Активность

Ну и причëм тут карб? Смотри крышку бензобака.

Доброго времени суток, друзья! Выручайте, что-то с мотоциклом не так. Взял новым, пробег 250 км. В общем, еду минуты 3-5, и начинаются выстрелы из глушителя, после чего двигатель глохнет. Без подсоса не заводится, но и после этого тоже не заводится. Искал проблему в карбюраторе. Сам карбюратор, как я понял, тоже не лучшего качества, но он работает. Понял, что иглу нужно выставить на максимум, так как топлива не хватает. Но это тоже не помогло. В общем, чтобы я мог ехать нормально, мне приходится держать бензобак открытым. Только так не глохнет. Если буду ехать и закрою его, снова через минуты 3 начнутся хлопки при отпускании газа, и после этого двигатель заглохнет. В общем, в чём причина, помогите!

К сожалению я уже и не вспомню В жгуте проводов за фарой в резиновом чехле нашел по проводу нужный разъем, и методом тыка отсоединил. Ничего сложного

Нагар на свече контролируют после пробега 20-25 км на нормальных оборотах по трассе. Даже городская езда может дать неверную картину нагара. По крайней мере меня так учили в детстве и это было доказано временем!

у всех людей всё понятно происходит. свеча чёрная богатит, белая беднит у меня же всегда всё через жопу. Выкрутил сегодня свечку. Одна сторона чёрная, другая белая. И как это понимать???? черная сторона белая сторона тут видно с двух сторон. слева белая справа черная. что делать?

Может быть, спорить не буду. На моей жмëшь пальцем прямо на панель посередине между колодцев тахометра и спидометра и держишь 1 часы 2 мили - км 3 суточный пробег и тд и тп, всë последовательно .

Я это и имел ввиду, что подключить то и будет работать. У меня электронная приборка для хонды титан 150 в ней чего только нет, Много функций которых у моего Мота непредусмотренно, подключили только то что сочли нужным и всë работает. Там всë независимо, на каждую функцию свой провод.

Есть такая фишка на некоторых приборках, допустим на Каррере, чтобы сбросить суточный пробег, надо зажать "моргалку" дальним светом. На других не исключаю, что при включении поворотника и включении зажигания может перейти в меню настроек.

Связь то есть, но только с индикатором поворотов, но ни как со спидометром!

Тоже не вижу связи приборки с поворотниками.

А начать вообще нужно было бы с того, куда ты ее хочешь поставить!

Не вижу сложностей. Одних поворотников не достаточно, нужно взять типовую электросхему китайского мотоцикла, взять реле, прокинуть провода и всё по схеме подключить. Только хоть убей не пойму как поворотники оказывают влияние на показания спидометра!!! Сдается мне, что ты чё то путаешь! Опять же, что в твоем понимании Включенная передача или показания спидометра?

Тоже столкнулся с проблемой, что у приборки сбились настройки, не правильно показывает скорость для настройки нужны поворотники, по штату нет, купил нижнюю часть пульта (управление поворотниками) не могу понять, как подружить с приборкой

Что касается амортов то сова с проставками. Звёзды 15 хватит и тяга не упадёт и скорость маленько увеличится а про болты хорошая идея

Что касается амортизаторов я поставил с совы они чуть короче проставки помогли. Что касается звёзды ведомой я также делал с болтами. Ну а что касается ведущей звёзды то я остановил свой выбор на 15 зубов.

Посмотрел еще две недели назад "Август", 2025г. и никак не мог определиться с отзывом. Больше половины фильма я посмотрел с интересом. А вот на другой день вторая меньшеполовинки уже как-то мне показалась скучноватой. И вроде действий было много, раскрутка пошла и развязка с финалом! Как-то нелепо всё было что ли. И крутой Безруков получил по башке как лоx и просидел всю перестрелку балванчиком. Я как-то большего ожидал от этого самого опытного персонажа. Мадянова, конечно, был рад увидеть в последней роли, но его генерал был какой-то неубедительный, ничем он мне не запомнился, xотя, наверное, для этого что-то делали. Порадовал Кологривый и Табаков. Первый в роли был как "рыба в воде"(второй раз уже использую это выражение), а Второй несколько буд-то недосказан, но с потенциалом и с будущим! Вообще радуюсь Табакову, интересный получился актер, лицо странное, необычное. После его изгнания с мамой из театра, xорошо его поддержали режиссеры в кино. Рейтинг на КП-7.4 вполне сейчас не плоxой и вполне заслуженный. Совсем не xочется критиковать фильм по мелочам, ляпам, книге и разводить кисель. Всё же мне было интересно смотреть, может не всегда, но всё же было. Для меня и за это спасибо.

А в мире эндуро новинка от Лончин. Двигатель ybs300. 29 лошадей при 8500 оборотов, крутящий 25 при 6500. Вода, два вала. В сравнении с 174 данный двигатель полегче (кг на три), работает мягче, потише. Более широкий диапазон крутящего момента. Низ- идентичен 174 мотору за некоторым исключением. Сцепление такое же никакое, плюс клапанную крышку невозможно снять, да и свечу выкрутить то ещё приключение. Пока с птс вроде как только Регулмото легенд. Ждём... Многие оценили этот двигатель достаточно высоко.

Очень жаль.

Спи спокойно, дорогой друг. Ты навсегда останешься в наших сердцах (а у многих ещё и в гаражах).

Скоро на чинамото добавиться раздел " Урал"

На маркетах наших вообще практически ничего на каймана нет. Неси к электронщикам. Они тебе впаяют новые диоды - будет лучше прежних. Либо покупать диодную ленту нужной длины, с функцией поворотника (их полно в продаже), и колхозить самому.

Товарищи рейнджероводы я снова в деле, дуги/клетки делаются, желающие пишите. Через месяцок будет и багажка нормальная, в замен штатной ручки.

А рестайлинговый как отличить. Это будет уже 2026г.в. или 2025г.в. но с какими то изменениями в обозначении.

Всем привет помогите пожалуйста перегорел белый диод на дневном ходовом свете перелопатил весь озон не могу найти подходящий