evil_laugh

Я пока продолжаю ездить на Liqui Moly MoS2 15W-40 минералке, в дальнобое на прошлой неделе долил в него Лукойл 10W-40, купленный на заправке, где-то граммов 300 долил, вот уже неделю так езжу на этой смеси, километров 800 где-то прокатил, скоро поменяю, а то срок подходит замены, где-то 2.5 тыщи наездил. Интересно, а кто ездит по асфальту на китайчегах, как часто масло меняет? Я вот по старой памяти как на ёбрике по мануалу менял раз в 3000 км, так и во всех китайцах тоже через 3000 меняю. Разок, когда в Норвегию ездил, вынужденно удлинил срок замены до 4800 км. Плохо стали щёлкаться передачи (заметно плохо, т.е. не в пределах погрешности), заменил по приезде, всё снова ОК :)

В очередной раз сточил колодки, на этот раз кончились одновременно задние и передние. Передние купил у дилера, обошлись в 800 рублей. Задние решил поискать неоригинал, искалось тяжело, только по картинкам из инета, но вот что нашёл: Ferodo FDB2090 Аналоги: Vesrah: VD-974, SD-974 EBC: FA298 SBS: 747, 152 DUNLOP: ODP015 LOCKHEED: LMP347 CARBONE: 3055 LUCAS: MCB710 Кроссреф: Сплошь итальяшки. Ну да - это же Бенелли... Ценник негуманен. За Весрах хотят 2200 рублей. Оригинал у дилера - 600 рублей. Вот так.

Я тут короче в Калужской области заправился на какой-то заправке совкового вида с жутко пахнущим бензином, так у мота холостые стали 1400 и как вкопанные, хоть бы один такт пропустил! По-моему, это прекрасно: чем хуже бензин, тем лучше работает мот :D

Да обсуждение шло прекрасно, пока не появился вот этот пост. Идиллическая картина: я веду диалог и отвечаю на пост совершенно другого человека (который Вовчик), тут в диалог влезает товарищ Бродяга, который задвигает какую-то свою теорию, а когда её последовательно опровергают своим личным опытом - срывается на неотросшие пиписки у оппонентов. И потом, когда к диалогу подключаются другие люди, которые его точку зрения тоже не поддерживают - обвиняет их в том, что у них малый IQ, что они - это вообще один человек, и это - о ужас! Я! Виталий Палыч, это же просто прекрасно, ты не находишь? А посмотри на его первый пост: сама вежливость, "доброго времени суток, уважаемые форумчане", ну и так далее... Чел попытался быть вежливым, но у него не получилось, вот какое дело, как только с ним не согласились - сразу и форумчане не уважаемые, и ездят они в семи упряжках, и IQ у них малый, и ветку ему засрали... как так, с мнением Маэстро посмели не согласиться, да что они понимают! :D Вообще создаётся впечатление, что он либо тупо торгаш с сайта МайТахометр, рекламирующий этот свой сайт и термометр под свечку, либо просто недалёкий человек, не понимающий, что зарегистрировавшись на сайте три месяца назад - хамить другим людям не стоит, даже если ты с ними не согласен. В его возрасте такое бывает, стремление с высоты своего мнимого опыта, якобы приобретённого с возрастом, поучать других, говорить, что они всё делают неправильно, вот он дорос до седых мудей и всё знает, а у остальных письки не доросли с ним не соглашаться. Вот такая картинка лично у меня в голове. В обоих случаях, имхо, деятель достоин бана. Дальше решение за модерами, надеюсь, моя жалоба им дошла.

Виталь, да ты это не мне говори, а деятелю этому, который Бродяга... Кнопку "Жалоба" я уже нажал, будь я модером, я бы его забанил к чертям навечно, за хамство и троллинг по отношению к уважаемым участникам форума, но поскольку я не модер - пусть сами разбираются, что с ним делать.

