Лидеры

Парни, привет ! На фото это я надышался . Доехал первый день нормально, выехал в 6.30, приехал на сходняк около 18.00, ехал не торопясь. Думал почему фестиваль называется "Емелин день", он же в январе.., оказывается организатор среди байкеров - Емеля. Сходняк прикольный, словами сложно рассказать - в этом надо участвовать.., короче толпа таких же, как большинство из нас. Всё прошло классно, познакомился со множеством интересных людей ! Сегодня ночую у Паши, завтра еду к Алексею в Старощербиновскую. Не обижайтесь, что мало пишу - не дружу с телефоном, вот доберусь (31-1.09) до Керчи, отпишусь. И фоток мало делаю, "чухаюсь" уже позже, когда думаю -Эх.., надо было сфоткать...

Я когда с Алтая вернулся,вообще думал на пару лет с мотоциклами завяжу. Но вот прошла неделя после поездки,и я уже в картах зарываюсь,куда бы на выходные сгонять.

Публикую от имени Моисеича ...сам сейчас занят обслуживанием мотоцикла,приводит себя в порядок и собираемся в гости к Анатолию,(были приглашены)

ок.просто копирую с ВК,на ютубе нет их.думаю,мало ли.Вот еще тогда. https://vk.com/video-33594325_456239078 https://vk.com/video-33594325_456239079 https://vk.com/video-33594325_456239080 https://vk.com/video-33594325_456239081

такие вещи, предназначенные для крайних случаев, аптечка, огнетушитель, инструмент, трос и иже, оченно замечательно, ежели они прокатаются в машине и никогда не пригодятся, но если все это есть в машине, то, полагаю должно быть надлежащего качества, не "для галочки", бо упаси создатель надобность в них возникнет и , например, вязать рваные сопливые веревки в дали от цивилизации и супермаркетов, чтоб вытащить свою или чужую машину эт не по феншую, но то что мера во всем нужна то никто не отменял, так можно с собой и сварочный генератор и аптечный киоск возить

В нашем случаи, отрыв, это пузо набить, от пуза Завтра немного кину фото, что у меня есть. Я уехал домой вечером, прошлой ночью замерз как суслик и пьяная часть коллектива (к чина мото не относящееся) …гудела и колобролила до утра, прочищала зачем то именно ночью свои прямотоки, так что не выспался, вареный весь день. А эта ночь, обещает быть еще хлеще, рядом стал лагерь,где отмечают пару днюх Прямотоки этой компании, сегодня взяли главный приз :))) Воскресенье последний день, с Павлом и Анатолием, как соберутся, двинут в Суровикино.

Всем привет, вчера вернулись из поездки, обратно ехали так же 3,5 дня, в Тюмени погостили 8 дней, итого 2 недельная поездка, в дороге пробыли неделю и проехали почти 6000 км, обратная дорога далась труднее, физически и морально. Постараюсь описать маршрут, может кому то будет полезно, т.к. туда и обратно выбирал разные пути. Мотоцикл тоже изрядно устал, но, как верный конь довез, надеюсь пристрелить после этого не придется)) В Тюмени поменял вакуумный насос (поставил китайский от Хонды Дио), поменял масло и пришлось заднюю резину поменять, родная прилично стерлась и на обратную дорогу не рискнул, потом подробней с фотками опишу. На обратном пути в километре от дома лопнул тросик сцепления) уже не стал ковыряться и так дотолкал. Наша страна такая большая и такая разная, хоть это и небольшая ее часть. До этого ездил 2 раза на машине по такому маршруту, и то были совсем другие ощущения, многое проходит мимо и не замечается. В ближайшие год-два думаю на такие большие дальняки точно не поеду:)

В это воскресенье в качестве тренировки ездили на наши местные горы (не в плане, что горы - тренировка, а сама поездка), в апшеронском районе Краснодарского края, возле станицы Черниговской, ехать всего 200 км + 35 км подъем по гравийке, но дорога заняла около 11 часов туда-обратно (ехали с девушкой, по темноте медленно), вообще ехали на 3 мотоциклах и только один трансальп подходил под условия дороги, та девушка была на ниндзе, поэтому 35 км грунтовки - почти 2 часа. Так вот, доезжая до ст. Черниговская по асфальту (300м на уровнем моря) по грунтовке поднялись до 1500м высоты, в конце мотоциклу явно не хватало кислорода, хуже заводился и работал не ровно, трансальп тоже, а ниндзя нормально, видимо инжектор решает. Потом от стоянки 5 км по горам и мы были у невероятного водопада, фотографиями, конечно все не передать.

