Лидеры

Как любитель экспериментов, что в мастерской, что на кухне, хочу поделиться прикольной закусочкой к пиву(услышал где то давно, да руки не доходили, с пивом пока тоже не пробывал, только в середине февраля разочну). Берём домашний сыр(называют по разному, адыгейский, брынза, кто как) желательно не сильно соленый, режем пластинами толщиной 5-7 мм, шириной и длинной по желанию. Раскладываем на досточку, натираем сухим чесноком(продается в приправах) и посыпаем перцем(хоть черным, хоть красным кто любит поострей) оставляем на 15 минут. Готовим три тарелки: мука, панировочные сухари и взбитое яйцо. Обваливаем сыр в муке, потом в яйце, потом в сухорях. Ложим в разогретое масло на сковороде(если у кого есть фритюрница, ещё лучше) и обжариваем 2-3 минуты, переодически переворачивая. Выкладываем на салфеточку, дабы стекло лишнее масло, и жуем с пивом, вкусно хоть в горячем виде, хоть в холодном.

Мы всегда чего-нибудь желаем, но то, что получаем, всегда удовлетворяет нас не в полной мере. Мы стремимся к следующему нашему желанию, но и его исполнение оказывается несовершенно. Совершенно ясно, что и следующее наше желание принесет нам одно лишь страдание. Вот Сиддхартха Гаутама убежден, что единственный путь избавления от страданий - это отказ от несбыточных желаний. Но я думаю, что мы просто смотрим не в ту сторону. Я всегда мечтал о мотоцикле, о дальних путешествиях, о запахе моря со скалистого берега, но мой мотоцикл оказался просто мопедом, и чем дальше я ездил, тем ближе ко мне оказывалось недостижимое, а моря я так и не увидел Зато я обрел знакомых и друзей, которых бы вряд ли встретил, не имея мотоцикла Владение китайским мотоциклом меня научило тому, что там, где один видит проблемы, другой видит приключения, путь для улучшения своих навыков владения техникой, тонкостей управления и свободы от стереотипа, китайский мотоцикл чего-то не может. Он может всё, потому что ездят не мотоциклы, а люди

Переводить это латинобуквенное название не следует. У китайцев давно так повелось что для внешних рынков они просто подбирают красивые, с их точки зрения, названия. Часто созвучные с оригинальными китайскими названиями. Смысл при этом их мало волнует. Лишь бы не ассоциировалось с чем-то негативным. Произношение через "и", я думаю, связано с желанием дополнительно лишить имя бренда связи с каким-либо смыслом. Тем более что с точки зрения английского языка даже раздельное "shine ray" (оригинальное имя бренда китайцы пишут слитно) - корявое не правильное словосочетание, которое переводится не как "сияющий луч", а как "сияние луч", что может порождать насмешки ("сияющий луч" по-англиийски правильно это "shining ray"). В-третьих, совсем оригинальное название бренда: 鑫源 - произносится примерно как "синьюэн". Вот приблизительно созвучно ему китайцы (на свой слух) и подобрали англоязычное название бренду. В произношении англоязычных брендов, да и просто имён собственных, не редкость когда читается не строго как пишется.

Парни, не заморачивайтесь, в целом, хотя по конституции идеология у нас запрещена, на деле идеология есть - это антисоветизм и как следствие этого - русофобия, а кпрф - это такая-же партия как и все, вот не коммунисты они и тем паче не большевики ни разу - просто покрашены в красный.) Понятное дело, что в стране есть и здоровые силы (еслиб небыло, нас бы ещё в девяностых сожрали), но контрреволюционный откат в развитии общества случился настолько сильный, что вся эта возня - пока-что ни о чём - просто картинка. Если что-то и делается в позитивном ключе, то без лишнего шума. В чём-то это правильно, а в чём-то, по моему, нет. Либерал - слово ругательное ещё с позапрошлго века. перевод как "свобода" пусть никого необольщает - либерализм это - полная свобода для "либералов" и "не дай бог пикнешь"! - для всех остальных - Напомню про истинное лицо этих персонажей - https://www.china-moto.ru/forum/topic/11111-болталка-клуб-пикейных-жилетов-имени-о-бендера/?do=findComment&comment=499874 Кстати, кто-нибудь готов встать в один ряд с такими, персонажами?)) Как в своё время немецкие фашисты зашкварили древний солярный символ, так и либералы давным-давно зашкварили хорошее, по сути, слово.

