Лидеры

Для полноты я тудой на Альфе годом раньше ездил.. В ентом годе черёд колясыча)

Сравни стоимость коммутатора на Али и в этом магазине. Разница есть. Намекни им, что от их дальнейших действий зависит не только твое отношение к этим барыгам, но и репутация среди крупнейшего сообщества владельцев Fireguard 250.

4200 км пробег. Ест 2,7-2,9 литра на 100 км. Хвост не отвалился, на Глушаке клёпки на месте. Диодная лампа просто супер светит . Доволен мотом. Пока ни одной поломки. ) Буду сеять зерно оптимизма))

Подозреваю что осенью там нереально кайфово. Эх, жаль что далеко...

Наш лагерь был в центре поляны, вещи не убирались на ночь. У меня фонарь кемпинговый, включёным на сосне провисел всю ночь... Днём он на ней же от солнца подзаряжался. Рядом стояла палатка моя, и около неё плитка, вода, газ, сапоги, бутылка настойки, консервы. Меня рядом с палаткой практически никогда не было, в другом лагере тусил. Никто ничего не взял. Я уехал забыв флягу и топор.. Народ по приезду отписался, кто чего забрал и предложили выслать почтой. В том лагере, где тусил, на ночь оставались мультитопливные горелки, еда, посуда, стульчики, фляга с бухлом.. Никто ничего не трогал. Народ в 80% случаев весь знаком не один год. Лично нам дети не досаждали, так-же как и собаки. Катались по лагерю, каэшно, но ток днём и не сказать, что бы много. Генер да, видел один, но он на отшибе был, как раз у коробочников. В том году к примеру, левого народа было сильно больше)) Кто за чем ехал видимо.. Кто-то за позитивном, а кто-то искал повод понудить. На самом деле всё просто, не нравится - не езди! В том году во время зажжения фальшфейеров были люди откровенно веселящиеся, курящие в кресле кальян и т.д. В этом году этого не было. До кучи, была произнесена речь с пояснениями, для откровенно левого и незнающего люда, ну и вроде нормально всё прошло, никто не куражился... Ну, а дети.. А как им запретить смеяться и радоваться жизни? Они на то и дети! Да и не напрягали они вовсе.. Криков из палаток : " У меня дети спят..", я чот не слышал.. В позатом году, при наличии Вов4ика и Толича, там такой шабаш был ночью, шо мама не горюй, никакие музыки из коробок не сравнятся))) Сигналы охотника ухали до 4 утра и ничо, никто не жаловался)))

Заказал в мотомир (мото18) переднее крыло и моноамортизатор, ну и по мелочи. Под "передним крылом" прислали только черную его рамку (кто не в курсе: оно у нас из двух пластиков составлено: черный и цветной). Аморт и этот пластик - в коцках (явно не от перевозки, т.к упаковали они хорошо). Штош, будем сраца

Это ближе к квадру, или точнее utv. Для полноты надо было хоть стекла боковые выбить

Да ещё в одном месте... У нас как слёт так думаем где провести. Но один хрен, скоро похоже, р1 брать придётся, так как с каждым слётом всё дальше.

Посмотрел не слишком новый фильм Дорога https://www.kinopoisk.ru/film/395523/ Оценку 7.2, по мне, так можно снизить до 6.5-7. Возрастной рейтинг 18+ соответствует. Драма об отце идущем в постапокалиптическом фильме со своим 10-летним сыном на юг, где теплее. Причина катастрофы не раскрывается и вообще складывается ощущение, что изначально фильм был длиннее, но после тестовых просмотров его сильно порезали, создав сюжетные дыры. Вообще фильм не выглядит даже на свои 25 млн бюджета. Однако и мировые сборы в жалкие 28 млн вызывают недоумение. При том, что только на кинопоиске фильм имеет 120 тысяч оценок. По официальной версии в России его премьеру в кинотеатре посмотрело всего 1289 человек и сборы составили 10585 долларов. Для сравнения, вышедший в том же году Терминатор-4 (между прочим оценка всего 6.8 баллов) имеет 144 тысячи оценок., а количество зрителей и сборы сравнивать просто бессмысленно. Впрочем мы отвлеклись. Очень мрачный и трагический фильм. Отец болен и понимает, что скоро умрет. Он пытается научить ребенка выживать в мире, практически лишенном флоры и фауны, наводненном каннибалами. Понимая, что шансов у парня мало, основной урок это вовремя засунуть ствол поглубже в рот и нажать на спуск. За время их пути отцу, убеждающему сына, что все вокруг кроме них плохие приходится убивать людей, воровать чужие продукты и вещи, прогонять беспомощного старика, бросать на произвол судьбы пленников, которых пустят на мясо... В последние минуты перед смертью он надеется все-таки на то, что сын найдет хорошего человека, который возьмет над ним опеку. И вскоре с оставшемся одним ребенком с оставшимся одним патроном заводит разговор бродяга...

