Лидеры

"ИЗДЕВАЮТСЯ "Возьмите да конечной, мы не зайцы!"

Давайте я разбавлю атмосферу лёгкой прогулочной покатушкой .

Подтверждение моей шутки про мотоблок: - пашу я огород. Рога в сторону повернул, что б по вспаханому не топтать. Подходит сосед и спрашивает: - а чей то у тебя руль гнутый? Я ему отвечаю: - убегал от ментов, упал, погнул.

"Лишь бы машину не мыть..."

правда жизни.

Ты на торфяных озерах поосторожнее, палку надо держать поперёк, а то даже испугаться не успеешь.

"Есть в осени первоначальной короткая ,но дивная пора..."

Сегодня вечером решил покататься по окрестным лесам на своей шайтан-машине. Еду я такой, на встречу парень с девушкой на квадроцикле, поприветствовал меня, как своего полноприводного коллегу, я ответил тоже приветствием :D

я бы наверное мыл машинку и плакал, теряя такую красоту.

ну как такую красоту можно смывать??? рука бы не поднялась........

Не знаю, я вот числа 22 июня (!) холодильник таскал... Ну и плечо потянул, так вот, плечо до сих пор нормально не работает! Влево вправо рука двигается, а вперед вверх - с трудом. И трамва то легкая, а сволочная. Теперь вот в спокойном стиле катаю (просто на скорости не факт, что рука сработает когда надо)... Приходится делать упражнения, чтоб поскорей восстановится. Да и что вы парня уговариваете? Как созреет поедет. Делов то.

теперь и у меня fcr37)))

как !?

Полностью согласен с Макаром!!!Гарпуша получилась очень качественная,есть мелочи,но они есть на всей технике.Про скорость тоже согласен - где ездить 140???В городе - светофоры,лежаки,знаки 40,дети,вылысыпыдысты и тп.На трассе - так там и 80 уже опасно!Клоунов последние десять лет столько прибавилось,мама не горюй!!!!!Купят мощные тачки(или десятку "тюнингуют") и писец - короли дороги!!!Я последние четыре года езжу много и очень часто(работа такая),так таких вещей на дорогах насмотрелся!!!Культуры вождения абсолютно не осталось,поэтому гнать 150 стало равносильно самоубийству..А на фоне цены на бензин Гарпуша у нас в семье стала авторитетнее машины))У меня уже даже жена стала просить научить её ездить на мотоцикле!))И вот для примера - за этот год:машина ~ 1300км,Гарпуша - 8975км))Вот вам и Кятай)))

Небольшая тренировка. На которой я понял, что после того падения в реку я боюсь откручивать по полной, пока побороть себя не получается, на соревнования в Тверь не поеду.

Если кому нужны примерные размеры. Сори фотографировал опять на утюг

У нас распогодилось, сегодня прогнал коняку на 190км.. Обошлось без приключений.. уложился в 5ть часов.. Дождило хорошо так, с неделю назад.. в тени еще грунтовка сыровата, даже пахота пропиталась.. еле на 3й тянул.., в лесу так вообще склизь Пастораль.. :rolleyes: Фото0432.jpg: Нам туда за горизонт... Фото0433.jpg: За горизонтом уже попахивает осенью...(( Фото0434.jpg: Ну и как же без дубков... )) и шикарным тенёчком под ними.. жары вообще не ощущается.. - а по радио - кондиционеры.. перегрузки сети.. в метро воду раздают.. _кошмар :blink: Фото0435.jpg:

Не спеши менять. У меня тоже текло, почистил от грязи и все нормально. Снимаешь пыльник. Кусок пластиковой бутылки загоняешь под сальник и по кругу выскребаешь. На ютубе есть видео.. По ссылке сальники на питбайк, не наши.

"чистая и честная фотка"

Сегодня купил шланг силиконовый(розовый),зелёный сказали плавится от бензы.Поставил и успокоился.С краником немного повоевал-ну всё путём.Катаем дальше бродяги ;)

потихоньку сортирую фото эльбрус https://vk.com/album202213830_235234379 джилы-су https://vk.com/album202213830_235316601

Привет, да тут особо и говорить то не о чем, все уже в этой теме сказано))мот простой как угол дома.Это мой второй мот(для ежедневных поездок на работу и бездорожья) и первый китаец, и насчет качества ничего плохого сказать не могу!Ничего с ним еще не делал кроме обслуживания цепи, которая наконец перестала тянутся, и смены масла.Хотя я и всего 700 км проехал, раптором очень доволен.Нравится необычная привлекающая внимание ретро внешность, малый вес, простота конструкции,легкость вождения, цепкие тормоза.Не нравится слабая подвеска, страшные звуки издаваемые цепью и дерганья на первой))Ну а так, спрашивай, что еще интересно

Так я на пенсии , провожаю сестру со всем семейством домой в Питер (прощальный вечер). Ну а завтра за грибами (месить говно)

Коротко и ясно :rolleyes: Не вмешиваюсь (я на шашлыках)

1.Наводишь стрелочку на мой профиль. Выпадает окно. 2.Нажимаешь публикации. Выпадает другое оно.. 3. Выбираешь все сообщения..Выпадают все мои сообщения..

