Лидеры

Cмотрю, воды везде хватает), у нас тоже: Да ещё лесовозы кой-где дороги подразмяли - Гонки через брод - На старт; внимание - Марш! - Победила опытность! - Какой-то коллега в Озёрск, видимо, едет... - Беседа на роздыхе -

Не, у нас нормальные люди работают, - грех жаловаться ( не сглазить бы))): Остановили по пути в лес, у меня все документы с собой, у товарища вечно - то того нет, то то забудет... да ещё и номер нечитаемый из-за грязи... Отпустили под чесное слово и после того как друг номер почистил.) Да и область то у нас невелика, где-то мы уже и примелькались - незнакомый тормозит, а знакомый, что с ним был, машет рукой, мол, ежжайте, и молодому - У них всё в порядке. Раз, как-то под Неманом, патрульный махнул жезлом, мы остановились, а он заулыбался и говорит - Ну раз остановились, значить всё в порядке, ежжайте! - и проверять ничего не стал.) В городе, еслси остановят, то просто дыхнуть просят и, для порядку, поинтересовавшись есть ли права желают доброго пути. Один раз тока, давненько уже, нарвался на убогого, который и сам-то правил не знал и вел себя как пуп земли, озёрский какой-то, заставил снять номер. Я с ним спорить не стал, а поехал к их начальнику, объяснил ситуацию и номер тут-же вернули.

У меня тоже такое было в 90х, когда мне было 13-15 лет. Напульсники с заклепками, кожаные перчатки, пальцы резали, у джинсовок рукава отрезали и цепляли значки а на спине обязательно надпись METALLICA или АРИЯ. Но тогда ничего не могли позволить купить нормального, и гоняли на совкоциклах совсем по безбашенному. Так это был подростковый возраст (жаль черно-белых фоток не сохранилось), потом в 16-17 лет я уже это ни одевал и как то стыдновато уже было в этом выйти. Но как говорится каждому свое. Вот есть фотка, но это уже перед армией.

Да у меня денег просто нет...

Если имеется в виду постоянный полный привод с понижайкой и принудительной блокировкой межмостового дифференциала, то.. конечно, такая схема применяется на большом кол-ве джипов, но я имел в виду новый недорогой автомобиль с честным полным приводом и дешёвыми запчастями - ближайшие "конкуренты" вдвое дороже и т.д. и т.п. Вот и получается, что по совокупности цены/запчастей/проходимости у Нивы, которая стоит меньше 500 тыс.руб., вообще нет альтернативы. Ближайший "конкурент" Дастер, но он заметно дороже (800+ тыс.руб.) и, пару раз прокатившись на нём, я сделал вывод, что это обычный универсал, только с увеличенным клиренсом, т.е. по асфальту едет настолько же лучше моей бывшей Ш-Нивы, насколько хуже по ямам и грязи. Я живу в 2 км от асфальта, но весной 2 недели бывает трудно проехать и на Ниве, да и зимой снега бывает по колено, а трактор чистит не стабильно, в лес езжу с прицепом (за дровами), стройматериалы вожу, бывает пару раз в год на рыбалку или т.п., вот и получается, что без Нивы проблематично жить загородом, а я уже давно в деревне обосновался. P.S.: у подруги WV Тигуан, вроде считается неплохой паркетник, но в плане проходимости он совсем никакой, там полный привод весьма условный и скорее предназначен, чтобы в гололёд со светофора шустрее умчаться. Про затраты на его обслуживание.. вообще молчу..(;

Вот когда прорвете ногу или туловище дорогой или другим ТС тогда посмотрите на "прорывание пространства с другой стороны"

Причем тут старое и новое. Где функциональность то? Для чего все это? В таком прикиде только пешком ходить

Я так же мою авто..) P.S.: с сегодняшнего дня я уже не Нивовод.. Машина продана. Временно забрал у своего старика Калину, а дальше нужно "изыскивать средства" - хочу обычную новую Ниву. На мой взгляд, хоть её и выпускают 40 лет, но за это время реальных конкурентов так и не появилось. Увы..

