Активность

ИМХО это не правильно! В любом случае у двигателя есть свой температурный режим,в котором он должен работать а система охлаждения должна обеспечивать этот температурный режим! Езда на холодном,чревата отложениями на ЦПГ,езда на перегретом,чревата клином! Термостат это дело регулирует.. Да и теплое время года,тоже понятие растяжимое.. У нас летом очень жарко,едешь на мотоцикле 80 а тебя жаром обдаёт))) И я стараюсь выезжать либо утром,либо вечером)

Сколько не встречал малокубатурных мотоциклов-скутеров, никто не заморачивается малым кругом, на многих даже вентилятора на радиаторе нет. Расчёт прост - мот эксплуатируют в тёплое время года; объём охлаждающей жидкости итак небольшой, чтобы отдельно греть; большое выделение тепла, значит скорость, скорость, значит обдув радиатора.

А здесь возникает интересный вопрос - а существуют ли на китайской одностволке малый и большой круг? У меня водянка очень недавно появилась и я, честно говоря, еще глубоко не вникал в устройство системы охлаждения, мне было бы достаточно знать текущую температуру двигателя. Простая логика говорит, что отсутствие штатного термостата подразумевает ОДИН круг, тогда установка термостата бессмыслена! Единственное что он может сделать - запереть обращение охлаждающей жидкости и открыться при достижении определенной температуры. Только ссыкотно! Если это чудо озоновской инженерии вдруг не сработает, клин движка и дорогостоящий ремонт обеспечен! ИМХО, лучше просто поставить температурный индикатор. Здесь уже пошли варианты - то ли поставить крышку радиатора с термометром, то ли прицепиться к температурному датчику (если он не простая термопара) и поставить индикатор на руль.

Такой недогрев скорее всего ничем таким не грозит, ну разве что чуть больщим отложением шлаков и как следствие большей вероятностью закоксовки поршневых колец, чуть большим расходом топлива, чуть худшей смазкой трущихся пар и как следствие чуть большим износом и не желательностью резких ускорений и выходом на максимальные обороты. Хочу себе такую поставить, на ходу нормально видно, отзывы вроде не плохие. Только тестировать уже через месяц буду, после возвращения с вахты.

а чем плох недогрев? ну 70 градусов, температура за бортом ноль - нормально же все, едешь и кайфуешь. Ну поднимешь на 10-20 градусов "малым кругом" - и что это даст? Насколько двигателю лучше на 80-90, чем на 70? Просто интересно, кто понимает? +)

А тросик регулировали? Пробовали другое масло залить?

Слышал якобы у китайцев тоже проблема с построением авиа двигателей,поэтому они и купили "Мотор сич" вместе со всеми наработками.

Спасибо.Буду знать если что.

На Ролинг мото на оф. сайте заказывал. Сейчас не знаю, как с ними

Да, но есть и Роснано. И про их "подвиги" большинство людей слышало куда больше.

Есть такая корпорация Росатом. Судьба была сложная, но вырулили. Так вот у США до сих пор нет технологии обогащения центрифугами. Были ужасно расточительные газодиффузные заводы, которые благополучно загнулись после программы ВОУ-НОУ. Взять к примеру реакторы. Ни США ни Британия ни Франция не могут строить ядерные реакторы. Для подлодок могут собрать, а для энергетики - нет. И уже давно не могут. Строят, сроки на десяток лет задерживаюти и все равно не получается. В Финляндии с грехом пополам построили превысив смету в несколько раз и в несколько же раз сроки строительства. В Британии посмотрите как весело Хинкли Поинт строят. А у нас нового поколения реакторы идут, замыкающие цикл! Еще при длительной работе реактора сталь охрупчивается и может пойти трещинами. Росатом умеет выжигать реактор на месте для снятия напряжения. Больше никто не может.

С FuelX поосторожней. На 650ках после его установки сцепление отхлёбывает. Пружины нужны попрочнее. Тебе, кстати, фильтр нулевого сопротивления тогда нужен.

Знаешь, война конечно же вещь хреновая, жестокая.. Но и тишина после всего этого не менее выматывающая.. Меня в 2020 году пригласила Севастопольская строительная фирма на работу, я там смог пробыть всего неделю! Меня тишина, грузила капитально! Я собрался и уехал! Дома, проще. ЛБС вокруг города. Ты знаешь что все минометные позиции пристреляны по определённым районам . Услышал минометное бынь... Ты знаешь откуда и куда и это тебя не парит.))) Даже если и оказался в квадрате, то есть четыре секунды от выхода до взрыва... Оказывается за четыре секунды можно много чего сделать)))

Что-то и моё стало подбуксовывать. Пробег всего 5000. Заказал диски, буду менять на днях.

Серега! Пиши в личку. Не будем засорять тему... Добро? А так... ЖДУ!!!

Я наоборот батю из Саратова к себе в Челябинск забрал в 2018 году. Надежды увидеться не теряю! Если не на мото, то на машине до Саратова все таки доеду. На следующее лето буду планировать, даст бог свидимся!

Здравствуй! Уважаемый! А я вот в Челябу много раз ездил... крайнии раз перевозил батю в январе 2013 года из Челябы в Саратов... А нищета - понятие условное... и временное. А то что жена не допустила... так значит не время...они по своему, своим нутром чуют... Мы же никуда не торопимся! Правда же? Еще будет время руку пожать, и за столом посидеть, бери жену с собой. Мои двери всегда открыты! И с моей женой , твоя наверняка найдет общие темы)))) они такие)))))......

Игорь здравствуй! Рад тебя слышать. Помню все наши мото обсуждения и мечту, но нищета не позволила осуществить. Ездим на чем сейчас можем себе позволить. А вот к тебе в гости (на свою малую родину в Саратов) жена всеми своими силами так и не допустила чтоб я на мотоцикле доехал.

я тоже постарел, но ты меня обогнал на 2 года)))) я тоже продал Доминар и взял зонтес 350е. по сравнению с Доминаром примерно при тех же характеристиках. Очень и очень удобный пенсоцикл.

Да не заземлили, простые истины сказали... Даже когда на машине куда-то выезжаешь, разве есть стопроцентная уверенность, что доедешь без приключений, что на дороге не попадется дибил, который не смотрит по сторонам? Что уж о мотоцикла говорить..

Сергей! Я не могу подобрать слов, что бы выразить соболезнования Вашему региону...

Ладно. Заземлили. Ценю вашу настойчивость.

Года 3 назад я даже не посмотрел бы в его сторону, а сейчас внешне понравился, да и постарел я (60 лет) уже в тех. характеристиках приоритеты изменились Года 3 назад не посмотрел бы даже в его сторону, а сейчас постарел я (60 лет), приоритеты в тех. характеристиках поменялись. Новый, надежный и экономичный, внешний вид сейчас нравится, а мысли по доработке это видимо по привычке, всю жизнь с железками вожусь, все улучшить пытаюсь

Сергей, я вот честно не понимаю, зачем брать за не малые деньги мот с такими мизерными характеристиками, затем тратить деньги на то чтобы его чуть раскачать? Почему не взять сразу того же Доминара? Да и среди китайцев сейчас хватает кубатурной и качественной техники...

Виталя, припаяй на него пластинку, в виде барашка, легче регулировать будет. А вот на счет шайбы не уверен, она изменит длину винта, а значит и регулировку.