я думаю, что штатное РР и коммутатор пока ездят - пусть ездят, но в запас иметь надо. Выйдет что то из строя, заменю из зипа, а сломаное чинить-паять-перепаивать, и опять одно в зипе будет. Но это суждение дилетанта в мототехнике - так что надо делать скидку на этот факт :)

Ну ты это... Я как-то при переезде рельс растянулся серьёзно. Особо не пострадал, только гематома на бедре и руль чуть погнул. Так вот я полтора года после этого не мог рельсы переехать: как только переднее колесо в рельсу утыкается и надо газку добавить, я наоборот газ скидывал и ничего не мог с собой поделать. Но постепенно - постепенно поборол себя и всё стало как раньше. У тебя просто этот - кризис среднего возраста - обострился. Но он пройдёт со временем. Главное глупостей в этот период не наделать.

Так просто и успокаивается? ))))) Наш препод по режиссуре рассказывал, как снимали сцену с пьяным быком в "Веселых ребятах". Налили в ведро с водой водки, бык выпил, раззадорился, разогнал съемочную группу и разнес половину павильонов Мосфильма )))))))))) Декорации кое-как восстановили, стали думать, что делать. Наконец кто-то привел ветеринара - дедулю божий одуванчик, времен еще Александра III. Тот вздохнул: "вот молодежь!" и всыпал в ведро с водкой брому. Сцену сняли, бык был пьяный в хламину, но смирный. Не перенять ли этот метод производителям алкоголя? :))))))))))) Там было, кстати, еще дофига забавного на съемках. Скажем, "игрушечного" барашка играла собака. Поэтому "барашек" убегает, виляя хвостом )))))))

Бычок "успакаивается" и укладывается на носилки. Потом к мопедке с водителем, носилки подносят двое помощников и там закрепляют. Вот и все. Главное сильно в поворотах не закладывать ) Велосупермен... https://rutube.ru/video/a240536942a96cfdf34c22a75da67075/?pl_id=8188&pl_type=source Прилетело https://rutube.ru/video/fe114594f12cdfe34a05f9479c2a9272/?pl_id=6971&pl_type=source

130 зубов нам не подходит. У нас 136

(На датчике деления всего до 100...а на мотах оно до 170 греется...) Тоже не понял, зачем нужен такой датчик, покажет он 100, а масло нагрето 170, и что это дает? Что то меняется в работе двигателя. Я залил Хадо 10/40 и мне нравится.

Вот на это и кинь. Всяко искал, даже по Яндексу. Нет твоих сообщений, а всю тему не перелопатить, три дня надо. За информацию спасибо, почитаю про них. Терзают меня смутные сомнения. Все-таки карб или инжектор или забить? Стрелять начал при сбросе газа. На прямотоках - обычное явление. Надо еще смесь богатить, полоборота винта эффекта не дали. Может сразу иглу поднять или винтом пока регулировать? Сейчас на второй сверху. Обороты стал крутить резвее, по динамике разгона разницы не заметил ощутимой. Реальные 115 км/час едет на 7800 об/минуту, при этом пердеж переходит уже в свист и не так глушит. На машине эффект прямотока чувствовался очень хорошо, но там стояла оригинальная Buddy Club Spec IV от катализатора до банки.

Очень интересный! :D :D :D Чего-нибудь такого в основном должно хватить: Ну а для совсем полного счастья инструмента вообще не бывает много. Инструмент, он затягивает не хуже прочих увлечений.

Я голенища крепко затягиваю. Даже штанины приходится аккуратно расправлять, чтобы складки не давили. Какие уж тут документы! Хотя если в кирзачах - то почему нет? ;)

что то много стал по асфальту ездить, а резина шапастая, жалко её. решил попробовать "Петрошину" Л-333 (3.75-18) (дешёво и сердито). сорян почему то вертикальные фотки переворачивает.

https://m.avito.ru/saki/zapchasti_i_aksessuary/inzhektor_dakar_250_kayo_t6_k6_racer_rc250xzr_z_823986807

Больше не перегревать.

Хотя,если честно,мне кажется это практически не нужная опция...Если цепь изначально качественная,то она и пройдет долго..

