Лидеры

как бы это сказать, чтоб был, и сделать его чтоб был во здравии, для чего люди покупают за немыслимые деньги картины, какой от них прок? для чего собирают у себя в гаражах коллекции раритетных автомобилей, полагаю ответ очевиден и прост: нравится! уже говорил, что по собственной воле не пересяду на двухтактник для ежедневной эксплуатации, современные, даже не совсем современные китайские моты гораздо удобнее в этом плане, но спасти от переплавки старенький мот, дать ему вторую жизнь, полагаю он того заслужил, когда в молодости раскорячиваясь таскал на себе кожаных и их поклажу, эт наша история, без прошлого нет будущего, наверное как то так (нравятся мне мотоциклы от деревянных до карбоновых)

Хрен на хрен получается. Что бы фуру КОМФОРТНО обогнать надо 500 кубов

Вряд ли он будет координально отличаться от пантеры(ездил и на том и на другом).

Привет всем! Подумываю купить себе такой на замену своей пантерке 300. Пантерка моя идёт по трассе 92-95 км/ч. по GPS на оборотах ~6000 -- 6500 без напряга, звёзды 14/37 (без напряга -- это, я имею ввиду, с такой скоростью мот едет пока бенз не закончится, не перегреваясь и динамика ещё какая никакая есть ). Но чтобы обогнать фуру (а они же тоже едут ~ 90-95), уже приходиться сто раз подумать, прежде чем обгонять (местность у нас такая, подъём - спуск, длинных прямых практически нет). Вот поэтому и спрашиваю с какой скоростью можно двигаться по трассе без напряга, как с динамикой после 100 (у пантеры хреново ), фуру уверенно можно обогнать? Или хрен на хрен менять, только деньги терять?

.... эй оба три... успокоились...

Стесняюсь спросить. А для чего? Для каких целей? Чтобы ездить или чтобы медитировать на него? Ездить... Я считаю бред... Тот же Хантер дельта 200 и похожие мотоциклы дадут сто очков вперёд и Минску и восходу, просто были у меня и Мински и восходы и Ижи и никогда я не вернусь на них после четырёхтактника,по надёжности... Да не было в них надёжности,сыпались ещё по круче китайцев... На последнем моте Иж Юпитер 5 отъездил 10 лет в хвост и в гриву,по 20-30 т в год накатывал но как только купил первую машину на 14 лет мото ушёл от меня, конечно были всё это время и скутер и мопед но это не то,в 21-ом купил своего первого китайца дельту 200 и понял что совкоциклы это дно, сейчас уже 4-й мот Регул ТЕ 300 и никто никогда меня не переубедит что совкоцикл классная вещь

я езжу по трассе 105-110 по gps мне это комфортно, фуры в среднем едут 89км/ч , на водянке хватает добавить газу и разогнаться до 115-120 чтоб обогнать фуру быстро (чаще всего даже разгоняться не надо, так на 110 и обгоняешь фуру), на воздушке нужно переключаться на 4-ю передачу...

посмотри обзоры на 500ки, там тоже жалуются что фуры обгонять напряжно

Ожидаемо, не скрою. Всего доброго, с наступающими!

Привет! По большому счету какая разница что брать, если всё разбиваешь?) Ты бюджет покупки не озвучил! Бездорожье+дальняк это турэндуро. В марке, по большому счету, разницы нет - качество примерно одинаково, смотри на что денег хватит!) Подходит... Главное чтобы он тебе подошёл! Ну в смысле чтобы тебе на нём комфортно было!

Мои соболезнования. Сил и терпения.

Соболезную. Главное чтоб эти жизни были потрачены не зря.

Минимум 650-700 кубиков, а лучше литр. Чекушки и даже чесотки после 100 не обладают динамикой. Шило на мыло менять не думаю, что есть смысл..

Ну вот и меня не минула чаша сия. Сегодня похоронил единственного зятя. Погиб на СВО 23 ноября.