Точно одинаковые IP? :D А IQ замерял? Хоть бы посмотрел в интернете, кто я и на каких форумах под каким ником... Подсказка: я evil_laugh везде. Найти меня можно на xjr-club.ru, ybrclub.com, motoforum.ru, а также guns.ru, forum.uazbuka.ru и forum.allgaz.ru. Вот смотри, собственно, Гугл в первых пяти строчках всё это и подтверждает: https://www.google.ru/search?q=evil_laugh&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=h6W6V_qbPMicsgG1uLbICg . А в картинках ещё и фотка моя есть, да не одна, вот смотри: раз, два, три , четыре! Вот даже пятую фотку нашёл, тут и рожу видно, и футболку юбрклуба, и мотик, фотка кстати в Бресте сделана... Ёлки-палки, а вот ещё шестая фотка, тут и мой УАЗ видно, и меня, и мотик, и прицеп с госномером... Вот видишь, какая фишка - я-то в интернете личность известная, да и в реальности тоже, а ты кто? Да никто... Интернет по запросу выдаёт каких-то Бродяг001 из Дага, да пару профилей в одноклассниках, вот и всё, кто ты есть... :D Тролль тут ты. Да ещё и за слова не отвечающий. Готов ответить-то за одинаковые IP? Пренебрежительное отношение и менторский тон начался здесь от тебя. "Я всё знаю, за температурой мотора надо следить, а вы ничего не понимаете". Я тебе объяснил, что мой опыт в изучении температурного режима воздушных моторов наверняка превосходит твой - ты продолжаешь упорствовать. Ну флаг в руки, что сказать! Так ты тут всем и навязываешь свою установку. Мне лично вообще похрену, как ты ездишь, на чём, с какими термометрами, на какие расстояния... Хочешь - верь, хочешь - не верь, я же говорю, чувак, мот твой, делай с ним что хочешь, мне абсолютно_по_фигу. Я свой опыт имею, по желанию - делюсь им с другими (весь юбрклуб забит моими инструкциями по обслуживанию и ремонту ёбрика, а весь чайнамото - инструкциями по ремонту и обслуживанию флэйма и ирбиса, ты бы хоть почитал, прежде чем про бред в постах писать), попутно - не просиживаю штаны на диване или в гараже, а езжу, вот например на выходные в Латвию сгонял, отличная поездка вышла, как раз заценил, насколько китайчик греется, просто так, интереса ради... Зуб даю, ты дома сидел :D Ты сидишь дома со своим китайцем, а мы ездим... Пробеги нереальные? Ну не знаю, нормальные пробеги, вот у меня на одометре Флэйма недавно 30 тысяч появилось, а купил я его в конце апреля новым в магазине, не такой уж и нереальный пробег 30 тыщ за 3.5 месяца, но думаю, что побольше, чем у некоторых... Ёбрик мой с 2012 года 150 разменял, даже фотка есть, где на одометре 99 999.9 км. Ты написал на форуме 39 постов, из них 12 полезных, я написал на форуме 1902 сообщения, из них как минимум 668 полезных, если судить по моему профилю... Так что это не детская крутизна, а вполне себе реальная, так-то, бро... Будем дальше мериться пиписьками, или таки признаешь, что я очевидно круче тебя по всем фронтам? :D

Если уровень как на фотке, то он низкий.

Трубочка прозрачная должна быть, чудак ты человек :D

Это руками, дядь. Да, уровень в поплавковой камере. На пипку внизу крышки надеваешь шланчик прозрачный, поднимаешь его вверх и на работающем моторе откручиваешь сливной винт. Уровень должен быть на 1-2 мм ниже стыка крышки. Все эти проверки по горизонтальности поплавка - стартовая настройка при сборке карба. Остальное нужно регулировать на месте. Ну если у тебя на холостых льёт настолько, что уменьшить кол-во смеси винтом невозможно, то на настройку и не будет реагировать.

Дык а что с иглой? Опущена вниз? Уровень надо проверять на работающем моторе.