Доброго всем. Смотрю что нет этой темы... А мы с супругой там побывали. Но обо всём по порядку... Так уж получилось что этим летом кроме поездки на встречу с форумчанами особенно прокатиться на дальнячек не получалось . И тут удалось пристроить детишек бабушке на 10 дней. Быстренько организовали с женой по паре отгулов на работе в итоге получив мини отпуск 6 дней. 14 августа вечером сели и стали чесать репу куда??? Варианты рассматривали следующие: Казань, Элиста и Севастополь. Обошлись без битой посуды... Решили в Калмыкию ехать весной когда степь цветёт, Казань от нас 1000 и можно просто на выходных скататься поэтому на Юх!!!. В 5 утра в среду сидели на моте. Специально для поездок вдвоём в прошлом году была куплена старая хондочка и вот настал её час. Из за того что времени было в обрез решили кругалей сильно не нарезать и идти коротким маршрутом. На Калугу, Тулу, Ефремов, далее по М4 , поворот на Ленинградскую, Тимашевск, Темрюк, Мост, Симферополь, Ялта, гора Госфорта. На хонде далеко ещё не ездили поэтому скока жрет и скока прёт вдвоем , с палаткой,пенками и прочим шмурдяка определяли по ходу дела. Ну так вот. Выехали в 5 утра . На улице +13. Через час в Калуге попали под тропический ливень который за 15 минут промочил всё до трусов. До Тулы ехали дрожали и потихоньку сохли. И к выезду на М4 были почти сухие. Кроме того к 9 утра температура на улице перевалила 25 и разделись до шорты- футболка. Добавлю что дома был взят с собой транспордер и приклеен скотчем на стекло. Ну так на всякий случай... Прохождение пунктов оплаты выработалось быстро: если на полосе для транспордеров было пусто то проезжали по честному с оплатой, если была очередь то уходили в крайний правый коредор и проскакивали с машиной без очереди и без оплаты. По итогу примерно половину так и так. До Воронежа определили аппетит хондочки и оптимальный скоростной режим. По М4 шли 120-130, по страницам и Крыму 100-110. Забегая вперёд скажу что пока ни одного штрафа не пришло. И в этом скоростном режиме замечательно было слышно друг друга в китайскую гарнитуру на 2 шлема которая к слову проработала без подзарядки все 6 дней. Про заправки. Оказалось что почти на сухо это пробег 300 с копейками поэтому решили заправляться каждые 250+-. Ещё я каждые 150-200 километров хотел курить... Едем вообщем. Обсуждаем всё что видим. После Воронежа пообедали в кафешке. Лосево по обочине. В 8 вечера были в 50 км не доезжая Ростова. Я не особо любитель ездить по ночам без крайней нужды поэтому свернули в посадку , поставили палатку, заварили вкуснейшие Доширак и чаёк и отправились в мир сновидений предварительно посмотрев у Яндекса во сколько рассвет и поставив будильник на 4-30. Так прошел наш первый день. Пройдено было 1030км.Вкатались и не устали. На утро горячий кофе и в путь.. с утра отлично проскочили Ростов и ушли на станицы. Нам там нравится - развалы с фруктами, побеленные деревья вдоль дороги... Красиво! В Тимашевске переезд решили проскочить через город и на обочине словили саморез в заднее колесо. Остановился в тенечке попили кофейку, засунули жгут, перекупил и погнали. Чем ближе к мосту тем больше попадалось на дороге наших братьев мотоциклистов. Все рады друг другу, приветствуют, на остановках познакомились с кучей интересных людей... Класс! Мост и дорогу до приморского и Феодосии проскочили с удовольствием , и при объезде пробки на обочине поймали очередной саморез в заднее. Всё отработано, кофе, сигарета, жгут... Поехали дальше. Была мысль двинуть на Коктебель и Судак но было уже 7 вечера и идти на серпантины не рескнули - погнали на Семфирополь который прошли уже в сумерках. Наконец стало попрохладнее и посовещавшись решили доехать до знакомых ребят с Екатеринбурга которые отдыхали в чудном поселке Кацивели что рядом с горой Кошка. В 9 вечера сидели на веранде и пили пивас. Так прошел наш второй день... продолжение следует