Пост ! Наверно для эндуристов.

В выходные состоялась грандиозная для нас по численности покатушка. Собралось 17 эндуристов. Спасибо большое san и Genriz, что приехали из соседней области! Проехали ~130 км по лесам и полям, посетили Суздаль. Немного фотографий: 1. Встретились на традиционном для нас месте 2. И отправились полями и лесами в Суздаль проезжая через небольшие деревни 3. Когда твой КТМ очень быстр 4. Немного фотографий из Суздаля 5. 6. 7. 8. 9. На обратном пути случилась небольшая поломка 10.

Двигатель то не глохнет

Тросик подтяните

У меня вот такая ссылка. По ней выводится все, где упоминается БСЕ Ж5 (по-китайски, разумеется, в гуглопереводе звучит как "скорость Сеул"). Дальше тупо ищу по картинкам, то что мне нужно. Попытки искать что-либо по переводу как правило малоуспешны. Да, и еще: когда заходишь просто на taobao.com, попадаешь на его глобальную версию, где доступны не все товары. Нужно выбрать в верхней строчке "материковый Китай", тогда товары будут все

Жду, примерю, отпишу

Ну у меня "такое" пришлось на 87-89, после-переделка мопедов "карпаты" с желанием получить мотоцикл но... не получил как не старался.

Принцип такой: находишь товар на Тао, заказываешь через посредника(я пользуюсь Таомикс), тут как говорится на вкус и цвет.... Завтра с компа напишу иероглифы для поиска

Попробуйте для начала дорожник. Для начинающих, особенно для девушке, обязательно защита, падения не избежны. Хотя сам езжу без неё с 70-х ( правда мне в ней не удобно) но абсолютно это не рекламирую, а тем более не кичюсь этим. Скорее это привычка.., хотя перчатки, обувь на толстой подошве (по погоде), кожаная куртка, плотные штаны конечно использую.., да и современные высоко кубатурные мотики побаиваюсь.

Ну для меня такой вот прикид это дань ушедшим 80-м когда я это себе не мог позволить вот и езжу в таком "прикиде"-ностальгирую по временам рокеров... И шлем "салют" и это - всё "оттуда". Да, я не современный но мне это новое и не надо...

Все Ниваводы так говорят Только почти ни кто верность не сохраняет при появившихся других возможностях взять более комфортное и проходимое авто

извини конечно, но мне кажется одна сторона у тебя всегда перевешивает)

Занят тем же самым Однозначно!

Какие проклепанные перчатки? а что за рокерские штаны? (фотку бы глянуть твоего прикида) Вообщем без защиты ты катаешь Куртка и штаны должны быть со вставками защиты локтей, плеч, коленей еще в куртку вставляется защита спины. Есть куртки кожа, текстиль с подстежками теплыми и т.д. Мотоботы и ботинки тоже со вставками защиты и голени. Перчатки также со вставками и косточками. Для жары есть черепахи, колени, мотошорты, мотокросовки, мотоджинсы и всё это с защитными вставками. Ну и шлем ни как не салют))) Сейчас выбор огромен, это не в 80 и 90е годы когда ничего не купишь, дифицит был

Всем добра... Сегодня движок собрал, поставил на мотоцикл, повесил радиаторы. Только завести не получилось, оказалось что у меня масла нет, думал что еще оставалось, но ошибся... Завтра загляну в магазины, если не найду ничего - заведу на Лукойле его, один хрен сезон закончился уже, а весной я свежее залью... С видео придется обождать, сегодня весь день провозился с верхним кронштейном амортизатора, и с кронштейном глушителя, последний обломился, заварил, но видать с углом ошибся, не встает банка правильно, весь день гнул, резал, варил Вроде подогнал, надо будет все проверить еще... Домой приполз сегодня... На обработку видеоряда уже сил нет, извините мужики, не сегодня... Надо будет еще задний каток разбортировать, глянуть чего там, наверняка и флиппера нет, хотя б его закинуть...

