Лидеры

Слушай, Иван. А ведь там необязательно что б на съемнике М10 был болт, Можно и М12 и даже М14. На ролике мужик болтик м8 вкладывает так у него головка 13 или 14. Если в съемнике перерезать резбу на М12 с мелким шагом или даже М14, то они гараздо прочнее будут чем 10-ка.

+ нормальная цепь

Вроде как когда я слышал эту историю там фигурировало то что обвиняемый признался в том что налил отраву специально в бутыль из под водки что бы воры хлебнули. Если бы сказал что просто хранил там жидкость для технических нужд - его бы оправдали.

Хочу похвастаться. Долго искал ключ для разборки вилки. Не мог найти и решил сделать его сам. Заказал на лазерной резке и вчера получил. Получилось зачетно. Ключи делал из стали 3мм. Маленький ключ это стопор. Размеры взял из мануала CRF поэтому не знаю подходит или нет. Еще не проверял. По ценнику получилось примерно тоже самое что и с Алиэкспресса. Читал, что подходят ключи от ступицы Газели, видел их в магазине но они меня не впечатлили. Их по моему молотком делали. Заодно мне запилили курок холодного пуска из алюминия. Надоело пальцами тросик оттягивать. Свой курок при падении сломался, а новый найти не смог, только в составе пульта, что не гуманно по цене. Предполагается, сложить 3 вместе, а в центральном прорезать ход для тросика. Уже примерил, все подходит. Вот такой колхоз во все поля.

Китайская компания Shineray не зря выкупала права на производство двигателей Husqvarna. Совместно с итальянской SWM китайцы представили альтернативу Husqvarna TE630 с одноименным мотором под названием Superdual. SWM Superdual комплектуется идентичным с Husqvarna TE630 двигателем жидкостного охлаждения пиковой мощностью в 50 л.с. На мотоцикле установлены вилка-перевертышь Marzochi, задний амортизатор Sachs с ходом подвесок 210мм спереди и 270мм сзади. Колеса - 17 и 19 дюймов сзади и спереди соответственно. Мотоцикл весит всего 159 кг (сухая масса), при этом вместимость топливного бака составляет 19 литров. Среди дополнительных аксессуаров будут предлагаться защитные дуги, дополнительная оптика и алюминиевые кофры. На самом деле, SWM и Shineray сделали то, чего так долго ждали от KTM - выпуск Adventure-варианта средневесового эндуро. Дизайн мотоцикла выполнен на очень хорошем уровне, под стать той же Husqvarna или KTM. Реализовываться мотоцикл будет, что логично, под итальянским брендом SWM, а не Shineray - оно и понятно, больше доверие - больше продажи. О стоимости пока не сообщается, но имеются надежды, что грамотное распределение расходов на китайское производство и итальянскую сборку даст положительный и приятный эффект. источник

http://studall.org/all3-70910.html http://malishev.info/exams/matved/sem2/20/ это просто для примера,, так сказать малая толика этой науки. И кстати, то что мы видим на фото, правильно называть - характер излома. А что бы увидеть действительно зерно образец надо отполировать примерно до 0,16 Ra (я так думаю Вас не напрегает эта единица измерения), потом протравить соответствующим раствором, и рассматривать под микроскопом при увеличении минимум х120, а лучше х400 х500.

http://www.magazin01.ru/catalog/ognetushiteli/Samosrabatyvayuschie-ognetushiteli-i-moduli/Modul-MPP-r-2-5-2S-I-GE-UHL-Buran-2-5-2S-Ntushravno2-5-3-5-Stushravno4-5-7m2-I-puskravno100mA-mravno2-9kg-182-gr-/ вот такая штуковина,или там же можно посмотреть попроще и подешевле. ...и в каждом приличном гараже,должен быть сейф!Для особо ценных ингредиентов(...например спирт для контактов )

Вот интересную вещь нашёл в инете,может воплотите в жизнь.

dicaПрежде чем пытаться блистать знаниями в области макро и микроструктуры металлов. Прочитай хотябы по диагонали.... ну к примеру тогоже Солнцева "Материаловедение". Тогда у тебя многие вопросы отпадут, да и неграмотных высказываний будешь поменьше делать. И кстати в высокоуглеродистой стали на металле как раз не скроишь. Не надо в точных науках оперировать своим мироощущением.

