Jhonkin

Нет, тот акб уже помер. А вот аккум, чапая, глянул по ссылке, что он выкладывал (тюнинг) литий-железно-фосфатный, да и в мото, насколько я знаю, других не используют.

К слову скайрич, что стоит на БМ, заряжали 24 вольтами - вспух, нагрелся, но корпус не повредился.

Решать владельцу. Если ячейки выходят из строя - они пухнут и показывают ненормальное напряжение (либо сильно заниженное, либо сильно завышенное). Вскрывать коробку с ячейками я бы не стал (хотя, пересмотрев фото, понял, что там доп.секции нет, и ячейки можно аккуратно вынуть - по размеру, они приблизительно должны быть одинаковы в толщину), а хорошенько пропаяв контакты поставил на мот. Из литий-ионных акб взрывоопасны Li-po батареи (но у них вольтаж немного другой), а эти - литий-железо-фосфатные устойчивее к скачкам напряжения, лишь бы они были в пределах нормы, т.е. не выше 15 вольт... (да и то, у них еще есть "экспресс режим" быстрой зарядки, при котором акб заряжается буквально за 15-20 минут, т.е. "запас прочности" есть. Еще раз повторю - решать владельцу, однако и без "балансирной платы" народ ездит, правда такие АКБ известной фирмы...

В данном случае точно сказать не смогу, но обычно для индикации уровня заряда батареи. P.S. Только не забудьте все загермитезировать потом хорошенько.

Ну тогда без платы ездить...

Если можно попозже, еще пособираю способы прокачки с фотками и тогда разместим. Я напишу.

Скорее всего где то провода протерлись, смотри проводку.

Можно и так, не думаю, что будет еще хуже. Только вначале напряжение на контактах померяйте, в норм. Состоянии должно быть от 13.2 до 14.4 вольт. Если позволяет время - отнести аккум к радио инженеру, он может и восстановит плату...

Не очень силен в электрике, однако АКБ скайрич, которые стоят у нас идут как с этой платой (индикатор заряда), так и без него. Можно дальше посмотреть на устройство платы, и попробывать запитаться напрямую от + и -... Естесственно сначала с вольтметром.

Посмотри здесь, как делать профилактику тормозов. http://www.china-moto.ru/forum/topic/3149-bm-enduromotard-250/?p=223811

Приветствую, если есть фото с покатушек, то можно выкладывать в общей теме "Наши покатушки" http://www.china-moto.ru/forum/topic/2424-наши-покатушки/page-136#entry253322

Согласен, со временем, 95 % трудностей в эксплуатации решается навыком, так что больше опыта - меньше вопросов.

Согласен, только кучу народа про это не знают и гоняют по серьезным грязям ))) А подрыв можно сделать, в том числе заменой карба, вот только так ли он нужен?

Камера еще быстрее лопается, я кстати брызговики тестировал камазовские... Один фиг, на один сезон. Надо пластик тестить, мож он подольше походит.

Вроде все как на двухсотке, такой же нипель, так же подкачиаается...

Тяжеловаты они, и со временем сохнут и лопаются... Но на сезон хватает.

Будет готов мой апгрейд - выложу фото, а так ищи поликарбонат какойнить и проблема решена.

Как вариант еще гаек на 6 купить 1,5 кг. Затем все гайки разделить на 2-3 группы, продеть двойной капроновой ниткой, и переваливать потихоньку бак из стороны в сторону. Муторно правда.

Знаю, знаю такое мнение. У них же вродясь карб с ускорителем стоит, а как на наш садятся - "дык не едить!". Зато наш бенза меньше жрет, да и калеса у Kayo тов пластилиновые, и кубиков не честно! Так что не фига)))) P.S. Завидуют они немного, типа другого китайца если обос..т, свой получше будет (

Так так, стало быть и на покатушки будешь ездить в белом пинджаке и белых штанах? )))Куда наклейки делись?

Норм., я пока только решился на титановую трубу вместо глушака, разница с 3,1 кг. до 900 гр. с копейками. (правда никто не хочет взяться ее согнуть) Ну еще буду багажник, ножки пассажира скручивать, фару сбрасывать. В принципе и так катался, но надо попробывать, можпонравится.

Парни, вот хорошая статья, для проверки РР, может кому пригодится. http://www.gsxrclub.ru/index.php?topic=27059

Приветствую, на счет шлема с Али - я бы дважды подумал, и... подкопил бабла на что-то стоящее, в районе 11. Нет, ничего плохого сказать не могу (не владелец), но даже свой, бюджетненький Оригин, за 5 (и это с примеркой на месте), когда разобрал - понял, что таже защита подбородка - почти иллюзия... Имхо лучше подкопить.

Парень один рассказывал, что натягивает цепь от болта маятника рулеткой, типа так точнее, надо тоже как нить попробывать...)

Все я понял. Спам это когда в разных ветках появляются малопонятные сообщения, где в подписи автора стоит реклама, да и профиль малопонятный. Все исправили - отлично, тогда и вопросов не будет.