Воу-воу, лехше! А понты?!

Тур-эндуро - по городу, по грунту, по автобану, в междурядье, в дальнобой, в ближайший магазин, на ближайший пляж за 200 км от дома и т.д. Он везде хорош. Самый универсальный тип мотоциклов. А самый бесполезный тип это круизёро-чёперы. И достаточно иметь два мотоцикла. Один на ремонте, на другом катаешь. Хотя, для полного счастья всегда нужен ещё один, хе-хе.

Проехался недавно по загородной дорожке сначала на бмв гусенке, а потом там же на китайской мопедке 250 кубов. Бмв идет 105-109 легче, чем мопедка по спидометру 90 (реально 80, но он на обкатке еще), у него отличный щиток и насчет ветра комфортнее, он гораздо динамичнее и плавнее. Но! Смотреть по сторонам и красотам получалось больше именно на китайце. Потому что глаза одни и те же, и отвлачься от дороги при 109 км/ч можно на меньшее время, чм на 80 км/ч. Т.е. для любования красотами 250 кубов в принципе достаточно. Просто, следом станет вопрос что избыточно и трудно иметь несколько мотов, один за город по грунту, второй по городу в междурядье, третий на межгород, и начнется поиск компромиссного решения.

Он к тому времени, как квартира в Москве будет стоить.

Новый-современный? Тогда полностью солидарен, ценник конечно не для среднего нищего гражданина. А с совнархозов проблем и финансовых сложений будет больше, чем со старым японцем. Я в серьёз задумываюсь о свапе своей дельты, минимум на 400 кубов, начал изучать квадры 400, почему квадры? Потому что теперь не вижу колясыч без заднего хода, понимаю что придется варить раму, но готов к этому. Кто то скажет-купи 400 и к нему люльку, но это будет уже не моя Дельта, а другой мотоцикл , она очень выручила в определенной жизненной ситуации, когда авто не было, она её заменяла, сам в жизни не мог даже предположить, что буду использовать колясыч в 2021 году , как основной семейный транспорт, как во времена СССР . Теперь все мои женщины ( супруга, мама, дочка) категорически против смены дельты на что то другое, и готовы ввалить в неё деньги для апгрейда. Так как этот мотоцикл стал нам как член семьи.

Я из тех странных мотоциклистов, которые никогда не ездили ни на чем мощнее Явы, а 500-750сс туристические мотоциклы способные ехать по дорогам, где проезжают автомобили-кроссоверы, кажутся техникой мечты. Вес подобных мотоциклов в 200+ кг удручает, а не мощность 50 л.с. Спешить мне некуда, хочется отдыхать в прогулочных поездках по красивым местам, а не рвать с места на светофоре и не сквозить в междурядье городов.

700 кубов и 51 л.с. Для вас чахотный? Вы зажрались ребята...Тут большинство на китайцах 200-250 катают с его 12-20л.с. и мечтают о китайской 400..... Пусть для 700 кубов 51л.с. это не густо, так зато наверное тянет, момент хороший и + ресурс наверное высокий из-за того что не форсирован. Для многих это самое то!

Лей смело 1,5 литра(в мануале 2014 года-1,1 литра, в 2016 году-1,4 литра). Температура цилиндра и радиатора ни как не связаны. Температура цилиндра может спокойно достигать 180 градусов, рабочая температура масла 70-100 градусов. Не мешало бы проверить масло систему(на циркуляцию) и раз греется цилиндр то бензовоздушную смесь(на бедной смеси будет греться).

Да чёто мокро, мерзко, холодно, да ну нафиг.