Активность
- Последний час
-
Там грунт держит.
-
Особенно без асфальта... И без твёрдого покрытия
-
Экологический тренд. Нубы морщат нос, когда слышат "Лукойл" и "Синтек". А они делают масла из первичной нефти. Максимум консистентные смазки из очищенной и загущеной отработки. А гейропейцы только в путь используют для производства моторных масел отработку.
-
Фильтр вверх ногами дань эстетике. Проблем нет открутить шуруповёртом три болтиков крепящих основание к кронштейну ,ровно 30 сек, и он повисает на шлангах ,пожалуйста можно откручивать в любом положении над тазиком. И ведь все таки китайские инженеры не дураки, ставят же они на более дорогие модификации мотора нормальный бумажный фильтр. Просто у нас самая дешмаанская версия мотора. По-любому хуже не будет.
-
Да нечего там обосновывать. Только стыдливо подтереть тему.
-
Великая степь - это рулезз, но горная степь еще лучше. Или холмистая. С одной стороны и проехать везде можно, с другой стороны не хочется волком выть от однообразности. Просто обожаю природу после Учалов. Утром в 7-8 часов едешь - легкая дымка, солнце, никого нет впереди. Только ты, асфальт и стелющаяся ковыль. Отдаленные холмы с лесами. При этом можешь съехать с дороги в любом месте и ехать по каменистой степи в любом направлении.
- Сегодня
-
Не стесняйся. Я ехал на груженом ТА-700, с боковыми кофрами, и стоял в пробке от Туапсе до Джубги полдня. Не всегда есть возможность объехать, там очень сложная дорога. Через сплошную сыкотно, потому что менты тамошние прямо с улыбкой встречают таких нарушителей. По обочине тоже не всегда есть возможность - мот тяжёлый и широкий, и когда впритирку какой-нибудь Q7 объезжаешь, есть возможность попасть на продажу почки.
-
В Котельне.
-
Доброго времени суток! Есть возможность заказать багажник для мотленда бандит?
-
Валерьевич присоединился к сообществу - Вчера
-
Да я ваще то без злого умысла. Просто меня сильно удивило. У нас Краснодар один из самых стоячих городов в плане пробок. Да бывает когда улица узкая и ряды машин близко так что не протиснуться. Но это не так часто. А так то всегда пролезть потихоньку можно. Просто так что бы прям пол дня по пробкам ползти до состояния онемения левой руки мне как то не понятно, вот и спросил. Кстати если не секрет где такие лютые пробки что пролезть по ним нельзя и руки отпали?
-
Некому было научить. Расскажи как надо по пробкам ездить?
-
Поздравляю с покупкой и вступлением в наш коллектив!!! Пока погода холодная и обкатка, лучше не лезь особо в настройки, потеплеет будет видно(ну и так как холодно и мот на обкатке, можешь иглу на риску поднять, чуть обогатив смесь. Холодный воздух имеет другую плотность и насыщение кислородом, от сюда может чуть беднить, да и подгазовка пока не прогреется это норм для PZшных карбов).
-
Я на ПСе в 14 лет катался, с братом на рыбалку едем, выезжали на грунтовку и он мне давал ездить. Бывало не клюёт, он мне заводил сам его и говорил: Гони!!! Он занимался в спорт школе и там же собирали этот двигатель, доводили до ума, после моего Минска пëр естественно аки дурной, а на злой резине по буграм выдавал от души.
-
Если есть риск угона,то хоть что ставь,а лучше замка с цепью нет ничего. Я свой на цепь привязывал (цепь от страховочного пояса электрослесарей,она из хорошего металла и стыки сварены),когда несколько дней на мопеде не ездил, пока не заметил,что мой мопед никому не интересен,точнее постепенно,ленясь,перестал цепями греметь.Я и шлем с собой не беру,заходя на рынок,в магазин,вешаю на руль и ухожу. Понятно, возможно всё что угодно,но пока проносило...
-
Пока жду ДКП и учусь управлять, проезжаю в день по пять км. Запускаю со стартера легко, но пока прогревается нужно всё время подгазовывать, если заглох, тогда только с кика. Температура от минус 5 до минус десяти градусов. После прогрева и прокатки запускается со стартера с пол оборота.
-
Ностальгия. Да сцепа на псах была так себе. Стесняюсь спросить, а вы нафига на мотоциклах ездите если в пробках стоите?
-
Пока что нет. Все в поисках. В группе ТГ обсуждали тоже. кто-то затолкал пару мочалок металлических кухонных. Стало потише. Ждём результатов испытаний этого решения по времени.
-
галеев присоединился к сообществу -
Не знаю насчёт герметиков, но безкамерку всегда лечили специальным шнуром и клеем!
-
Lefthand_Craftsman изменил фотографию своего профиля -
Вот полностью с тобой согласен.
-
Спорить не буду, так как ни разу подобными девайсами не пользовался. Отзывы читал, они противоречивы... Кстати, какое колесо проколол, камерное?
-
Есть же герметики шинные. Кстати, ну офигенная оказалась вещь... проколол колесо стекляшкой. Так после герметика не только "восстановил" прокол, но ещё и реже подкачивать приходится в 2.-3 раза.
-
В любом случае, если ты технику только купил, проверь наличие искры, зазоры клапанов. Если все это в порядке, остается карбюратор. -
Дружище, квадроцикла у меня никогда не было, тем более с задней передачей! Я могу дать просто совет по незаводке движка. Первый момент - не заводится только на холодную или вообще не заводится? В первом случае все обойдется чисткой/регулировкой карба, во втором случае возможно прийдется копать глубже.
-
спасибо, взял квадроцикл с задней передачей на этом двигателе, на холодную не заводится что посоветуете ?
.thumb.jpg.8d3c2de87b7ebee133b694fd19097fa3.jpg)
