Лидеры

Пока ждал открытия музейных комплексов осмотрел "бесплатные" экспонаты. В наличии были и "дизайнерские" варианты.

Сейчас Ногинск проехал. И даже сейчас движение такое, как в Казани днем. Надеюсь, что МКАД не будет таким "плотным", как я думаю. С карьером у меня облом получился. Подъехал почти к нему, как уперся в преграду. Спешился и начал обстановку разведывать, как подошел мужичек какой то. Вежливо попросил удалиться. Говорит, что начальство ругается. Я не стал на конфликт идти. В холостую проехал примерно 70 км. Зато прокатился, сначала, по интесной асфальтовой дороге. Лес довольно плотно подступил к дороге. Даже обочина почти заросла. Приятный и легкий коктель из березовых и травяных ароматов. Быстро поднял настроение от плохой дороги(на фото ее лучщий участок)). Почувствовал, что вкатился в ритм пути. Потом началась грунтовка, укатанная, правда. Но ложку дегтя привнесли лужи, шириной на всю дорогу. Остановился и слушал лес. Его обитателей. Даже гнус ни сильно доставал. Такое ощущение, что именно этот лес послужил примером к нашим сказкам. Было в нем что то. Тут, уже, преобладал сосновый запах.

Сегодня, для общего развития, с утра пошёл в католическую церковь, поприсутствовал на службе, послушал проповедь, вернулся в хостел, собрался и в 11 часов уехал в сторону Уфы. Не доезжая километров сто до Уфы, свернул налево, в сторону Дюртюли. Ночевать остановился в 350- Ти километрах не доезжая до Кунгура. Надеюсь что завтра к обеду буду там.

Гжель в Каменск-Шахтинском. Там реально БМП под Гжель расписанные стоят, прикольно.

Жаль, я весь в работе, а то хоть встретились бы

А я, такой довольный, думаю комбат хоть поехал нормально. Я на МКАД в первом часу заехал. А потом пропустил поворот и глянул на карту. Опешил, если честно. На каждом пятом столбе камера на скорость. Я ехал 130. Разрешенная 100(ну и +20, дай бог и здоровья)). Я то смотрю, что некоторые и 200 почти летают там. Ну и решил проветриться. На свою голову. И как назло комбат так хорошо шел) Даже рекорд обновил свой. С легкой горки 148 пошел, но это было разово. В основном от 110 до 135 было. Когда ограничение в 80, то ехал с потоком. Да и такое ощущение, что я поток на 10-15 км/ч опережал временами.

Не сомневаюсь в этом) Да, движение плотное было.

Блин, прям обидно, там МКАД без обочин был, встать негде было, ну ладно, ещё обязательно встретимся!!!

Я уже тупить от недосыпа начал тогда) Ладно хоть пообщались)

Только что видел тебя на МКАДе в пробке, это я тебе сигналил и махал из газели

Недавно покупал себе Петрошину Л-328 на заднее колесо. Подошла идеально. Передок оставил родной, но даже так стало намного лучше

Пока вспомнил, про крепление экстрим канистр.

Долго сказка сказывается, но не долго столик делается. Так же поставил держатель для телефона, он же для навигатора(если прошьют на неделе), если нет будет "Виталин Гарпмин" :)).

Ну и добавлю про качество Московских дорог и скорость их ремонта. Первый раз такое вижу. Топографический кретинизм меня и в этот не подвел) В место того, чтоб поехать по Минскому шоссе, поехал по Можайскому). Видимо почти сутки без сна дали о себе знать. Никак не мог заснуть перед выездом. Подремал с полчасика в заправке. Разрешила оператор АЗС. Удивило то, что даже во втором часу ночи в Москве автобусы ходят и ходят непустые. У нас, если после 21:30 не успел сесть на транспорт общевственный(метро не в счет)-то можно смело такси вызывать.

Спасибо. Нашёл капролон с графитом. Токарь уже делает. Но из ПВХ возьму на заметку выбирайте выражения... на своём лице. [emoji38][emoji1783]

Сейчас жду открытия музея Патриот. Дальше домой по двум причинам. Работа на дольше не отпускает и я, по ходу, уйму штрафов наловил на МКАДе.

