Лидеры

https://gif2.mycdn.me/image?id=837127764304&t=45&plc=WEB&tkn=*npMSmxlKU93HRE5UQHIgEls-ksY ВОТ ТЕБЕ И ПТИЧЬИ МОЗГИ.!

С наступающим...

Ну хоть не ананас... Шотландец решил с помощью дыни проверить свою голову на прочность смотреть онлайн видео от Максим Иванов в хорошем качестве.

С наступающим...

Всех с наступающим! Эта неделя последняя можно сказать в этом году, на сл. Новый год начнется уже! неделя осталась, а там уже и до сезона не далеко!!

Есть кто из Владимира и области? Я из Кольчугино.

Давно хотел себе нормальный гараж. Где бы: В первую очередь от всех убежать. Куда? А технику чинить. Ну и по ходу и всё остальное. Но честно говоря где бы хранилась техника на зиму и была бы возможность её без напряга починить. Вот приобрёл, за сколько не спрашивайте. По среднему. Зато есть где поставить и починить. На улице пока декабрь, температура ну пока до (-20) Дальше, больше. Хотелось бы: сверстак с хорошего железа, Тисы - достаточно мощьные, сверлилку, точилку(есть но маловата), токарилку, фрезерилку. Ну пока это всё соберётся. Может и будет. Загадывать на скоро не буду.

Автошкола и девушка Очередной вежливый и терпеливый инструктор смотреть онлайн видео от АВТО МОТО АВАРИИ в хорошем качестве. (присутствует мат)

Размеры не знаю, а в работе за 2 сезона просела сильно пружина. Регулирвка капризная, чуть крутнёшь колёсик то жёстко то мягко. Можно немного изменять длину путём откручивания нижнего уха.

Борис. Все нормально делаешь.

Погладил футболочку

масло с одного пера вилки шпарило хорошо, плюс старый хозяин любил рукоблудить и поставил туда сальник не поразмеру на проволочку и попутно решил поставить пяльники вилки как на кроссе ибо прошлое лето было дождливым и на вилку постоянно с водой попадал песок, которой как абразив точил вилку. Сальники с алишки пришли, пыльники наши отечественные, масло по 230 грам в каждое перо по вязкости 10W без спец инструмента тяжко, сальники сидят глубоко еле забил, нужна вот такая штука

Главное,не набрать кучу лишнего барахла...

У меня так. Силикатный кирпич, ленточный фундамент. В гараже яма, 380 В, компрессор, сварка, таль 5 тонн, чердак с барахлом. Рядом есть ещё пристройка-мастерская, там сейчас тоже свалено всякое барахло, но планирую сделать верстак и прочие удобные вещи. Отопление электрокотел 380 В 7 кВт, 4 батареи по периметру гаража и одна в мастерской. Утепление изнутри, бутерброд из пергамина + каменной ваты + обшивка вагонкой. Пол шпунтованная доска. Потолок двойные доски 25 мм с засыпкой керамзитом + декоративная обшивка вагонкой. В гараже нужно доделать стеллажи и стенды с инструментами. Места мало. Буду строить такой же гараж, но на 3 машины. Для понимания вопроса - было так. Финишная отделка выполнена в 2012 году, тогда же провёл 380 и сделал отопление.

Природа- шалунья.

Нормальной она была в 60-х годах по тем еще пустынным дорогам, а не в наших современных условиях. Да и запросы раньше были пониже и возможности поменьше. Тащить детей в крошечном раскаленном запорожце по забитым дорогам, по которым машину едут с гораздо более высокой скоростью, чем те 60 км/ч, которые может выдать его 23-х сильный движок. Хотя даже в 60-х это была не ахти какая машина - ресурс движка мизерный, каждый год практически нужно на завод для переборки отправлять. Умельцы имели по два-три движка и заменяли их время от времени. А сейчас запчастей на него не найдешь, и вероятность поломки 50 летней техники, которая и новой не отличалась надежностью, очень и очень высока. Ну у меня отец с дедом на груженом Днепре к бабушке за 750 километров ездили - раньше можно было так сделать. И даже было безопасно - ни летящих по встречке больших джипов и низких приор, помощь могла прийти со всех сторон в случае чего, дороги пустые и не загруженные - можешь ехать с любой скоростью и не нужно постоянно обгонять с риском. Я считаю это идиотизмом. Полнейшим.