Ну вот после этого и пошел искать. Искал не там. Потом на седло посмотрел. До нг еще, да. Дополним предположение картинкой. Может пригодится кому. ?

Не, я не знаю какой жиклёр лучше на этот мот, тем более с нештатным карбом. Следует быть реалистом. Keihin не производит эти карбы. А если бы и производил, то оригинал конечно же стоил бы на порядок дороже. Эти, якобы Keihin, PWK - к настоящему Keihin не имеют никакого отношения. Это просто бюджетные карбы с фейковыми надписями и наклейками. Качество от паршивого до удовлетворительного. В общем это и есть дешман. Но ещё не самый убогий. Следует тщательно изучать отзывы владельцев (только не на али) и покупать у проверенного продавца. Вообще, если на оригинальный нибби в наших инет-магазах денег не хватает или жалко, то на али я сейчас даже не знаю на что стоит обратить внимание - оригиналы, фейки, годнота и фуфло там перемешались в такую кашу, что не понятно уже что там стоит своих денег, а что нет. Всё в целом производит удручающее впечатление.

Все понятно. Правильные слова. Народ и на Альфе путешествует тысячи километров - и не жалуются. Да чего тут жаловаться. FG очень понравился. А шины - да можно найти подходящие дорожные и поменять, а кроссовые продать. Делов-то. Кстати насчет новых друзей - тоже важная тема иметь рядом единомышленников. Друзья из детства, с которыми колесили на мопедах, разбежались, а в нынешнем окружении "двухколесных" нет. А ездить далеко solo - так себе идея. Иногда смотрю ролики людей, ездящих в одиночку далеко или в глушь, - вроде круто, интересно, но если чего приключится - подсобить некому будет.

Я почему то именно за это место переживал так как остальное можно поправить. Но и там зазоры норм. Защита цепи 5-10мм. Глушак тубус - норм.

В этом обзоре Тест-драйв Shineray X-Trail 250 вариант с дорожными шинами и боковыми кофрами (!). Хорошие фотографии в статье. И тут, кстати, пишут, что высота по седлу 830 мм. upd. Ой, Тимур уже приводил эту ссылку в другую ветке.

Если так много снега и простора ,может купить снегоход? Зачем мучаться с самокрутками какими-то .

Дык я об этом больше месяца назад тебе ответил:

Зато сколько места для кирпичей

Я даже не знаю как в этом на люди выйти

Винты в наколенниках на фиксатор резьбы сразу. В остальном колени не плохие. Но в нормальные мотоботы не влезают - очень большие

Я в горке езжу от почти нуля, до самой жары. В небольшой плюс- рубашка, свитер, трико. Иногда зимнюю куртку одеваю поверх- чтоб не промокнуть, или когда ветер. В жару- одна футболка.

Попробуй нижние застёжки застегнуть крест-на-крест, мне помогает.

Пришел мой заказ: наколенники, паралон для воздухана и два краника на бенз. Наколенники понравились(в крайнем случае лучше, чем я смотрел подделку Скайко), на ноге сидят хорошо, движения не сковывают, проходил в них и по дому и по улице минут сорок, удобные, под штаны влазят свободно. Болты на шарнирах железные(надо не забыть посадить их на стоп-резьбу), пластик в меру жесткий, подклада мягкая, толще чем в тех что выкладывал ранее). Ценник 2690 р. Да, при ходьбе за все время съехали вниз на пару сантиметров, если одеть берцы, думаю не будут съезжать. Защёлки на резинке хорошие(курить пойду сфоткаю). Как защищать будут не знаю, дай Бог, чтобы и не знать.

Достаточно открутить лапку кик-стартера и открутить правую крышку двигателя. Половинить ничего не надо.