Верно. То ли дело шортики и топик!

Ну у меня пока есть более важные затраты, чем гараж с мотоциклами. Фантазии у вас по поводу пластиков и вилок))) И для справки - Ninja 300 и Ninja 600 выпускаются в Индии на заводе BAJAJ.

Я эти 5 часов неделю на ютуб заливать буду... Нафик надо... Перетопчетесь на паре 20 минутных роликов, а то и меньше ...

Всем привет. Думал сегодня я заведу движок... Это просто пипец... Сегодня снова его полностью разобрал... Стал собирать - на первичном валу осевой люфт примерно 1,5 мм. При выжиме сцепления, вместо разъединения пакета фрикционов, у меня вся корзина, вместе с валом гуляет ... Пришлось колоть его снова... Выточил кольцо регулировочное на первичный вал (родное видимо пролюбил где-то), собрал, стянул, вал не гуляет, все отлично. Накинул шестерни, закрыл крышку - забыл вал переключения передач воткнуть... Мляяяяя.... Снял крышку - закинул вал... Ставил распредвал - заклинил колено, цепью ГРМ, обгонка не дает вал обратно повернуть, если шестерня стартера вставлена... Да мать... Разбираю снова... Ставлю звезду распредвала - шпонка распредвала падает в канал цепи, и оттуда внутрь движка... Мляяяяяяяяяяяяяяя... Чуть не застрелился там... Снова снимаю крышки, корзину сцепления, ротор генератора, уже готовлюсь по новой половинить движок... Но нет, как то вытряхнулась на стол эта зараза... Таким вот образом весь день и провозился сегодня ... Только что домой пришел... В общем сегодня собрал половинки, поставил ЦПГ, голову, собрал механизм ГРМ... Завтра регулировка клапанов, ну и окончательная сборка... Надеюсь что завтра все таки заведу уже ...

Микро покатушка-разведка, т.к. хочу завтра на рыбалку махнуть, поехал глядеть что там с водой и т.д. Народу полно, но увы, клёв унылый совсем. Воды нету И в каналах вся вода ушла На обратном пути нашёл увлекательную ямку для попрыгать и попрыгал, опять номер завернуло

