Jhonkin
-
Постов
6 257 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Jhonkin
-
Размерчики выложи, если не сложно.
-
Вобщем, для обьективности надо померить по GPS, а так же вроде на МКАД есть типа датчиков скорости, проезжаешь и на табло отображается твоя скорость... Сам не видел, но говорят, что есть такое чудо... Знакомый свою мопедку замерял... К тому же ждать от своей злой резины бешенной скорости тоже не стоит... Мне кажется 110 это при хороших обстоятельствах... ^_^ P.S. И если в моторчике 249 кубиков
-
Кольцо, вместе с втулкой надо с другой стороны вставлять и все сразу без проблем ставится. Сам обнаружил когда все матюки что знал перечислил. -
Привет, что конкретно и где скрепит - надо посмотреть, все подшипники смазать, все гайки и болты подтянуть. Где конкретно ржавеет можно фото? Кстати, тема немного про другое, так что если мот уже в эксплуатации - лучше в профильную ветку БМ 200. Цепь стоковая - резиновая ))) Особенно заметно после дождичка, так что либо не напрягаться и подтягивать после каждого дождя, либо купить что-то посерьезнее - можно поискать по форуму. Про нятяжение цепи, см. в ФАК на 200, 3 стр, сообщение 56.
-
Поздравляю, хоть техника и отличается от моей, но всеж лучше чем ничего. По болячкам ребята более квалифицированно подскажут, а смысл моего сообщения - ЭКИПИРОВКА. Обязательно. Особенно ваши дуги увидел та что горизонтальная... Вобщем, сразу могу сказать - шлем, перчатки и мотоботы, дальше черепаха, и наколенники. Есть специальная ветка (Экипировка), полистайте, поанализируйте, если будут вопросы спрашивайте. Желаю вам минимум поломок (а при должном подходе этого можно добиться), и приятных впечатлений. Удачи!
-
Не знаю, даже с Вазовскими, ямы проходить стало мягче. А муфта, при прыжке (мне кажется) будет все равно придавлена основной пружиной... Х.з. надо смотреть. Пружинки от сцепы камаза, (если я те видел) не очень большие и не подойдут... Более менее по диаметру подходят пружины от тормозных колодок MAN, но они разжимные, и в покое ничем от трубы не отличаются. Полипропилен, интересная штука, но возможно мягковата и крошится будет... Короче вопрос остается открытым...
-
Смягчить удар, например, от глубокой ямы, которую не заметил из-за травы, у тебя вилку пробивало иногда? Эти проставки как бы усиливают пружину, и ямы проглатываются незаметнее.
-
К вопросу о проставках в вилку, чтоб при покатушках не пробивало. Нашел забавную замену ВАЗовским пружинкам от клапанов - в магазине... сантехники... Муфта ДУ-20 сталь. Не думал что там увижу запчасти на мотоцикл ) Диаметр - 31 мм, длина 36 мм. По ширине подходит в самый раз. Длина правда может быть слишком, но можно подобрать и меньше. Не гнутся, не ломаются. Можно ставить как сверху основной пружины, так и снизу. Цена 30 р. за штуку...
-
Первая фотка вся в черном и с буквами (кликни чтобы нормально глянуть), кликаю, а ничего не меняется, т.е. фото увеличивается, но буквы и черный фон остается
-
Смотрится не плохо, но надо испытывать. А без буков фото нет?
-
Смотрел смотрел, да черепахи не увидел! Однажды может и пригодится, особенно с твоим стилем езды )))
-
Согласен, тяжело, это как у деффченки в топлесс пытаться рассмотреть тапочки ) Глаза не тудыть смотрят
- 13 513 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Даи не будет, надо вживую смотреть, на фотке ничего не понять.
-
Будешь варить длинную, учти пару факторов. Делать клешню не стоит на мой взгляд (лапка над лапкой), запутаешься как лучше переключать, и вместо внимания дороге, будешь уделять внимание лапке... Да и ветки туда лезть будут. Наваривать сзади - тоже малоэффективно, т.к. передачи будут врубаться случайно (нога в том месте постоянно елозит) Если наваривать спереди по длинне, то переключение стоя улучшится, но надо учесть - когда ты навариваешь доп. металл на лапку, естессно появляется лишний вес на ней самой. Т.е. к твоему усилию нажать вниз на первую, прибавляется вес утежеленной лапки, отсюда переключать придется "нежнее", иначе нейтраль не поймать. Поэтому сильно не утяжели. Прежде чем варить отмерь все 5-7 раз с помощью проволки. Ну и посмотри в факе 250 ки лежит схема не очень красивая по переварке лапки методом уголков (делал Михаил В.), но возможно это один из оптимальных вариантов (сам рычаг, как я понял, он приподнял вверх, чтоб нога спокойно подныривала под него).
- 13 513 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Либо переваривать, либо тренироваться, как здесь выложили.
-
Все норм, если палка дубанет по ноге, то попадет или в наколенник или в бот.
-
Я такой отыскал, шаг 0,04;0,05;0,06;0,08;0,1 и выше. См. здесь
-
Закончился детектив с карбюратором, почти ничего и не делал. Недавно достал свечу - она рыжая (хотя раньше постоянно была черная)... Стал вспоминать что произошло, и кроме того, что разбирал воздушник, промыл фильтр, пропитал моторным маслом и загерметизировал герметиком эйрбокс - ничего и не делал. А на счет зависания на высоких оборотах - это трос ручки газа был плохо проложен, и при активной езде и повороте руля он тупо выгибался, в следствии чего обороты и вырастали.
-
Учти, что есть небольшая разница во времени, обзвони всех продавцов в соседних регионах (можно им сообщить радостную весть: "А Вы знаете, в Калининграде, цены на мотоциклы снизили" - а можно и не радовать...), ну и если в Калининграде будут моты на складе - попробывать заказать в коробке мот оттуда (люди заказывали). По сборке если что народ проконсультирует... Да, и если будут предлагать мот на котором проводили тест драйвы (или при осмотре это будет видно), лучше поискать еще где-нить...
-
Ну и пластик ломкий у мотарда... Кстати, из энудирка в мотарды редко кто переходит - вездеходность она такая... Затягивает.
-
Не рекомендую такие карты использовать для хранения личной инфы, только фильмы определенной категории :) На мой взгляд, флешки лучше покупать брендовые и не экономить.
-
По моему это просто ночной кошмар спортачей... :D
-
С фонариком? ) А давно направляющие суппортов смазывал? Еще как вариант, если все окажется в норме, снять тормозной бачок с руля, отвести до горизонтального положения, и работая рычагом, потихоньку поднимать до вертикального положения шланга (чтоб ваще-ваще он был вертикально) и нигде не изгибался. Мне помогло.
-
А модель?
-
Погрузка пикапа на корабль по двум доскам ) http://rutube.ru/video/89de27d1fb125d3965696a7f0bc9d909/