Крах инженера Гарина :D Диса - так это "порошковый" металл ?

Универ испортился, когда пошел сезон "Универ, новая общага". Интернов начал смотреть только из-за Охлобыстина, но, опять же, чем дальше, тем хуже. Избитые диалоги, повторяющиеся шутки... Сейчас вроде с 25 января последний сезон начнется. Мельком смотрел "Зайцев+1" из-за Галустяна - ничего так. Сегодня посмотрю две премьерные серии "Бородач" с Галустяном, боюсь, как бы весь юмор на уровне пояса не был... Мне Вася год назад сказал, когда я суетиться стал "Что ты дергаешься, у нас таких денег, что бы из-за них в петлю лезть нет - нам и волноваться нечего!".

Катал тут у нас на Уктусе, правда в одного.

Посмотрел сегодня "Омерзительная восьмерка". Хороший фильм, хотя, конечно не для детей или слабонервных. Уровень треша и психоделики может и не дотягивает до "Четыре комнаты" и "Криминальное чтиво", но все равно синема шикарная! С удовольствием еще раз пересмотрю позже.

консервные банки не калятся

Дык не только я, думаю все хотят чтобы ты собрал наконец свой ТТR)) помню твои угарные и подробные посты про подготовку, ремонт ,покатушки и т.д., судя по всему этот мотоцикл тебе не безразличен :)

Всем привет. Сменил резину на более злую и мягкую- перед 120\70, зад 140\80 . Очень удобно менять с центральной подножкой :) . Снял задний баллон- обнаружил разрушенный подшипник ,который вставляется в демпфер крепления звезды. Под сепаратором подшипника ржавчина-значит под смену.(Причина- разрушенный пыльник. ) Случайно в магазине нашёл новый , сменил.

в теме про старый ТТР писал один форумчанин, он тоже не мог никак снять ротор, на самодельном съемнике постоянно гнуло болт М10, он нашел каленый болт и только с помощью пневматического гайковерта (!) на автосервисе смог снять обгонку, вот такой способ помог одному ттровцу. Может быть как раз помогло пневмогайковертом, потому что там сочетается вращение с ударами.

У меня ни хрена не заводится сразу, когда постоит в мороз. Зато когда заведешь)))))) жарко аж пипец как)))) Надрыгаешься киком))))

ловушка, натяжитель бесполезен.

В доп.фарах стоят обычные мопедовские лампы головного света, на хондах точно. Брал в мопедных запчастях по 100 руб 18 Вт. Сейчас заменил на светодиодные: http://ru.aliexpress.com/item/Fashion-27-LED-Motorcycle-Headlight-Lamp-LED-Angel-Eye-12V-White-For-Harley-for-Honda-for/32319090583.html

У нас в стране можно сесть вообще не за что. Помню как мне рассказали историю:к одному мужику влезли на дачу и один из злоумышленников хлебнул из неподписанной бутылки как из под водки ацетон. Убийство по неосторожности. Вообще бред несусветный, новладельца дачи посадили

Приехала кованая поршневая , с Америки - 12 дней. С Архангельска за 40 км не могли привезти 16 дней ! Слава русским курьерам !

Не в бровь, а в глаз))))))) http://m.youtube.com/watch?v=dIQrMs3j9sM

Открытие сезона 2016. Я(на лифане) снимаю, со мной товарищ на Ирбис ттр250.

О, да. УАЗ-это не машина, а образ жизни... :)

Двигатели то разные, у вас 166, ротор снимается съемником, а у нас 165 и ротор снимается вкручиванием болта. "......Смешались в кучу люди, кони....."

Ванёк! При откручивании маховика,когда шпилька съемника упёрлась стукни молотком по шпильке и будет тебе счастье!