У меня квадрик с ПСМ, с первым владельцем одекватно поговорить не получилось(живёт в Шахтах, Ростовская область, хрень какую то несёт), я не стал париться и сделал доки на "спортинвентарь", доки пришли: сервисная книжка, сертификат, договор купли-продажи (причем с магазином и мной), кассовый чек и техталон "спортинвентарь"(как СТСка от мота). Всё это делалось для того, чтобы если копы заберут его на штрафстоянку, можно было забрать его без проблем.

Совершенно верно. Уж точно мотобатовец не будет в интернете искать по ИНН сферы деятельности юрлица. Тем более, что эти сферы деятельности могут меняться со временем.

Настоящую печать от "лазерника цветного" даже я отличу. Не вижу проблем поставить настоящую печать какого-нибудь ИЧП "Тютькин", как у меня в доках выданных магазином.

Вот так я проехал сто км, примерно)) Ладно хоть ни на кого не вылетела.

Мой рост 182 и вес 100. У меня Альфа с сиденьем в двух уровнях. Я очень часто сижу на перегибе и страдаю от этого. Так же для моего веса слабовата рама Альфы. На поворотах с с наклоном, рама скручивается винтом, что порой очень неприятно. Уже давно мечтаю купить б/у Сигму или Нордвинд, но никто в Ленобласти и в Питере их не продаёт (дураков нет). Постоянно отслеживаю эту тему. В основном все предложения как раз в Москве и Моск. области. Наберитесь терпения и у Вас получится купить б/у Сигму или Нордвинд. Можете ещё обратить внимание на мопед Ямасаки. Их несколько разновидностей отличающихся пласиковым обвесом.

Датчик я свой так и не нашел- по внешнему виду на али в 2х магазах купил- оба не подошли. По мех части. Выковыривал с нового датчика электронную начинку- там плата и 1 деталька типа транзистора деталь- датчик холла. Получилось с 1 раза расколоть - она там залита типа эпоксидки- вот эту плату и вставил в старый датчик( его удалить проще- высверливаешь и отверткой все ненужное из пластикового стакана выковыриваешь- вставляешь новый датчик и эпоксидкой заливаешь- я так справился. Второй вариант- купит датчик на хомутах на колесо тоже на али есть - они точно есть вместе с панелями приборов, должны быть и отдельно. В моем случае вообще сгорел и датчик и калькулятор скорости в панели- сначала панель пришла - далее стал с датчиком морочиться- получилось как говорю- старый не выбрасывай- в него новую начинку воткнешь и будет работать.

Тема заглохла, видать все разбогатели и начали покупать что им нужно. Сегодня "стукнула моча" в голову, когда присел на стульчик: А почему и нет!!! надеюсь понятно, что это как идея. Столешница ламинат, размер 40*55 см, высота получилась 42 см, крепится с помощью клипс для металлопластиковой трубы 16 мм. Идея понравилась, посмотрел цену на алюминиевый лист "квинтет"(1,5 мм 0,3*1,2м) и охренел, 1850 руб. Саму "станину" можно сделать любого размера из полипропиленовой трубы, ну или из тонкостенной металлической(есть у меня), но проблема согнуть(даже набитая песком и нагретая даёт залом). А главный плюс используемой раскладной табуретки, она четко одевается на самодельный багажник на крышке кофра. Вообщем подумаю ещё.

Проехал Богучар, сразу за понтонным мостом остановился на берегу Дона.

У меня родная,пробег 34т,но думаю скручен. Причем она по середине регулировок и других отметок нет,самую малость провисла,но в допуске. Но цена такой в ките со звездами сейчас под полтийник, особых альтернатив, кто вынесет 100кобыл и нет, если буду менять то только на дид, другим не доверяю(в этой ценовой категории).

Я на ek езжу, сальники. В режиме жёсткого бездорожья и болот прошла около двадцати тысяч. Дешевле дид намного. Советую. Главное- до последнего я не переживал что могу остаться без цепи. Замок конечно есть... но пользы от него никакого. Родной замок на старой цепи я в гараже разобрать не смог- отрезал цепь.