Активность

Еще глушитель и приборка нужны. Где искать, подскажите.

какой именно ? Совет конечно дельный - как в ералаше, ищи поломку в машине там у тебя деталь сломалась

Всю проводку надо переделать. 2 тормоза нажимаешь, подсветка загорается, свет на прямую с акб и т. д.

Заказал комплект https://ozon.ru/t/8qbqdTE И скова лоханулся... Муфта не доходит до шестерни 2 см... Разсверлил старую муфту и подложил под старую-работает!

Только на днях полез разбираться с обгонной муфтой. Снял ротор, промерил всю муфту, купил, поставил. Не работает... Проблема в шестеренке. Большая выработка, а точнее 1 мм. И этого хватает для проскальзывания...

Всех приветствую. Есть у кого эл. схема проводки всей??? Выручайте.

До них хрен с ним, главное не добрались бы до обычных мопедов. Ситуация такая, что каждый сам по себе.

Прокатнулся с палаткой на выходных в Волгоградскую область. Проехал около 1500 км. Вот видео поездки. https://rutube.ru/video/03ac78bda62afb624a32f3e0bfc67fbc/?r=a

Скоро и до них доберутся.

Личного опыта нет) А вот позавчера только общался на слёте с человеком занимающимся ремонтом мотоциклов и добычей ныне "редкоземельных" запчастей на ипонию и европу, дык он и сказал, что количество поломатых КПП стало резко расти, после того как производители начали массово внедрять квикшифтеры в рейсталовые модели, и в основном это болезнь прогрессирует у молодых пилотов.

Мне так удобнее переключать. Вот и интересуюсь, есть ли у кого личный опыт с нехорошими последствиями. 8000 руб. за новую КПП мне не жалко. Но если у кого-то подобная коробка реально быстро померла из-за таких переключений, то и я не буду так переключать.

михал ведь написал что он нашел маятник с толщиной стенки 3-4 мм

То то я смотрю прокатных самокатов убавилось. Больше стало электромопедов, используемые доставщиками.

Родной сейчас есть в мотомир.рф Другой более толстостенный пока не у кого не видел, в чатах, группах и на форумах по нашему мопеду, единственное видел кто-то усиливал полосками из метала, внутренние и наружные стенки маятника, на заклёпки делал, но не знаю рабочая ли схема.

Давно ждал своего часа в дальнем углу гаража скутер SYM Symphony SR 50 (он же Пежо Твит 4Т 50, делают на одном конвейере). Достался он мне случайно в плохом техническом состоянии, на ходу, на неисправном не известно сколько одометре 8500 км, но очень запущен. Начал разборку и дефектовку и сразу же, на всякий случай установил тайванскую ЦПГ фирмы СMR увеличенного объема 70сс (лучшее что удалось сейчас найти, из Европы тупо не купить). Запчасти кое какие по прежнему еще на него есть у бывшего дилера Велоситик и еще у ScootME, заказал, потихоньку начинаю сборку. Пока обкатываю новый мотоцикл Royal Enfield classic 350, но запасной исправный мотороллер в гараже - всегда хорошо!

Родной не интересен слишком дохлый. Катаюсь на родной шашке иногда по трассе при попадании в колею на асфальте слышно как играет колесо подламываясь вместе с вилкой. Люфтов пока нет., так что думаю это из за слабой конструкции маятника.

В мотомир.рф есть родной маятник сейчас.

ППС на самокатах? Конгениально, как говорил Остап Бендер. Представляю как удобно задерживать негодяев и доставлять их в участок, имея на руках кроме самого негодяя, ещё и самокат! Впрочем больная фантазия руководства общеизвестна...

Скатался, Воронеж-Волгоград-Саратов-Воронеж, расход 5,2 четко, гружоный Аки Фура 105-110 идет, 100ку в любую горку, цепь отлично, ни разу не подтянул, только смазывал, 77й бигборчик ноом тянет с 2000 оборотов.

Михаил какой маятник взяли и где?

Я, кстати, сразу после этого 2 электросамоката купил - себе и женеА в ожидании с 1.09.2026 реформы Минтранса (регистрация мопедов, электровелосипедов и электросамокатов) вчера вечером собрал заказанный на озоне электровелосипед Дело в том, что с 1.09.2026 продавцы данного транспорта будут обязаны "закладывать" своих покупателей в интересующиеся инстанции, а счастливые покупатели, в свою очередь, должны будут свои двухколёсные покупки в течение 10 дней поставить на учёт (как сейчас автомобиль, например) на Госуслугах. При помощи макса, я полагаю

В новостях на одном из федеральных каналов показали полицейских патрульных (только я не помню - просто ППС или ГИБДД, наверное, всё же просто ППС) на электросамокатах, вроде бы в Сочи. Но это скорее не для отлова нарушителей на СИМ, а просто с целью облегчить патрулирование, там, где в силу каких-либо обстоятельств не используются автопатрули, перекрыть меньшим количеством личного состава бОльшую территорию и обеспечить более скорое прибытие на вызов, если в том возникнет необходимость

Скатался в небольшой походик по окрестностям Онего, Ленинградской области и переферии Новгородчины. Было много асфальта и немножко жидкого гряземеса. Ну, что сказать.. На асфальте на 175ке с 4 клапанами и РZ-30 с ГТЖ 114, крейсер +/- 90км.ч. по ЖПС. Расход 3.7 - 4.3/100 При желании укладывается на асфальте в 2.8/100, но надо адово тошнить. При неспешной езде по твёрдым грунтам +/- 3.5/100 Передаточное 2.61 для этого мотора слишком низкое, неудобно и на грунтах и на асфальте, крейсер держится по нижнему пределу полки момента и выше 7000 мотор не раскручивается. В глинозёме первая слишком "быстрая", приходится травиться и сцепа трещит под нагрузкой. Больше 100 по ЖПС гружёный мотик ехать не хочет, только с горок. Да, тормозов на Магнуме маловато для скоростей выше 90 и загрузки под автономку на неделю)) Не смотря на проставки сзади, удлиненный маятник, и вилку от Пантеры Лайт - не хватает клиренса, садится на пузо, поваленные деревья "горбатый" рельеф местности с камушками и гатями вызывают затруднения. В очередной раз отрыгнулся боковой упор, в прошлый раз от рамы пытался отвалиться, в этот раз само основание выгнулось. Покрыхи были дорожные, спереди К-102, сзади Л-328, намаялся я с такой конфигурацией в лужах. Л-328 по прежнему уходит, практически, на глазах и жрётся неравномерно пятнами, в чем прикол не знаю, на других покрышках такого не замечал.

Всё это придумывалось спортсменами для получения максимальных результатов.. При чем тут приэндуренные чугунные дорожники на задохлых чекухах со сцепой и коробасом унаследованным от осьмух?))) Тут и со сцепой-то коробас при нагреве не пойми как переключается)

Для ремонтников по мото это прям золотое дно) Работы заметно поприбавилось с приходом нового поколения пилотов и мотиков с квикшифтом)))