Моменты конечно были для фото,но если бы фотик был бы всегда по рукой,то такие кадры были бы...Костры ,гитары,моты...И всё это на протяжении примерно километра вдоль берега Дона.

Японский городовой! Идрит! (вернее в нашем случае "китайский городовой"))) Нашел причину! Стал лазить по проводке и отыскал ещё два больших разъёма в черном кембрике спрятанных за рамой. Пошевелил их и всё заработало! И фара загорелась и зарядка появилась! Завтра отстегну их и почищу хорошенько. Вот они, мерзавцы, на фото.

https://vk.com/video65427437_456239066 Видно?

Я на мотоциклах всегда только с дальним езжу. Иначе водятлы не то, что в зеркала, а и на встречном ходу не видят.

это ты скажи тем зарубежным многочисленным мотогостям с водянкой и с инжекторам ,которые побывали на баме и чуйке, и в других не менее простых местах нашей необъятной планете земля. И 177 мотор довольно надежный, вся болячки известны , не нравится инжектор, карбик не обременит в запаске.

Берём качественную сальниковую, эндурную!, цепь: ставим, тут-же забиваем на её обслуживание и ездим/радуемся жизни, и на смазку не тратимся.)

Чапай, приводи в порядок ,продавай,и меняй на япа. Ну их нах , эти катайцы. Чесслово.

Самое главное, если цепь сальниковая, кёрхером на неё стараться не попадать в режиме мощная струя. Под большим давлением вода может проникнуть за сальник и пустить там коррозию. У меня возможно именно из-за этого у первого ДИДа некоторые звенья заклинили к 5му году эксплуатации и примерно 9ти тысячам пробега. (Львиная доля пробега по направлениям). В принципе она ещё бы побегала, но сдохла стоковая задняя звезда и вместе с ней поменял и цепь. Сейчас второй дид катается, а старый на полочке лежит.

Игорь, типа масло лей полусинтетику, мобил ультра или кастрол, и керосин 92 только)))

так наш двиг же под 92 второй расчитан, от 95 ему плохо со временем не станет? ?

-Ты моя хорошая! Не забыла меня? А выросла-то как! https://sp.mycdn.me/image?id=863132335495&t=45&plc=WEB&tkn=*-qGtK6g4rOsW0XsdBfFq20GzRdg