Как говорил один великий актёр:-Надюха!-плохую весть принёс я в твой дом,-зови детей... У нас-5. Утром котёнок не дал поспать. Проснулся от того, что лезет облизовать мою бороду и при этом я учюял, что пахнет мусором. Указывается этот мелкий ушлепок,залез в мусорное ведро и достал куринную кость. Сгрыз края как собачонка. Мне наконец то выточили съемник! На ротор накрулился не легко, не туго. Закручиваю в съемник болт на 10 мм. Держу газовым ключом съемник, заварачиваю болт. На определённом витке уперся. Беру рычаг,заварачиваю,и тут шпилька из-за того, что болт был длинный и немного ржавый, он лапается от скручивания, оставляя мне шанс выкрутить его из съемника в виде 5 мм резьбы от него. Когда пришёл в себя, достал сварочник,обложил двигатель брезентом, взял гайку больше по диаметру, подставил к остаткам болта,и обварил. Покрутил болт и выкрутил съемник. Следующим этапом-нашел оцинкованую шпильку которая продаётся в магазинах крепежа. Она в съемнике вообще согнулась от закручивания. Может быть там нужен каленый болт?

А у меня процесс идёт...через пару месяцев будет дегустация...

Доброго времени. Принимайте и меня. Сегодня на улице -17, я откатал 2,5 часа, по реке, по лисьему следу по лесу, доволен ка СЛОН. Мот конечно не первый, основной пока до весны в спячке, а ТТРчик снимает мототоксикоз. В ноябре купил сыну на ДР ттр125, прокатился - упал, стал захлебываться слюной , и вот взял и себе чекушку, будем теперь в месте по лесам гонять)))

Дополняю, ВСЕХ с Рождеством и моим 48-и летием. Вот такой я не скромный))))))

За это дело диод отвечает. Глянул ща схему 200ки, там он есть (уточнение, диод есть, но отвечает только за ручку сцепления и запуск на передаче). Может у тебя контакта не было или сам диод в обрыве был. ********** Себе я делал вот такую шпаргалку, всё лишнее удалил и нарисовал как электричество бегает. Потом на распечатке ещё пометки сделал с алгоритмом работы. Надо будет доделать исходник. Схема 250

Адаптер- переходник звезд заднего колеса №3 упрощенный. Всем привет ! Я предастваяляю Вам чертежи - "Адаптера-переходника №3У (упрощенный) который был разработан мною (Дырчиком) и чертежи которые Вы видите составлены Дмитрием, под ником Микронщик. Но речь не о нас а о данной детали. Я не буду повторять свои рассказы о пользе этой детали, просто я уверен что многим она нужна для решения проблемы, которая рано или поздно наступает во время эксплуатации мотоцикла ИРБИС ТТР 250 ( с ПТС) или мотоциклы с аналогичной ступицей колеса. Данная деталь аналогична "Адаптеру №2", только лишилась одного посадочного места для более обширного подбора звезд, но не потеряла свое место в ряду достойных деталей, так как принимает на себя задние звезды от 39 зубьев до 52 зубьев под 520 цепь. Кто не желает переходить на более прочные цепи как 520, а остаться на стоковых 428, тот может, на основе данной детали, найти звезды под это посадочное место - 428 звезды или изменить посадочное место под те звезды, которые в вашей доступности для покупки. Предупреждаю всех сразу - изменение чертежа, в следствие чего могут быть проблемы при установки звезд, или иные другие отрицательные причины не перекладывать на "мои плечи", а предъявляйте причины к себе, коль решили сэкономить на повторение копии и всего того о чем я писал раннее и выше. Позже скину список и марку звезд, которые устанавливаются на данную деталь. Желаю всем удачи и долгой эксплуатации мотоцикла !

Да пипец !!! Машину жалко !!!!

Врач-хирург. Сейчас работаю и проектировщиком вентиляции, и врачом-иммунологом. Первым - дабы семья не имела финансовых проблем. Вторым - дабы я мог консультировать и лечить людей бесплатно, ибо не только давал клятву Гиппократа, но и философия не позволяет брать денег ни с больных, ни со здоровых! Этим и счастлив! Многие думают, что первая заповедь врача звучит - не навреди. Я тоже так думал, но оказалось, что первая заповедь - не бери денег! На скутер сел, чтобы уйти от современной реальности - реальности засилья купюр ....