Jhonkin
-
Постов
6 204 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Jhonkin
-
Если программа по восстановлению файлов начала работать - это надолго. Ждите результата. Если повреждена флешка (т.е. появились сбойные сектора), то восстановить нормальное состояние видео не удастся, вместо привычного видео, у вас будут постоянно квадраты и зависоны.
-
Что-то мне этот NF напоминает, то ли Ханвей, то ли БМ... Если последний, то надо тщательно осматривать и... делать выводы. Вот маркировочку с двигателя бы...
-
Ставили от Судзы 250 ТУ, но это был кастом и там серьезно все переделывали. А доделки были: Сам катаю с "топливной трубой", по сути - сантехническая труба, по длинне урезанная как раз под 2 литровую бутыль акваминерале. Интересный обвес был у Михаила В. сам пост Еще вариант смотреть на бак от стрита 250, но с креплениями придется возится - где-то во вконтакте была группа с разборкой БМчиков, там точно скажут насколько сильно отличается, хотя и по каталогу з.ч. можно увидеть где будут крепления стритовского бака... Но там и с седлом что-то придется смотреть.
-
На taobao.com есть все для Ваших целей. Но чтоб весь мот по частям собирать по почте - этого еще никто не делал. Да и логически - будет дороже. P.S. А вы случаем не троль? -
А если использовать "советский" метод? Намотать (вмеру) изоленты, а потом грипсу одеть? У себя так проблему решил, правда грипса была левая...
-
На некоторых моделях есть лямки небольшие, чтоб продеть резинку и "закрепить". Саму резинку сделать не проблема - померял размер гр.клетки, отрезал и завязал.
-
Одну камеру ставь где будет не очень обычный ракурс, например на перо вилки или еще куда-нить (можно выяснить опытным путем), а если будешь ездить по трассе, то можно обе закрепить на каске - одна смотрит вперед, другая назад )
-
Видосы в "Наших покатушках", а вживую если только разыскивать в теме "Карта форумчан", ну или в Региональном форуме...
-
И это по Вашему реклама? Суровая правда жизни - вот лучшая реклама ))) Так что выкладывайте свои замечания по форестеру, а уж человек сам решит, что ему покупать. А вот почему БМоводов много - сам понять не могу :P
-
Мото-пчелы
-
На шоссейнике ушел от копов... http://rutube.ru/video/ea303c8cf44f159e7d87db265f9c9f29/
-
Несмотря на то, что видеоматериал (как позже оказалось) был снят за бабки, дабы привлечь внимание школьников и стимулировать их для поступления на программистов, оочень редко, но возможности паражают. Особенно сотрудников банковской сферы )
-
Очень симпатичный мотоцикл, но для моих целей не подходит. Если не сложно - отписывайтесь, что да как. Интересно будет почитать.
-
Обычно люди четко определяются где будут ездить. Далее при выборе ориентируются на более важные узлы, например мотор. Выясняют его производителя, доступность зап. частей. В общем шарят по веткам форума, гуглят интернет, собирают статистику... и уже потом, когда будет (как ранее писали) где-то 3 кондидата, тогда уж и берут в расчет внешний вид. Но большую роль играет так же "посидеть". А дополнительный свет, в конце концов, можно и самому поставить.
- 209 ответов
-
- 2
-
-
- irbiz
- baltmotors
- (и ещё 2 )
-
Возможно, я и ошибаюсь, но мне кажется, что выбирать китайский мотоцикл по фарам... Это знаете ли что-то вроде лотереи.)
- 209 ответов
-
- 3
-
-
- irbiz
- baltmotors
- (и ещё 2 )
-
п.4 лучше найти пригорок п.5 лучше плавно отпускать, т.к. если сразу отпустить сцепу - колесо пойдет юзом п.1 сам заводился на 3-й
-
С Алексеем знаком, адекватный, веселый парень, в теме. Катает хулиганисто быстро (как большинство обладателей этих мотоциклов), сам за ним еле поспеваю когда вместе выезжаем. Зовет иногда на тренировки, но я больше поэндурить, чем попрыгать. Технику не жалеет, но она всегда ухожена. Любит позависать в воздухе и поштурмовать почти вертикальные подьемы (снизу вверх). Колесо да, как есть возможность задирает. Не знаю, на каких там передачах, но постоянно. Какое-то время назад организовал тренировочный эндуро полигон, с бревнами и прочими делами, но хитрож-ые дачники спустя какое-то время все растащили, так что парень в теме. Вы Bezon, расскажите немного где как катали/катаете, нам тоже будет интересно почитать, может и посмотреть (выкладывайте здесь).Кстати, Леша мою сальниковую цепь тоже не очень одобрял, но это дело каждого, да и про вес не просто так упомянул. Так что... Может не всегда корректно постит сообщения, но не со зла и как умеет ))) А вот и одна из видюшек, где форумчане каталле вместе. Ранее упомянутого райдера можно разглядеть на 34 секунде и так далее. Извините за оффтоп, отслеживаю все 250 эндуро мотоциклы. Всем добра.
-
БМ Street 250 тоже посмотрите.
-
Если тефлон, то заказывать у этого товарисча: http://world.taobao.com/item/40486184972.htm?fromSite=main&spm=a312a.7700824.w4002-7010033327.82.jYF4Qo проверено. Только долго идет.
- 13 506 ответов
-
- 2
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Если рассмотреть картинки - то бублик для бездорожья отличается от бублика для шоссе. В первом случае - конструкция выполнена для большего угла наклона головы вперед/назад, лево/право. Во втором - угол наклона головы сильно снижен, возможно из-за бОльших скоростей. Имхо бублик нужен для дальняков на большой кубатуре (в случае падения (головой вниз под острым углом к асфальту) позволит избежать перелома шейных позвонков) и для бездора, здесь тоже будет защита от перелома. Правда склоняюсь, что в последнем случае речь идет больше про серьезные соревнования... Но если есть возможность купить продвинутую защиту (которая будет почти не заметна), то стоить купить.
-
Без каски не могу узнать... Кто это? И где его байк ваще?
- 798 ответов
-
- 1
-
-
- выбор экипировки2016
- экип
- (и ещё 1 )
-
Нормально пилоты выглядят, чай не быбы чтоб разглядывать отовсюду, да и не по дорогам гоняют, а грязь месят.
- 798 ответов
-
- 2
-
-
- выбор экипировки2016
- экип
- (и ещё 1 )
-
Ищи c пластиковыми вставками на бедра + защитой копчика. Пориуретан так себе. Себе брал велосипедную 661.
-
На счет бронешорт - на оффроаде неплохо выручили: как-то приземлился прям на раму своего мота с хорошей высоты как раз на бедро - шорты свое отработали. На асфальте тоже могут пригодится.
-
Шлем, перчи, наколенники, налокотники. Но только после того, как один мужик на авто меня снес при повороте (он меня тупо не заметил, результат - стертый вкровь локоть и синяки), до этого только шлем и перчи. Да пусть хоть пельмени в нем варят. Это их дело.
