Лидеры

Живу не в Минске, а в областном центре. Электричек да, стало очень много. Причина простая, на них льгота, они стоят дешевле машин с ДВС. Бюджетная электричка по цене гранты. Пиво есть всякое, пью местное или российское. Европейское не люблю, да и дороже в 2-3 раза. Ходовые запчасти день в день или в течение 3-х дней, в Минске ещё быстрее. Не ходовые по разному, часто из Москвы доставляют. Электро заправки в городах, на трассах их практически нет, но с учётом небольших расстояний между областными центрами 150-200-250 км многие ездятна электричках по трассам. Взятки гаи не берет, за попытку дать сразу уголовка.

везде хорошо где нас нету... вроде бы звучит саркастично а вот на самом деле наша природа восприятия окружающего такова что за грибами едем в соседний район, а соседи к нам))))). едут на рыбалку... и вообще под чужим забором и своя жена как конфетка)))). про бомбежки- с испокон веков приморья лакомые места не только обитания но и всевозможных волнений , войн. примеров думаю не нужно сравните сами Таганрог или К рым со скажем Иркутском или Красноярск... ваша жена права думаю- уезжайте оттуда подальше... я сам с Ейска жил там до 1975 года..... мне нравились люди в Бердске . Алтае.. жил там 22 года.. люди везде разные... там не такие как на море ..

То же самое. Жена говорит - давай куда нибудь уедем, я устала от бомбежек! Куда??? Уже не тот возраст чтобы где-то начинать все сначала.

Я ж говорю, в твоем бюджете огромный выбор - Bajaj, CFMoto, Voge...

С таким бюджетом такое количество вариантов, что замучаешься перечислять! Если вести речь чисто о городе, то для того чтобы не чувствовать себя ущербным в потоке, достаточно чекушки лошадей на 20-25. Всё остальное это хотелки и понты!

350-368, кубов - это 38-40 л.с. и максималка 160+, закроют все твои потребности с головой, да еще в большинстве своем останутся не востребованы. Бак 16-18 литров, при расходе 2.8- 4 литра (ну как гнать). ДА...)))))) левый рычажок - Задний тормоз. Но сейчас на всех 2-х канальная АБС, А еще есть ЕСП, а еще есть автопилот, а еще есть подогрев ручек, а еще есть подогрев сидений а еще есть регулируемое стекло а еще.... да уже забыл - что еще есть... но пока ты купишь- они еще что нибудь придумают)))

Ага.

Так, не видя мота трудно сказать... Я бы начал с ревизии стартера.

Совокупная отдача достигает неимоверных 1548 л.с. и 1770 Нм. Разгон из области фантастики: до 100 км/ч — 1,98 секунды, до 200 км/ч — 5,86 секунды. Максимальная скорость — 350 км/ч. .... Блин.... я это почувствовал..... Это взлет истребителя с авианосца!!!! ( ну как я асоциирую) И до 350 не разогнались... места мало было но 310 - я в первый раз ехал по земле.............

тупо мечиком нарезал резьбу внутри втулок, посадил на фиксатор резьбы, болты были из строительного магазина, прочность сплава ужасная но болт толстый резьба 10 мм. затянул люфта нет, надеюсь хватит на какое то время, буду следить Может у вас есть советы по моему решению проблемы?

Ну и ладно... Я спать пошел, Вы там еще общайтесь))) умничайте)))) я утром почитаю.... Можно?)))

это был флуд...сорь

Ну и по сравнению с турером или как там его)))

это примерно так:

Тем более! Областной центр, пройди в магазин, присядь на технику. Мотоцикл выбирают жопой! Я не шучу, тебе на мотоцикле должно быть комфортно, он должен нравиться! Тогда прощаешь ему мелкие косяки, и т.п.

А вот мой. По размерам, выглядит крупнее ))

к примеру - вот мой

Зайди на Ютюбе на канал Николая Рукавкова. Там найдешь все видео о скутерах. Как на мини - 150 кубов, так и на макси 350+, посмотри и выбирай..

Не обращай внимание, у Гоши максискутер, там не цепь, а ремень. Ты где живешь то?

Вить! Это все -Да.... Но есть еще у людей, особые обстоятельства... И у всех разные возможности, и я так думаю))) .. что каждый выбирает сам! а советы - это хорошо! ....