Ну что перцы-пришла пора рассказать о своих бедах с максимкой.5 авг.я написал о том как чуть не сгорел.Поставил ТАЗовские шланги и успокоился.Но их диаметр дырки немного больше чем выходные штуцера бака и краника,пришлось мет.хомутами стягивать .Вчера был на опт.Алмазе-купил ТАЗовскй шланг 1 метр длиной меньшего сечения,и фильтрик топливный для скутеров.Приехал домой радостный решил переделать-результат 0.Порезал весь метр шланга,испортил топ.фильтр и 4 часа мук.В общем 220руб(100 один шланг,100другой шланг и топл.фильтр)коту под хвост.Видать старею,хочется сделать капитально и надолго-а оно не получается-в общем измучился весь.Теперь буду покупать шланг родной для скуттов без оплётки.А то шланг с оплёткой грубый и подламывает штуцер из бака-боюсь сломать,буду покупать мягкий шланг. :unsure:

Вот инструкция по установке инжектора: а вот ветка профильная у соседей, много полезной инфы черпал: http://geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=78&t=5022 Инструкция инжетор Геон.pdf

У меня эндуро, по асфальту не езжу. Но пришлось как то проехать... Около 80 км/ч и выше - было ощущение, что асфальт волнистый. Конечно, это был дисбаланс из-за буксатора. Балансировочный станок в шиномонтаже показал дисбаланс в 120 грамм! Отметил место фломастером. Пошёл изготавливать балансировочные грузики. Сделал три штуки из рыболовных грузил по 40 грамм. Одел на спицы через откручивание их ниппелей. Зафиксировал грузики у обода колеса трубочками. По-моему, получилось очень даже хорошо. Если нужно подтянуть спицу, сдвигаем трубочку и грузик. Подтягиваем. Затем сдвигаем обратно.

Прикол на рабочем месте (Нервных, беременных и детей от экрана можно не прогонять ))) https://www.youtube.com/watch?time_continue=87&v=fTvpU7ahimw

Опять началось... Опять линейки достали... :)

Справедливости ради стоимость владения кайотом все таки заметно ниже чем японца или австрияка. И процесс покупки школами китайцев начался уже больше года назад. Но в этом случае я вижу вот какое развитие событий: К6 рядовые покупатели берут очень неохотно. А с этой школой Роллингмотам получилось построить взаимоотношения ( на сайте уже есть ярлык, но ссылка еще не полноценная) . Видимо для школы дали заметные скидки . Те есть win-win : у школы доступные по цене мотоциклы для обучения , а у Роллингов хотя бы какое то но движение товара. Я же как потенциальный покупатель бойкотирую покупку К6 за 270 тр

Ну вот- 2 фоточки были на телефоне

Сервис мануал от Игроря/ТОПОР - https://drive.google.com/file/d/0B9qnRog4xXqBYWxzYzJEYW9QTzg/view?pref=2&pli=1

Тоже хотел купить карб с ускорителем,а потом начитался отзывов и понял,что особо то и он того не стоит.Ну да,с места рвет получше,провала нет,так и расход больше.Если бы держал обороты на холодный,тогда смело можно было бы менять.А так не целесообразно.Но это сугубо мое мнение. Теперь опять же по поводу руля своего нового.Всем он хорош,крепкий,красивый.Мот стал как то стройнее смотреться и выше.Но есть большое НО.Гонять люблю по непролазным тропам.Там где заросли терновника,много бурелома и т.д. из за высокого руля приходится сильно наклонять мот почти до земли.Это очень не удобно.Вот видос с последней покатушки.Наглядно видно неудобство высокого руля.Наверно буду переходить на низкий родной руль

Серег, ну тут как всегда жаба, если колхозить то нихера дешевле не получается, я сужу по себе и по своему ниво, думал бюджетнее воткнуть военные мосты от уаза, а оказалось по деньгам проще и дешевле было купить за 30 тыщ усиленые полуоси и за 45 тыщ усиленные гкн-кие привода

Всем привет) мы с Михеем 86 с одного дома, собственно после того как прокатился на его эндурике да он мне сказал что предоставит место в гараже я свой и взял, такой же эндурик...щас думаю в следующем сезоне откатать дето с месяц и продать его и взять что нибудь распространеннее в смысле фирмы потому что у нас в городе тот салон где мы их купили работу с фирмой БМ прекращает хотя разница не велика у них и сейчас нифига запчастей нет...согласен что он как раз для того чтобы взять как первый мотик и ездить поучитьса и с ключами вокруг него полазить да внутрь заглянуть) никто вот смотрю про крышку бензобака не писал у нас с Мишкой из них подшыбники повылетали и естественно попали в бак, на холостых работает чуть газу даш глохнет, приходилось сливать бензин снимать бак и долго им жанглировать пытаясь вытряхнуть из него гребанные подшипники причем не через крышку а откручивая крантик подачи) после этого закрывать крышку бака приходитьса ювелирно пытаясь поймать момент когда уже можно повернуть ключик но до того как крышка отойдет с одной стороны) задние поворотники у меня от вибрации тож скоро отьедут, зеркала тоже надо будет менять они у меня были треснутые при покупке менять не на что было скинули мне в магазе 900 рублей за это, один правда уже совсем разбили) щас вобще ток на моем катаем у Мишки спица задняя лопнула и так как с запчастями фара когда мы его починим неизвестно.