Лидеры

Пока все спят...есть чутка времени фото конечно не передают всю атмосферу и я надеюсь что на видео будет получше

Пройдено всего примерно 1300км. По деньгам вышло 4тыр, в основном бензин (лил 95 роснефть и один раз газпром ), покупал только воду и хлеб. И на 600р купил прям с пасеки мёда 2 баночки Всякие потери, косяки и лажа ))))) 1. забыл смазку цепи )))))))) с вечера всё намыл, намазал и .... поставил её на полку в гараже )))). Самое интересное что обнаружил уже в дремучих деревнях где кроме лошадей транспорта нет))) после купил банку трансмиссионки и мазюкал от души. 2. завалился 2 раза (ну а какая покатушка без повалячки?) один раз ножка в грунт ушла, второй раз на подъеме каменном жестоком. 3. открутился и потерялся болтик крепления ветровика 4. 2 раза откручивался поворотник правый передний, затягивал до усрачки, пофиг 5. отвалилось левое зеркало, точнее с ним все ок, а в самом кронштейне алюминиевом резьба сказала "досвидули". ну там привет был ещё с самого самого первого падения. 6. сгорела лампа габарита, хотя я не знаю когда, может даже до поездки 7. отломался держатель для телефона, там железяка вплавленная в пластик, ну кароч... никчемные технологии . 8. сучье ОТЖ устройство с алика, которое якобы подсоединяет все к телефону дома работало, а вне дома хер! я час убил пока не понял что оно не заработает. пришлось копировать камера-телефон, потом телефон-винт. на втором этапе я заснул и всё разрядилось в ноль, и........кароч проклял всех китайцев трижды! 9. 10. велонасос, который я прикрутил к дугам, чтоб инструмент сложить в более компактную сумку, превратился в новый генератор непонятных звуков. срабатывает на 2800-3500 об )))))))

Первая часть марлезонского балета. Запись начал именно с этого места, это сразу за Черкесском на берегу реки Кубань, заехал на обед. Дальше буквально через пару км по картам была надпись "смотровая площадка", которую я не увидел, но зато была дорога к горам, по которой и поехал, но она упиралась в коровник. Дальше увидел трактор спускающийся с гор и нашел ещё одну дорогу... Люди с тонкой душевной организацией - смотрите без звука ибо матюки в изобилии.

Ещё один суровый совет, надеюсь непреднамеренный. Люди, прекратите безответственно болтать языками. Если они у вас во рту не убираются, пришейте. Не надо пытаться искать и вкорячивать в наш двигатель звезды ни от Ирбиса ни от Рейсера, ни от макаки, ни от пса. Не пойдут они Надо читать фак и изучать матчасть предметно. Руки вам никто не связывал. Отвернул гайку, снял звезду, промерил все размеры штангелем, делов то. А можно ещё проще: почитать ФАКи - здесь же, на этом сайте! - люди старались, выкладывали, опытом делились. Так вот там писано: из 428х хороших звёзд JT вариант один - JTF409 и всего три набора зубьев -14, 15 и 16 А вот при переходе на 520ю цепь вариантов было бы значительно больше

Именно первый, (уже редкий Мот, с з/ч проблем нет, всё универсально ,он просто не ломается) отличный, надёжный, проверенный лично мной Мот, рекомендую брать. Это по сути тот же патрон партизан, но с 200 кубовым мотором. Очень удобная круговая КПП. В этом сезоне прошел на нём 8000 км, трудных дальняком. Вообщемм рекомендую

Можно и негрол, но для более длительной и менее проблемотичной эксплуатации синька намного получше будет, учитывая ее более стойкие и универсальные, химико-физические параметры Дык есть и альтернатива за 500р В общем вернулся с Сибирского путешествия домой! Поездка высшая лига, доволен как слон, это лучшее время провождение которое было в моем приключенческом опыте. УАЗ молодец, вообще ни каких проблем, хоть и ползал по грязям, горным тропам для пеших прогулок... и туды занесло по бедности подготовки автомобиля , провез вЕсь Белорецкий тракт и гравийки Оренбуржких степей. Поймал единственный медленный прокол, пришлось поставить запаску, по причине вечернего времени и закрытых шиномонтажек. Сегодня поехал у себя, и вытащили гвоздь с палец длинной. Вот был прикол если бы отремонтировали шнурком Ночевка за Саратовом Возле Волги, гора Беленькая Эндуро рай, Белорецкий тракт Большие Аллаки Из пещеры Салаватовской Фотки с Аракульского шихана еще не доставал, будут позже ))

Нет, Калининградских. Вроде, (если память не изменяет) сам Егерь советовал. Сам не верил, пока за полгода трос на изгибе сгнил при обилии смазки. Понятно что jt лучше. Но задняя подходит китайская от того же ирбис- лично видел. Модель не знаю, их сотни. Качество- ну... народ ездит.

Ну,то,что 110 кубиков (именно "Альфа" и именно "китаец") может разогнаться до 90 км.ч. я верю,ежели под горку,при оптимальной температуре окружающей среды и т.д..,я конечно не спец,да и примеров у меня всего двое..,у моего друга изначально мопед шёл 90 по спидометру,но сравнивая со своим,в реалии 80,это по прямой..,в 110 я не верю.К слову.мой 80 идёт под горку,иногда по прямой.видимо зависит от ветра и погоды,при похладной погоде,скажем как вчера-сегодня +13 - +15,разгоняется максимально..,спидометр не раз проверен ДжиПиЭс,один в один.

Особенно колоритно смотрится чопик вместо плунжера обогатителя, прям по русски

Да-да. Фирменные свечи Рено Энгельс делает, да и Бош. Чемпионы ходили нормально, а эта фигня энгельсовская долго не ходит. Поэтому беру на всю технику NGK. Не потому что лучшие, а потому что подделку распознать могу. И проблем не знаю.

Не про Ниву, но больше автомобильной темы у нас нет))) Как-то сфоткал авто во дворе и прикололся в убойном разнообразии их внешнего вида))) Все на одно лицо!

И так размеры башингов/направляющих для вилки перевертыша qm200gy , не думаю что есть смысл давать размеры до сотки по потому вот размеры средней точности ) 45х41х19.6 42х40х19.8

От барса подходят дуги. Дальше их можно доработать

так то да, только зимой нивасу на нигроле тяжко, пока трансмиссию не прогреешь, впечатление что с прицепом едешь

что, такая большая?

Привет,вэлсоводам! Заглядываю редко и смотрю у многих эта модель жива до сих пор,как и у меня.Видел новый ВЭЛС и он совсем не тот.Сейчас Мотолэнд более ВЭЛС,чем новый ВЭЛС.