Олег!...... блин а у меня вариатор)))) вообще не знаю сколько там передач... но 160 едет бодро на 6500 оборотов))) или 7500 ... не помню короче)))

... я так думаю, что 6-я для скорости, что бы у движка гланды не выворачивать...

.... но как бы мне не хотелось...., я не поеду.... На Нас (с женой) тут три могилы. Батина, Мамина, и Мишани. К Бате за 100 км, раза 4 в год езжу, да там и сестра двоюродная с мужем помогает. А вот к Маме и к Мишане, ездим каждую неделю ну или максимум раз в 2 недели, прибраться траву убрать, за упокой Душ помолиться.... Если уеду..... кто за могилами смотреть будет? Я уже не молод - что бы каждый месяц по 1500 км ездить... А раз хотя бы в полгода.... Вы представляете - что там на могилках будет? Хотя и памятники, и площадка обустроена... Так что мои фантазии про Белорусь... остаются просто желаниями....

а вообще если чесно.... я хотел бы продать тут всё, ну оставить одну квартиру на всякий случай.... и уехать в Белорусь! Тут меня уже ничего не держит... а там сын, внучка, и.... скоро внук будет!

На столь дешёвых мото они бывает летят и тянутся на ямах. Впрочем... как и литьё.. Зато спицованое колесо реально восстановить почти из хлама- железо катается, спицы меняются, и правятся разные "восьмёрки". Зато- на литьё можно ставить безкамерку!

"любой живой электрик автоматически считается хорошим" , если на первых порах все норм, дальше будет проще, но как только решишь что все знаешь и постиг, сразу переходишь в группу риска, не терпит дорога расслабона, тем пачее на моте, многих верст

Общие советы давать труднее, чем конкретные. Ну попробую... При наличии интернета и достаточного количества видосов по ремонту, мануал можно сказать и не нужен. Самое нудное дело в мотоцикле-электрика! Поэтому найди и качни нормальную электросхему. Нормальную в том смысле, чтобы было все крупно, желательно цветную и отдельные узлы с подписью на русском. На модель не обращай внимание, у всех всё одинаковое! Наличие инструмента. Всех ключей по 2, головки, удлинители, трещетка.. Обязательно шестигранники. Залог качественного ремонта двигателя это правильные моменты затяжки болтов, поэтому очень желательно либо иметь динамометрический ключ, либо знать место, где его можно взять на прокат. Причем большой не нужен, достаточно до 35-40Н.м Если у тебя стоит ещё стеклянный предохранитель, то его лучше заменить на автомобильный, который можно купить в любом автомагазине, боксы под них продаются, например на озоне. На вскидку вроде все, если что будет интересовать конкретно - спрашивай. А, вспомнил. Поскольку там вариатор, обязательно иметь раздвижной ключ - https://ya.ru/images/touch/search?text=раздвижной+ключ+для+вариатора+скутера&img_url=https%3A%2F%2Fi.pinimg.com%2Foriginals%2F65%2F36%2F82%2F653682ec4a75c72337fc03a034982e65.jpg&rpt=simage&pos=29 Такого типа, без него ты не сможешь заменить ремень и апгрейдить вариатор!

Всю неделю в Минске были дожди.... а машина чистая!!!!!!!!!!!!!....... Там нет грязи на дорогах..... Ну и пиво настоящее! Немецкое или чешское, и кстати запчасти, неважно на какие авто - европейцы или китайцы, доставляют в течении 2-х недель, а не как у нас мясацами... особенно на китайцев.

Однако... Трудно чё то сказать. И сколь эта радость стоит?

да.. едет он ровно.. доставляет удовольствие..

В тяжёлом мотоцикле свой кайф. Как он по асфальту едет, как в повороты закладывается, как ускоряется. На грунтах, конечно, приходится попотеть. Но зато потом гордость распирает "Я это сделал!" Это после тех участков, где 250-ки едут, ковыряясь одной рукой в носу

Я позволяю себе залезть в междуряд, только в том случае, если все стоят (пробка, перед светофором), если тронулись, сразу становлюсь в ряд. Дебилов хватает по обе стороны, сейчас кто решит объехать ямку или перестроиться, не глядя в зеркало дернëт руль в твою сторону, а ты испугаешься и тоже в сторону, а там другой ряд, хоп и ДТП, а того которого испугался уже и нет и виноват ты. Не спешите парни, жизнь одна.

Ну что ж) Поздравляю с покупкой! Желаю безпроблемной езды)