День третий пятница 17. Проснулись рано, и сразу пошли на море попутно заглянув в магазинчик... Кефир и свежие булочки на пляже с чистейшим морем и полным отсутствием людей!!! Мммм!!!покупались, поныряли с волнорезов и пошли к друзьям обедать. Замечательный супчик и погнали. На место шоу приехали около трёх дня. Народу было не очень много и заехав на поле просто поставили Мот где остановились и пошли прогуляться по территории. Пивас, шаурма, прошлись вдоль озера, рассмотрели сцену.прошарохались пару часов а когда вернулись к мосту оказалось что стоим в плотном окружении сотен мотоциклов и сменить место невозможно... Ну и ладно.пошли взяли пивка и уселись на травке у сцены смотреть как разминаются музыканты. Теперь коротко про организацию шоу: пять баллов. Всё чётко по времени. Кормёжка Гуд и не дорого. 0.5 пива 100 руб любое. Звук супер. Свет ваще супер. Велась трансляция в инет онлайн и я думаю в Ютубе есть... Сначала с 7 до 11 концерт. Декабрь, Чечерина,Кормухина,Ария, потом шоу часа полтора потом Князь, какая то девушка ,забыл, Бахыт компот, и под утро ребята с Донецка. Шоу смотрели затаив дыхание... Круто очень!!!а потом колбасились под Князя... Спать пошли около 5 , в палатке рядом с мотом. Солнышко включило всю свою мощь часам к 10 утра Так что хочешь не хочешь пришлось вставать. Утренний кофе и мы бодры и полны сил. Второй день мероприятия решили пропустить - был мотопробег в Севастополь, бои самбо , армреслинг и всякое такое и список участников вечернего концерта кроме Серьги ниочем не говорил... Решили поехать кататься по Крыму. Двинули обратно в сторону Ялты, с перерывами на водичку и мороженко . Оттуда на Бахчисарай, далее на Евпаторию. Где покупались в море , приняли душ на пляже и вкусно покушали в кафешке. Вот и наступил вечер. Кинули полаточку и замечательно выспались ведь пора было двигать домой... Дорога домой показалась короче... И по Крыму и по большой земле! За пятый день доехали от Евпатории до Ростова без приключений и кинули палатку рядом с кафе Пончики после Аксая. Ночь была холодной и пару раз пришлось зажигать в палатке горелку. Утром с удивлением обнаружили что рядом с нашей палаткой за ночь вырос целый кемпинг из палаток и машин. Прикололо! Ну и последний день докатились до дома. В калужской области встретили тучи и дождик . Понедельник в 20-00 дома. По сухому остатку пробег 4300 км, 2 жгута, 22 тыщи потрачено на все про все. Ребята это было для нас самое насыщенное событие за последние несколько лет!!!куча позитива!!!. В следующем году у волков 25 лет шоу. Мы обязательно поедем! И всем советуем!!! На вопросы отвечу. Мотоцикл 1984 года.

Вот

Ну слава Богу! Будем ждать от него отчёта. Ещё раз всего вам доброго и новых свершений!

В тему. Есть мат. Болливуд превзошел всех. https://rutube.ru/video/8c2c28b21ab8d73ec1895f7a908cf969/?pl_type=source&pl_id=8188

Доехали до Тюмени в воскресенье днем, хотели за 3 дня, но не получилось немного, первый день проехали 950 км, второй 900, третий уже 750 вроде и в последний 300, вконце были с мотоциклом проблемы, пока не выяснил причину, все перебрал, все работает - проблема была в том, что когда бензина становилось мало мотоцикл дергался, вконце приходилось каждые 100км заправляться, скорей всего бензонасос (он вакуумный). Попозже опишу подробней дорогу и фотографии повыкладываю. Впечатлений масса) Максимально разгонялись по ветру под Уфой до 145:), а так вдвоем груженные ехали 100-110. После поездки все чеки за бензин посмотрел, средний разсход вышел 5.2 литра, конечно много для 250ки. Обратно наверно буду его больше жалеть.

Вернулся Петр Первый из заграничного путешествия и стал рассказывать в боярской думе о том, что интересного он там увидел. - Вот, бояре, есть там такая штука - «ПОРТВЕЙН» называется. - А что такое? - Да, вроде браги нашей, только вкуснее и голова от него по утрам не так сильно болит. Будем завозить? - Будем, царь-батюшка, будем!!! - А еще есть там такая штука - «ПРЕЗЕРВАТИВ» называется. - А это что такое? - Да вроде мешка резинового, на срам надевается, отлюбил боярыню - да не обрюхатил; с девками блудливыми погулял - да на конец ничего не поймал. - Хорошая штука! Вези презервативы, царь-батюшка!!! - Оба не могу! Только одно что-то завезти можно. Так что выбирайте, бояре. Крики, шум, шлепки, ругань: одни кричат презервативы, другие за портвейн. Петр вмешивается: - Вот что бояре, есть такая штука - ГОЛОСОВАНИЕ... - Правильно, царь-батюшка, как ГОЛЫМ СОВАЛИ, так и будем совать!!! ПОРТВЕЙН ВЕЗИ!!