Дядя Алик приходит в мой магазин всегда после обеда. Он спрашивает, где его стул, садится и многозначительно молчит. Ему нравится, когда идет бурная торговля. Он может смотреть на этот процесс долго и с удовольствием, как пьяный романтик на костер. - Как ваши дела? - интересуюсь я, пока нет клиентов. - Володя, мне семьдесят пять. Какие могут быть дела, когда первая половина пенсии уходит на еду, а вторая - на её анализы? Зачем вам мои жалобы? Это не ходовой товар. Хотите услышать за чужое здоровье, идите в очередь в поликлинике и берите там все это счастье оптом. Я сегодня по другому делу. - Я весь - одно большое ухо. - Володя, у вас есть автомобиль? - Есть. - Я знаю, что есть. Но мне кажется, вам должно быть приятно, когда вас об этом спрашивают. Так вот, я имею, что предложить до кучи к вашему высокому статусу владельца 'Жигулей'. Я хочу практически подарить вам одну шикарную вэщь. Он бережно разворачивает пакет, извлекает оттуда старые, потертые часы с блестящим браслетом. - Вам ничего не надо делать. Просто выставите локоть из окна. Пусть солнце поиграет немного на богатом ремешке. Через пять минут в машине будет сидеть орава таких роскошных ципочек, что даже я, Володя, на полчасика бы овдовел. А вы знаете, как я люблю свою Ниночку. Остальные женщины будут кидаться вам под колеса и оттуда проситься замуж. На лице ни тени улыбки. Он почти никогда не шутит, он так мыслит. - Вы только подумайте: часы, ципочки, машина, и со всего этого поиметь удовольствий за каких-то сто никому, кроме меня, ненужных гривен. - Двадцаточку насыпать можно. Да и то - из большого к вам уважения. Ваш 'богатый' ремешок сильно инкрустирован царапинами, - без энтузиазма верчу я в руках ненужную мне 'вэщь'. Дядя Алик берет паузу и задумчиво смотрит сквозь очки в окно. - Знаете что, Володя? Я дам вам один хороший совет, и вам это ничего не будет стоить. Пойдите в наше ателье, спросите там тетю Валю и попросите пришить вам большую пуговицу на лоб. - Зачем? - Будете пристегивать нижнюю губу. Двадцать гривен за почти швейцарские часы?! Даже не смешите мои мудебейцалы. Это часы высшего сорта! Сейчас этого сорта даже детей не делают. Эта молодежь с проводами из ушей и витаминами из Макдональдса: Её же штампуют какие-то подпольные китайцы в Бердичеве. Сплошной брак. Он делает неповторимый жест рукой, означающий высшую степень негодования. - Володя, у меня есть пара слов за эти часы. Я всегда был человек, душевнобольной за свою работу. У меня никогда не было много денег, но мне всегда хватало. Так научил папа. Он был простой человек и сморкался сильно вслух на концертах симфонического оркестра. Но, как заработать, а главное - как сохранить, он знал. Папа говорил, что надо дружить. Так вот, о чем это я? Да, на работе я дружил с нашим бухгалтером Колей. - Это у вас национальная забава - со всеми дружить. - А как по другому? Слушайте дальше сюда. Сверху у этого Коли была большая голова в очках. А снизу - немного для пописать, остальное - для посмеяться. В общем, с бабами ему не везло, страшное дело. А у меня была знакомая, Зиночка Царева, с ней я тоже дружил. Такая краля, что ни дай божэ. И я пригласил ее отметить вместе тридцатилетие нашей фабрики. Первого июня, как сейчас помню. И тут у нас объявляют конкурс на лучший маскарадный костюм. Ну, вы же знаете, я - закройщик, мастер на все руки. Сделал себе костюм крысы: ушки, хвост, голова. Чудо, а не крыса. Зиночке сообщил по секрету, что буду в этом костюме. Вы следите за моей мыслью? - Обижаете. - И знаете что? Вместо себя, в этот костюм я нарядил шлимазла Колю, показал на Зиночку и сказал 'фас', а сам собрался поехать в санаторий. Бухгалтер в костюме крысы: Он смеялся с себя во все свои два поролоновых зуба. Дядя Алик усмехается и смотрит на меня, выжидая, что я оценю всю тонкость юмора, как минимум, заливистым хохотом. Улыбаюсь из вежливости. - И вот еду я на встречу с квартирантами, чтобы сдать на лето свою однокомнатную, заезжаю на заправку и что я вижу? В шикарном автомобиле 'Жигули' первой модели с московскими номерами сидит обалденная цыпа и умирает с горя. Деньги у нее украли, а ехать надо. Эта профура