Перейти к содержанию

Jhonkin

Постояльцы
  • Постов

    6 194
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    14

Весь контент Jhonkin

  1. Раньше плотно сидела, теперь нет, может от удара, не знаю.
  2. Кто интересовался, как менять задние колодки (передние меняются так же), выкладываю немного фот: Снимаем колесо. Откручиваем направляющие болты (предварительно можно погреть минут 5 простым феном для волос, в максимальном режиме, чтобы размягчить фиксатор резьбы): Колодка, которая ближе к колесу - вывалится сама, вторая достается без проблем... Главное не потерять скобу из нержавейки... Если суппорт в таком же состоянии как у меня - это отличный повод его промыть, почистить и смазать пластиковые манжеты и направляющие винтов автомобильной смазкой для суппортов (есть отдельная для манжет, и есть для направляющих, обе стоят руб 100-150)... (внимание, для этого потребуется слить тормозуху, а значит надо где-то достать новую тормозную жидкость (под номером 4) вместе с силиконовой смазкой...) Чтобы извлечь поршни, надо вначале слить тормозную жидкость (откручивать штуцер - красная стрелка на фото), затем преградить чем-то зону их свободного полета, а потом любым компрессором продуть как раз в разьем для штуцера. Поршни не ронять и не царапать, это важно. Я недолго отмачиваю всю машинку в тазике с мыльно-хозяйственной водой (комнатной температуры), а затем чищу старой зубной щеткой... Внимание, сами манжеты (указаны стрелками), а так же "шахты" для поршней, сами поршни протирать тряпочкой. Скобу из нержавейки а так же направляющие болты, желательно полностью очистить от следов ржавчины. После мойки - все насухо вытереть и просушить либо компрессором либо временем )
  3. Потихоньку делаю плановое осблуживание: Запилил расширенную лапку на подножку, чтоб в мягком грунте можно было мот поставить и спокойно... застегнуть ремень :D , а не как раньше один мотобот под лапку, чтоб мот не упал, вторую, что сам не упал... Заметил, что воздухан стал чуть расходиться по шву - просверлил шов и проволочкой все стянул: (герметик под крышку уже само собой) Долго соображал, как воздухан вернуть на место без приминения усилий, нашел оптимальный вариант (имхо) 1 2 3 Как доставал - непомню... Сейчас еще ковыряю проводку - после замены на ижовскую фару, при включении дальнего света - где-то сидел каратыш и вышибал предохранитель, поэтому временно крепление пера, на котором висела фара одевал в пластиковую трубу :rolleyes: Сейчас, когда проводка в растряшенном состоянии (заодно все переложу, а может еще и ящик для инструментов сделаю как у yaschig под сиденьем...), все работает норм... Короче пока разбираюсь.
  4. Нужны, они предохраняют бот от деформации при ударе - т.е. шов спереди будет защищен, плюс, подошва с торца не будет страдать. Было дело, после разворота, нога соскочила и врубилась в кирпичный выступ стены, нога и бот в норме - стена нет...
  5. Jhonkin

    Музыка

    Наткнулся тут на дедулю, неплохо так играет. Seasick Steve https://music.yandex.ru/album/49710/track/471238 Сам альбом тоже неплохой...
  6. на 125 кубиков наверно и хватит, только в лес он не ездит, мотор постоянно не заводит... SkRch батареи протестированы хотя бы, а самому экспериментировать - если только у мота кик есть, иначе я бы не стал связываться.
  7. Чем то напоминает шины Беларуса... )
  8. А шут его знает, вроде оба пьяные, может так и было... Да и эмоции вроде настоящие...
  9. Мужик захотел проверить прочность куриного яйца... http://rutube.ru/video/184c6069151a4877951cc08edd42083d/
  10. Выглядит конечно прикольно, но как ранее писали для эндуро аппарат становится апасен, т.к. превращается в тамагавк... По городу погонять - да, внешний вид прикольный, может тогда в мотард переделать? Текстовки заранее продумывайте и пишите, фильму можно и покороче, но это личное дело. Желаю удачи.
  11. Голосую за дюбели с шайбой под сварку, если сварки нет - заколотить гайками (и пожарный рукав изнутри). Саморезы - самый легкий и простой способ, но можно и почаще. Вот здесь еще можно на опыты посмотреть... http://www.china-moto.ru/forum/topic/4884-%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D1%8B/
  12. Каждому свое - тем более если умеете "держать баланс", как там в известной поговорке... только чуть слова поменять: "Знал бы когда ... экипировку бы прикупил вовремя". Про мотоботы бы конечно все таки посоветовал бы подумать...
  13. Поэтому и делают отсечку :D Простите, шучу. У меня ограничение идет ручкой газа...
  14. 400 км в одну сторону, чтоб мот посмотреть не крюк ))) Все осмотрите до мелочей и попросите тест драйв, вдруг разрешат...
  15. Интернет медленный у меня, посмотрел на бсе... (взгляд со стороны) в общем жену/родственника не посадишь, багажник надо делать самому. Цепь 428, возможно придется переделывать на 520 (расход). Движок вроде нормальный, но его защита... слабовата, т.е. надо тоже доделывать. Да будет быстрее. В общем, если еще много задора, практичность не на 1 месте, важен внешний вид - можно попробывать, но если мот будет использоваться как рабочая лошадка - здесь может и про 200 лучше подумать... (на нее даже есть сервис мануал, т.е. как разобрать/собрать) правда она может и не приглянуться (тупо будет неудобно...) В общем 400 км я бы махнул, деньги не малые и надо знать за что их отдавать... Желаю удачи в выборе а так же поскорее с ним определится.
  16. Есть ветка, можно там поспрашивать, но не сезон... не сразу наверно ответят + мониторьте сеть... А что по весу сильно отличаются?
  17. Т.е. если залить пральное топливо, то можно выйти на скорость света? ^_^
  18. бсе 250 за 79? Интересно, документы в порядке?.. В общем по бездорожью бм200 хватит во всех смыслах, он хорошо объезжан уже многими и тем более с его нынешней комплектацией. Однако в свое время я выбрал 250 вместо 200, т.к. знал что где-то 40-50% будет асфальт. Так что выбор скорее между темной лошадкой и 200. Если не боитесь экспериментов - то берите 250, если проверенный мот - посоветовал бы 200. Но замечу - очень важно посидеть, так что возьмите командировку и сьездите на осмотр, только не затягивайте...
  19. В процентах дорога и бездорожье как будете ездить?
  20. Пока не поздно и скидки есть бм 200 надо унесть... :D
  21. Мурманские эндуристы настолько суровы... :)
  22. А я так хотел посмотреть на него с разных ракурсов... Сколько кстати стоит на нем прокатиться?
  23. А чтож на заставке видео фотомонтаж?
  24. Хумор тоже заподозрил... Вообще неблагодарное это дело, так повесиш телефончик, а потом муньяк начнет названивать: "Привет, ну как утебя ДЕЛА?! А чем ЗАНИМАЕШьСЯ" :lol: :lol: :lol:
×
×
  • Создать...