в обрамлении разноцветных терриконов. Под ногами гроздями валяются куски яшмы.

Согласен. Какие ещё доработки посоветуете?

Тоже отключил у себя, ибо с синевой выглядит колхозно, да и у органов могут быть вопросы. А повторители поворотов для дорог вполне в тему.

Что было и плохого качества к примеру телевизоры ломалис часто, мопеды смотря какие д-5 -6-7 не плохие, а вот дельта верховина подобные да брака много. Минск самый хороший мотор был. Насчет холодильника, у деда до сих пор Свияга работает представь с 1970 года и до сих пор пашет ! И болты у него целое ведро любой возьмешь отличная сталь, а китай пластилин.

Для того чтобы искать неисправность в любом механизме, нужно понимать как он работает... Датчик холла даёт импульс от нескольких милливольт до нескольких вольт( в каждой системе зажигания по разному) коммутатор усиливает этот импульс и передаёт его на катушку. Катушка из 12 в импульса преобразует в высоковольтный импульс и передаёт его на свечу и происходит искра.. Это в общем и вкратце..))) И прежде всего, перво наперво нужно выяснить идёт импульс из генератора на коммутатор!

Не правильно диагностику проводишь. Не прозванивать нужно. А замерять, обрыва быть не может, а вот просадка по определенному напряжению и все не будет искры или по сопротивлению . И важно еще коммутатором не ошибится китайские на одно лицо, что АС, что ДС. Ну если все в порядке, то остается датчик индукции (холла) Также может быть обрыв в колпачке свечи.

Этот провод у меня звонится, с ним все в порядке.

https://www.ozon.ru/product/vpusknoy-kollektor-patrubok-karbyuratora-racer-ranger-250-1285672419/ впускной коллектор... https://www.ozon.ru/product/karbyurator-pz32-dlya-mototsiklov-250cc-300ss-400ss-izh-ural-dnepr-k750-dlya-mopeda-1643499298/?at=WPtNOgz97HK3EnKxCAv7LvGfOqVKGQtB1ZOlCoxOo2Z карбюратор...

обычно красно-черный провод идет к коммутатору.

Как это понять, нигде ни нашел как его прозвонить правильно...

То что он звонится, это прекрасно! Он импульсы при вращении коленвала на коммутатор даёт?

Тимур, от тебя впервые слышу такие названия, хотя вроде бы живу к этим местам гораздо ближе тебя. Жду с нетерпением описания поездки

Абсолютно согласен! Деяние повлекшее возникновение опасности для жизни человека. Ну или непредумышленное убийство.

....блин.... елки палки.... это просто жесть...... ну как так?...... у нас в Саратове они тоже как полоумные носятся... разговаривал с некоторыми... "безнадежные"... для них - это как игра.. и как будто будет реплей... а чё, я уже три раза падал, один раз полгода в больничке лежал... они сами выбирают свой путь....

А так, катушку это которая на свечу идет, прозванивал.... она живая, новую ставил, у нее показания такие же...

У меня переменка, катушку как прозвонить ?

когда то для счастья нужно было совсем не много

Вывод был неверный. Проблемы с переключением возникли не из-за масла, а из-за открутившейся контргайки на рычаге и ухода регулировок сцепления.

ок, принял, так понимаю из той информации, что владею, редукторное колесо (барабан) по габаритам гораздо меньше прямого привода?

Опять родители купили смерть своим детям https://news.1777.ru/116289-poyavilis-kadry-stolknoveniya-podrostkov-na-pitbaykah-s-betonosmesitelem-v-mihaylovske Пора бы уже вводить уголовную ответсвенность с реальными сроками для родителей, дети которых появились на ДОП. Скутерастов победили. Пора и за питбайкеров браться.

Какая у тя система AC или DC . Если переменка то скорее высоковольтная катушка на старторе. Если постоянка то на искру не будет влиять . Прозвонить на переменке катушку

Датчик холла 150 ом, звонится, далее звонил от статора проводку, один из проводов не звонится, хотя судя по видосам в ютубе должен... подозрение на статор остались только, но снял посмотрел, визуально нет повреждений.

На переднее да еще с вилкой 500 будет много. Во первых пробуксовка будет нужна расвесовка нагрузка, во вторых разломает вилку особенно дропауты нужно усиление, в третьих быстро выйдет ресурс вилки нагрузка там на излом будет. Так, что на перед только 250 Вт не больше или 500 Вт на заднее колесо.