просит меня заправить ей полный бак и двадцать рублей на дорогу, а за это предлагает рассчитаться очень интересным способом не с той стороны. Да, это сейчас молодежь кудой ест, тудой и любит. Володя, вы не в курсе, что они хотят там оплодотворить? Кариес? Я тогда об этом только слышал от одного старого развратника Бибиргама, ходившего в публичный дом до революции, как я на работу. В то время это считалось извращением, тем более за такие деньги. - И вы проявили излишнее любопытство: - Излишнее - это совсем не то слово. Там получился такой гевалт, что вы сейчас будете плакать и смеяться слезами. Отъезжаем мы с ней в посадочку. Она сама снимает с меня панталоны и тащит все, что в них болтается, себе в рот. Азохен вей, что она вытворяла! Этой мастерице нужно было служить на флоте - ей завязать рифовый узел, не вынимая концов из рота, как вам два пальца на чужой ноге описать. Я прибалдел, что тот гимназист. Приятно вспомнить, - он ненадолго замолкает, прикрывает глаза, по его лицу блуждает довольная улыбка. - Я сейчас подумал: может, нынешняя молодежь таки все правильно делает? Так вот. Почти в финале я вижу, как мою 'Волгу' вскрывают какие-то три абизяны. Представляете? Я выскочил наскипидаренным быком и без штанов побежал спасать имущество. - И что? Отбили ласточку? - Володя, посмотрите на мою некрещеную внешность. Вам оттуда видно, что я не Геракл? Или вы думаете, они испугались моего обреза? Бандиты немного посмеялись, и я накинулся на них, как голодный раввин мацу. Я рвал их зубами и получал за это монтировкой по голове. Володя, там остался такой шрам, такой шрам: Я никогда не брею голову - не хочу, шобы мой верхний сосед Борис Моисеевич, дай бог ему здоровья, видя как я иду через двор в магазин, кричал со своего балкона: 'Смотрите, смотрите! Залупа за семачками идёт!'. Он это и так кричит, но если бы я брился, Борис Моисеевич оказался не так уж неправ. А это обидно. Остался со шрамом, зато без трусов и машины. Что интересно, эта топливная проститутка таки спасла мне жизнь. - Как? Разве она не была в сговоре с угонщиками? - Конечно, была. Но эти три адиёта так поспешно погрузились в мою 'Волгу', как барон Врангель на последний пароход до Константинополя, и на первом же повороте расцеловали телеграфный столб. Тормоза отказали. А я в больницу попал на три месяца. - Хорошо, что так обошлось. - Какое обошлось? Шо вы такое говорите? Квартира несданной все лето простояла! Это были страшенные убытки. Потерянное лето шестьдесят восьмого: - А с Колей-то что? - А что ему сделается? Он так танцевал с Зиночкой, не снимая верхней части костюма, что ровно через девять месяцев у них пошли крысята. - Забавно. - Да, Володя, кто скажет вам, что в СССР секса не было, плюньте ему в лицо. А потом киньте туда камень. Все было. Тогда женщина могла забеременеть оттого, что заходила в комнату, где пять минут назад кто-то делал детей. На каждом советском головастике стоял ГОСТ и знак качества. Отцовство подстерегало меня на каждом шагу, но я не давался. А Коля поднял белый флаг с первого выстрела. Я танцевал у них на свадьбе, как скаженный. Сейчас Коля ходит весь во внуках и говорит мне спасибо. - Так при чем тут часы? - Ах, да. Часы: Разве я не сказал? Их и путевку в санаторий я выменял у Коли на костюм крысы. - Хе-хе. Получается, вы променяли Зиночку на часы. - Вы, конечно, исказили мне картину. Но даже если и так. Я сделал это по дружбе. К тому же, Зиночка была очень советская, а часы - почти швейцарские. Улавливаете две эти крупные разницы? Вы хотите сказать, это не стоит сто гривен?! За Зиночку Цареву?! Это была такая краля: - Думаю, стоит, - улыбаюсь и достаю деньги. - Учтите, что сегодня я не принимаю купюры, где ноль нарисован только один раз. Мне будет стыдно покласть их в карманы моих парадно-выходных брук. Я хочу достать при моей женщине цельную сотню и пойти с обеими в кафе 'Мороженое'. - Хорошо, дядя Алик, - я нахожу самую нарядную хрустящую сотню. Он с достоинством прячет деньги в карман и уходит. А недавно, раскрутив часы, я обнаружил внутри современный механизм с батарейкой и надпись на крышке 'Made in China'. Ну, что сказать? Мастер.