Где эта улица? Где этот дом? Вы нам скажите, мы с пивом придём)

Дак в Краснодарский край многие и едут за этими видами)) Просто мы рядом с ними живем, хотя многие аборигены в таких местах не бывали. Завтра утром стартуем по маршруту. Поедем сначала на Волгоград через Ростов.

Приветствую, земляк! Здорово прокатились! Ваша поездка и прилагающиеся к ней фотографии, подтверждение тому, что за красивыми видами вовсе не обязательно ехать куда-то далеко. Надо всего лишь иметь желание и умение видеть прекрасное.

Смеялись белки, падая с деревьев, Хихикал филин, угарала тля Стояло жаркое, засушливое лето... Горели конопляные поля...

Путём подбора на мотобарахолке! Штангенциркулем замерь вал, на котором звезда сидит, внутренний и наружний диаметр шлицов, езжай и перебирай! 17 зубьев на 428 цепь.

перенес "повороты" ниже фары ... мне так больше нравиться ))))))))

Еще раз о резине. Я уже говорил, что ставил на китайца вместо родной пластмассовой заднюю Митас 140/90-15. Небо и земля. Сейчас поставил такую же на Пацифика. А это 300 кг и 800 кубиков против 150кг/250м3 Роада. Тем не менее, и на нём ведет себя замечательно. Торможение без юза, четкий держак на мокром асфальте. Так что, задумаете замену, берите Митас. В Краснодаре последняя цена была 4200 против 10 тыр за Мишку.

По поводу всего выше сказанного. Я лично, по проблемам, которые сам решить не могу, не еду в салоны (их у нас несколько, АВМ, Мотохит, Мотовектор), а поддерживаю связь с одним павильончиком, где работают парни, этакие Винтик и Шпунтик, которые вообще на китайцах "собаку съели"!))) Наверняка в любом городе таких можно найти. Они умудряются исправлять такие косяки в деталях и узлах, которые, казалось бы надо менять. А если нужны новые запчасти, то наличие их в городе под большим вопросом, поэтому надо в инете рыться. Я уже много чего от Гарпии поставил, т.к. там качество явно выше.

Товарищи, совет всем! Если будете оснащать коня багажным инвентарем - виниловые кофры брать только если они для декора и не более! Максимум если тряпки с чехлами возить. Моим кофрам ещё двух полных сезонов нет, а они уже шитые-перешитые! Поскольку от коня сюрпризов ждал постоянно, так и возил с собой набор инструмента с одной стороны, а всякую бытовуху с другой. Разрывы узлов креплений в разных местах, правый растянулся и лёг на трубу, прожгло дырку.. Мелкий наезд на парковке, и пришлось перешивать крепление молнии к подвесу... Я устал с ними в самом пошлом смысле слова! Всем советую немного разориться и брать сразу кожаные. Проблем будет меньше. Сам планирую как деньги будут, заказать точную копию этих, но из кожи. Ибо красивые!

У меня есть что-то по типу похожего на технический вазелин (салазки в шкафах хорошо смазывает там где туго идёт, потом аж летает). Насчёт юпитера, то не забываем там она полностью в закрытом кожухе набитой смазкой, т.е. тепличные условия. У самого юпитер. Китайцам до такой системы (защиты цепи) как до луны раком.....

Спасибо за внимание, надеюсь кому-нибудь пригодится!

Батон, как и обещал

Да ладно тебе, Вишер, ничего страшного в этом нет) С чего ты взял, что глушитель они правильно рассчитали, а вот масляный радиатор забыли добавить.. ошиблись)) Почему так боишься перегреть его? Движка вроде нормальная тут, не встречал, чтоб кто-то писал о перегреве.. все остальное, скажем так, "не очень".. хвост уже 3 раза за 1400 км варил в разных местах.. но сейчас вроде крепко, но где-нибудь опять лопнет.. Движка рассчитана, остальное все нет) Или не смазанная подвеска без масленок - так тоже рассчитано? Стандартные звезды тоже рассчитаны видимо... но я их не поставлю обратно) Хорошее масло и все) Скорее весь мот рассыпится, чем движок.. ИМХО, конечно же..