Лидеры

Если планируется ночёвка в Мурадымово, и если она выпадет на выходные (слишком много если) - буду рад присоединиться на этом участке и лично познакомиться. Ну а если в сторону Оренбурга двинешь, то обязательно заезжай в Кумертау, я прямо на въезде в город живу, долго искать не придётся. Ночёвка, ужин и банька с меня.

Так то да, по статистике, большинство аварий случается из-за того, что водитель не до оценивает помеху справа, и не та что на дороге, а та, что сидит рядом и рот не закрывает.

Переиначивая старую рекламу из 90х годов... Желудок у бойца не больше наперстка... А вот насрать он может целое ведро!

Смешно и грустно...

вы таки не поверите

Выцепил сегодня на Озоне масло Лукойл Супер 20в50 за смешные деньги - 5л 750р! Щас пойду менять, завтра в Ростов ехать, сразу и посмотрю че будет!)

В звёздах вся проблема! С одной стороны, на 530 ресурс большой а звезд нет. 428 звёзд всяких много,можно поиграться а ресурс цепей не велик!

Ну не скажи, Сфр это середнячек, ноунейм дешевле, дешевле, без сальниковый дид тоже в районе 4000 428й выходит, тот-же сфр без сальниковый на164м не тянулся от слова совсем пару раз 10000 подтягивал, отличная цепь, да за свои деньги отличная, ноунейм тянулась очень даже быстро. На 175м таже 428я сфр усиленная тянется как ноунейм на 164м. Но тут вопрос под какой момент производитель позиционирует продукт, тот-же сфр усиленный безсальниковый бывает под 18нм( как раз как у 172го мотора) , а бывает под 20,4нм, у сальниковой значения должны быть больше судя по офсайту Дида таже 428 до 350кубов держит, сколько в ньютонах не помню. А тут надо чтобы где 23-25 Ньютон держала, вот и есть надежда что самая дорогая от сфр сальниковая этот момент переварит, тем более я по гавнам особо не лажу, так по тропкам лесным по грибы, а в основном по трассе катаюсь уже 8000км за сезон прошёл на сфр без сальниковой, но цепь уже начинает подавать признаки когда её пора в помойку. Вот пока мотоцик на обслуживании и сижу от скуки цепь да звезды на следующий сезон подбираю, а может получится что 77й бигбор через 1000км крякнет и останусь без мотора, и придется обратно 164й пихать. И усё не нужна ни цепь не звезды.

Я брал с рук свой мотоцикл,на нем стояли самодельные звезды под 530 цепь.Сразу поменял цепь,поставил SFR усиленную,проехал где-то около 8.000 Найдите кто вам сделает ведомую звезду,ведущую на Озоне купить можно! Перейдите на 530 цепь и забудьте о ней))) К стати,я бы себе тоже заказал ведомую звезду на 29 зубьев . Но в моём регионе никто этим не занимается.

https://imgfoto.host/i/1000326061.5BhoJk

https://vk.com/photo-35173254_457287682

Было бы неплохо, единственное я сейчас на работу устроился. В первой половине сентября у меня только сб-вск полные дни. Остальные дни работаю до 17.00. Потом в смену буду, но пока так.

Чет напомнило..

чтоб нам всем было так а не так

Идея не нова, багажник на Урале, к примеру. Я бы на винты крепил, или гайки барашки снизу https://yandex.ru/images/touch/search?text=мотоцикл+урал+седло+на+багажник&img_url=https%3A%2F%2Fstr-moto.narod.ru%2Fkastom.files%2Fimage021.jpg&rpt=simage

Ну, продолжу о своём недавнем приобретении - электросамокате Samik M365 Pro. Помимо сразу же установленного зеркала заднего вида, на самокат был приобретён чехол для защиты дисплея от влаги и крючок на рулевую колонку - можно повесить не тяжёлую сумку или пакет. Жена при помощи своего смартфона через приложение "раздушила" самокат со стандартных 25км/ч до 31км/ч (правда, я всё равно по-прежнему продолжал ездить на нём со скоростью 20-22км/ч). В целом, аппарат понравился: лёгкий, компактный и удобный, заряжаю в кабинете на работе, храню во дворе дома под чехлом, как и скутер. Скорости и пробега на одной зарядке под мои задачи вполне достаточно. Особенно понравились литые колёса: из чтения профильных форумов знаю, что прокол колеса - это, пожалуй, самая частая проблема самокатчиков, а мой путь на работу пролегает мимо двух контейнерных площадок для ТБО, а там и гвозди, и стёкла. Жестковато, правда, по неровностям, но терпимо. Впрочем, самокат уже поменял хозяина - теперь мой сын-студент "бомбит" на нём в яндекс-доставке по вечерам. А я снова на старой доброй хонде-джорно

С фурами у Авенджера нет проблем, едущие 90 км/ч фуры на "автопилоте" даже можно обгонять, мотоцикл низкий и с большим выносом переднего колеса, поэтому очень стабилен, не страдал от фур ни разу.