Всем доброго. У меня дело сдвинулось с мертвой точки, начал сборку движка . Пока только половинки стянул, и шестерни накинул, большего сделать не успел, да и не спешу, не тот случай... Видео снимаю, но приходится растягивать это дело. т.к. флешка в камере маленькая и замены нет пока... В общем сегодня собрал только то что на флешку влезло по времени ... Дома на комп скинул, завтра дальше буду собирать под запись, когда все соберу - выложу видео...

Речь не про десну 200 двух клапанный нижневальный движок с 13л.с. (и да 105км по навигатору подобный аппарат у меня бежит, по спидометру 115 при оборотах 8000-8500) Речь шла о форестере 200 или фантоме 220(200) у которого по официальным данным 16л.с., а по неофциалу под 20. верхневальный, 4-х клапанный движок с воздушно-масляным охлаждением. Люди которые катали, говорят он мощнее 250 кубового китайца... Такой бы двиг на класическую ходовую.....

Никогда не было дискомфорта по зад. аморту, да и регулируется он еже ли че.. а по высоте в стоке не помню, так как давно уж в тюнинге Думаю как ттр250р, +,-, 1-3см, в зависимости от резины

Катнули сегодня с камрадами по лесам, погодка бомба, не холодно , не жарко.. Проведали дубок..)) Серега!? - дубок живой и не усох даже маненько.. В лесу сухо.. дождей крупных не было с начала лета.. так что мы чащи проскочили можно сказать почти без приключений..

Номер какой..! Жаль у меня уже белый...

Каких только мотов не встретишь на Садовом кольце Москвы...

Нижегородская обл., г. Заволжье - г. Городец. Гараж, любой инструмент, сварка (полуавтомат). Накормим, напоим;) + 7 904 066 83 36. Артём.

Ростовская область. ст.Егорлыкская .любая помощь в пути.Гараж-мастерская находится100 метров от а/д Ростов-Ставрополь.есть всё.+7 девятьсот28-125-пятнадцать-44.Роман

Этот по с равнению дэшками (а сколько я на них проездил.., всё детство) мне понравился больше, про "кулачки" даже вспоминать не хочется - тёрли копейками, такой гемор с ними всегда был. Тогда Рижские мопеды всё равно были намного веселей дэшек ( у меня Рига-3 был) и проблем с карбом было меньше чем дрынчеке. Насчёт складного задумка была, на базе электро, когда лепиздричество кончится или по трассе на дэшке, а в городе уже без шума на АКБ. Это у меня на работе.. .

С дэшкой очень схожи, но работает, как то " по чище", как раз за счет электронного зажигания и обратите внимание - карб установлен не внизу, как у дэшек, а сразу на цилиндре. Т.е. китайцы доработали наш Д-5 в лучшую сторону. Ну а как он может волочь... едет.., так для покатушек. С учетом, что колесо на 20", а звезда 44(это на паучке) очень уверенно тянет, вот уже с 28 колесами трогается тяжелее, приходится помогать педалями, за то разгоняется км. до 50 может больше, точно не замерял. Да... и моторчики то не обкатанные, так что сильно я их не гонял.

Так уж устроен русский человек. Всё надо улучшить :D Если бы китайские инженеры читали наш форум ,то они бы ох.ели :wub:

"Войнушка" - как много в этом слове для сердца детского слилось, как много в нём отозвалось... :) Красные и белые, русские и немцы, индейцы и блендолицие, мушкетёры и гвардейцы..., робин-гуда не забывали тоже - понаделали как-то луков, ну, обычная дуга из орешника с верёвкой, а стрелы делали из сухих стеблей какой-то высокой травы. Стрелы получались лёгкими, летели вкривь и вкось, однако иногда попадали и в цель - в противника, но так-как стрелы были очень лёгкие, то били совсем не больно и попаданий их никто не боялся - игра сразу терялал всякий накал, азарт и интерес пропадал совершенно... И вот кто-то придумал мазать "поражающие" концы стрел гавном! Этих, мазанных гавном стрел, все боялись больше чем наверное боялись бы боевых стрел со стальными наконечниками :D И сколько торжества доставляло попадание своей стрелы во "врага" который тутже бежал к речке отмывать оджежду и надолго выбывал из строя. Я до сих пор вспоминаю какие кульбиты мы проделывали, чтоб избежать поражения такой стрелой, как тщательно крались, маскировались, использовали каждый бугорок, каждую складку местности для укрытия - вот это был реальный треннинг к реальным боевым действиям! B)