И что такого?? Нормальная техника. В ссср очень многие ездили на юга в гораздо более сложных условиях. При почти полном отсутствии инфраструктуры. Знакомые (с сыном я ездил на Чистоп), постоянно ездили в Геленджик на неновом Запорожце. Возвращались по крышу загруженые фруктами, дети ехали в совершенно невобразимых позах, причём трое их было! Ноги в окно, лежат. Другой коллега вообще мог бы написать роман. Он во время учебы в "колледже" (по нонешнему так называется ), под конец 60х на пару с братом купили Запорожец. 965, естественно. Битый, некомплектный. За зиму-весну его подсобрали. Аккумулятор дал дядя с грузовика! Занял треть багажника. Вместо стекла заднего- фанера. Колёса разные, естественно. Вместо тест-драйва поехали "на юг"! Ни карт, ни опыта. Бензин и масло выпрашивали на автобазах. Ехали, буквально, по компасу. Доехали! Три дня ремонтировали машину, а потом... пошли работать- денег то нету.

У меня одногруппник себе купил мазду 3 в топе кажется в 07-м году и только в этом продал в связи с переездом в США, хотя мог себе позволить купить практически что угодно. Нравилась она ему, даже не смотря на механическую коробку. Таврия плюс Ока и на море - экстрим! Хотя на драйве я видел мужика, который с семьей в Крым на горбатом запорожце поехал - вот уж действительно ничего не боится человек. Ох ты как - обычно их на кронштейнах прилепляют на панель, не видел чтобы на зеркало навешивали. Там случайно камера заднего вида не встроена или он на ходу снимается? Тут кто к чему привык - я на мотоцикле нормально в поворот на скорости до сих пор заехать побаиваюсь, а вот на своем старом мерсе иногда и с визгом покрышек входил (там передние колеса при повороте наклоняются в сторону поворота для лучшей управляемости). Насчет остроты управления - у меня после моего сида тредверки с острым тяжелым рулем и хваткими тормозами Элантра тоже валкой лоханью кажется, но все же она может и быстро ехать и хорошо тормозить. Никогда не делал никаких "доработок" на машинах - даже не знаю, зачем они мне нужны, вроде все и так в стоке удобно. А за ЗАЗ обидно - у меня дядя долго на своем катался, вспоминаю с теплотой звук его движка - даже мечтаю себе когда-нибудь прикупить.

Выдался чудный денёк 10 декабря))) С сыном немного прогулялись!

Прямо повторение моей истории. Только сначала я остановился на S2 Dakar как мот с очень хорошей надежностью, потом подумал, а зачем платить больше и остановился на ЗИД 250 (тот же мотор, так зачем платить больше), потом подумал, а как я его из Питера на дачу погоню с мотором в 15 сил, начал искать, что помощнее, наткнулся но мотор 177ой. Начал смотреть кроссраннер, понял, что вот оно! Но читая тему, понял, что с Кроссраннером очень большой риск не ездить на нем, а делать с ним детей. Про Зонг (Минск) читал давно. Хотя жаба уже орала белугой на Кроссраннере (140к денег после 77к за зида) решил посмотреть цены - 315к за Минск на оф.сайте и за 267к оф. представитьельство Зонга в ВК обещает притащить. Жаба ударила меня бутылкой по голове и я успокоился. Как раз начал искать инфу про новый Рейнджер 250 - но там мотор лишь похож на Кроссраннеровский. Отзывов нет. На форуме только 1 обладатель. И тут я натыкаюсь на цену 169к за RX3. Что могу сказать... Кароч он ко мне едет сейчас из Уфы. Жду на следующей неделе. Попутно вопрос - где в Питере запчастей затарить можно, фильтр маслянный бумажный. Или все под заказ через инет магазы из других регионов?