Jhonkin
-
Постов
6 213 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Jhonkin
-
Если рассмотреть картинки - то бублик для бездорожья отличается от бублика для шоссе. В первом случае - конструкция выполнена для большего угла наклона головы вперед/назад, лево/право. Во втором - угол наклона головы сильно снижен, возможно из-за бОльших скоростей. Имхо бублик нужен для дальняков на большой кубатуре (в случае падения (головой вниз под острым углом к асфальту) позволит избежать перелома шейных позвонков) и для бездора, здесь тоже будет защита от перелома. Правда склоняюсь, что в последнем случае речь идет больше про серьезные соревнования... Но если есть возможность купить продвинутую защиту (которая будет почти не заметна), то стоить купить.
-
Без каски не могу узнать... Кто это? И где его байк ваще?
- 798 ответов
-
- 1
-
-
- выбор экипировки2016
- экип
- (и ещё 1 )
-
Нормально пилоты выглядят, чай не быбы чтоб разглядывать отовсюду, да и не по дорогам гоняют, а грязь месят.
- 798 ответов
-
- 2
-
-
- выбор экипировки2016
- экип
- (и ещё 1 )
-
Ищи c пластиковыми вставками на бедра + защитой копчика. Пориуретан так себе. Себе брал велосипедную 661.
-
На счет бронешорт - на оффроаде неплохо выручили: как-то приземлился прям на раму своего мота с хорошей высоты как раз на бедро - шорты свое отработали. На асфальте тоже могут пригодится.
-
Шлем, перчи, наколенники, налокотники. Но только после того, как один мужик на авто меня снес при повороте (он меня тупо не заметил, результат - стертый вкровь локоть и синяки), до этого только шлем и перчи. Да пусть хоть пельмени в нем варят. Это их дело.
-
См. здесь
-
Емуж просто было скучно, вот он и тролит потихоньку. А мы ему внимание уделяем, клавиатуру стачиваем...
-
Есть небольшая фишка, если фото шире по вертикали, то при загрузке на форум оно развернется... Надо пользоваться сторонними фотохостингами, типа яндекс фото.
-
На счет первого - не важно. А на счет прав... Система ценностей у подростка не сформирована. Можно и в детсаду выдать права - они ему ни о чем не скажут, ну да, знаки научится читать не более. А вот обьяснить опасность дорожного движения можно либо отцу, либо в кружке. И с экипировкой. Но это фантастика.
-
А вы не обращали внимание, на каком грузовике вы ездите, с какой скоростью? Может поэтому, вам мало попадаются нарушатели? Может некоторые ситуации вам просто не видны? Что до молодежи, это будет еще очень долго, и введение прав, даже с 14 лет на мопеды ситуацию не разрешит.
-
Прикольная статья - ни одной цифры про км/ч, а уж тем более сопоставления с оборотами ))) Но согласен, ни в лесок свернуть, ни нормально разогнаться по дороге.
-
Между ДТП в экипировке и ДТП без нее, есть огромная разница в последствиях. Не надо все сводить к "обошлось" или "все, преставился". Бывает люди выживают после тяжелых ДТП. Но! Те кто был в экипировке - в разы получают меньше трамв, чем те кто был без нее. По тропинке, когда человек едет купаться в сланцах - в 95% случаев все зависит от него, но когда человек разьезжает по ДОП - статистика совсем другая. Да и стаж на четырехколесном ТС и двухколесным всегда различается, иначе бы не было категории "А".
-
На каком "у месту" окажется "в случае чего" уточнять не будем...
-
Один из вариантов: летит супермен над лесом, видит на поляне лежит обнаженная красная шапочка и вся прям в желании. Ну супермен не будь дурак, с разлету и так сказать вошел в положение... "А" сказала Красная шапочка. "О", сказал супермен. "Бл...!!!" сказал человек-невидимка.
-
К слову моторы у БМ Мотард/Эндуро/Street 250 это и есть лицензионная копия хорошо зарекомендовавшего себя движка Судзы ту 250 ), которая производится на китайском заводе Qingqi.
-
Может это она? http://www.china-moto.ru/forum/topic/5162-%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B6%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B8-%D0%B8-%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%8C%D1%8F-%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5/
-
Все красиво, однако само название "Робокоп" подразумевает защиту на улице в рукопашном бою. К сожалению на мотоцикле будет очень не удобна.
-
На 40 как-то незаметно нога затерлась о бетонныйиотбойник, и отвернуть было некуда, мотоботам был рад. Парень стоял на светофоре, девахи поехали на авто и наехали на пальцы ноги - точно не знаю, вроде спасли кроссы с толстенной подошвой. Дальше парень не ехал, а свернул в сторону, став рассматривать ногу. (дай Бог если все обошлось. Ну и летом как то сажусь в трамвай - смотрю, у школяра футболка странная одета - левый рукав криво прострочен, правый наискосок, на шее вообще непонятно как. Солнце было, как подошел - ахнул. Пацан сидел без футболки, а швы это кожу србирали и сшивали... Подумал, потом спросил: на скутере? Молча кивнул и отвернулся. Кожу от шеи до колена сшивали, ну итак. По мелочи... Всегда считал, каждый опытный знает что ему нужно. Но не забывайте, эту ветку читают и новички.
-
Голосую за новые крепкие звезды, jt и т.д.
-
Ни в коем случае не спешите, покупка мотоцикла требует спокойствия и понимания. Балтмоторс знаю заказывали по России (в Крым из Калиниграда), на счет СНГ - надо звонить уточнять. Для дорог, рекомендовал бы BM Street 250, но у него нет маслорадиатора. Поэтому посмотрите на БМ мотард 250 - универсальный вариант.
-
Глаза в глаза с рысью http://rutube.ru/video/ce825030df879c670f9e19ef894f747d/
-
Думаю они просто мониторят наш форум, а когда появилось видео "как разобрать и собрать необслуживаемый амморт" просто пришли в ярость: "Какого.... Он же не обслуживаемый", после провели парочку совещаний и постановили: "Запаять к ч--вой матери! У нас новые амморты перестали покупать!!!" :lol:
-
Перелапачивай проводку, у меня такого нет, но иногда у народа встречается. Как правило кнопку стоп двигателя передергивают и едут дальше...
-
Труба титан, диаметр 38, толщина 2 мм, гаража нет, тиски - малыши для табуретки... А так спасибо за совет, если что - к алкашам пойду в жэк. ;)