Сварка обычно есть у соседа или в ближайшем арасервисе. Я умудрился найти сервис со сваркой даже в центре Праги, причём совершенно не зная чешского. Там (в чехии) со сваркой вообще большие проблемы, такое впечатление что сварочный аппарат доступен лишь избранным. Тоже колёсный подшипник сзади нужно было заменить на ёбрике. Китайские ступицы пластилиновые, чем чаще вы выбиваете подшипники молотком, тем больше вероятность того, что ступицу вы выкинете, так что этот вариант лучший. К тому же позволяет извлекать подшипники из глухих несквозных отверстий, например, из картеров мотора.

Писал сто раз уже, почему до сих пор не в факе - одному Б-гу известно. http://www.china-moto.ru/forum/topic/3283-irbis-ttr-250r-2013-2014-основная-тема/?p=82675

А я в латвию сгонял на выходные

Вторая никогда не недовключалась. Обычно у меня с 4 на 3 это происходит, причём когда на месте щёлкаешь.

Едрить гараж мотохламом забит! Прям как у меня :D

Ну пипец! :D Дальнобой выходного дня, а сборов-то!))) Молодец, хорошо скатал. Я в эти выхи надеюсь в Латвию махнуть, посмотрим как и что там с дорогами...

Там масляный туман, горячее масло в достаточном количестве попадает на щуп. Открой пробку да газани хорошенько, сам увидишь, как масло из заливного попрёт. Ну может будет показывать меньше на 1-2 градуса, с его точностью вообще не критично.

Так и в киеве крещатик для мотов закрыт, я уж не говорю о пскове например. Все чихать на это хотели и ездют как ездили раньше. Да она и так бесплатная к счастью.

А особо буйные коллекционировать будут. Ну по принципу заехать на уазе в сугроб и попросить наклейку "я паркуюсь как мудак" )))

Забыли добавить - увеличение пробок минимум вдвое, увеличение числа вредных выбросов в воздух, повышение заболеваемости людей из-за перегревов/переохлаждений.

Это и плохо, что мотоциклистов мало и ездят они тоже мало. Было бы много - даже помыслить никто бы не смог про то, чтобы "запретить междурядье". В италии или испании сразу бы тухлыми яйцами закидали, не успел бы рот раскрыть. А так - мотоциклистов мало, ездят 3 месяца в году, мешают добропорядочным автомобилистам, давайте их всех запретим нах...й, один хрен никто не пострадает серьёзно. Я живу в москве и ни ухом, ни рылом про какую-то забастовку не знал и не слышал. Да, видимо плохая организация.

Именно потому что они платные. Там дорога строится на бабло частных инвесторов (иными словами богатых дядь), которые контролируют её качество, а потом бабло отбивается деньгами простых граждан. У нас построили такую дорогу Москва - Солнечногорск, дорога ахерительная, 50 км стоит проехать 150 рублей вроде, ценник куда ниже европейского (там можно 30 евро отдать за 50 км, в испании например я так попал), а кто по ней ездит? Полтора анонимуса, остальные прутся через химки, потому что им дорого. Я не говорю про богатейшие страны типа германии или финляндии, они могут себе позволить построить дороги на бабки бюджета (на который работает вся остальная европа). А нищие страны, типа Венгрии, Словении, и не слишком богатые типа Италии-Испании - все автомагистрали платные. И бабла стоят х...еву гору. А на него не насрано, на пакет яровой? Лично мне насрано. Если мне понадобится - в интернете никто не поймёт не только, что именно я передаю, но и что передаю именно я. На эти деньги будут построены хорошие дороги и будут поддерживаться в хорошем состоянии. Ты ведь хочешь ехать по хорошей дороге? Ну вот выедет хотя бы сотенка байкеров на мкад или ттк, будет ехать по правилам, и остальные встанут раком влёгкую. Это когда ты один правила соблюдаешь - ехать плохо. Когда сотенка-другая - уже веселей, заставляешь соблюдать всех остальных. зы: а кто будет быковать - зеркала поотрываем.

У нас не франция, у нас хуже. Буйных голов куда больше. Митинговать даже не надо, можно просто устроить итальянскую забастовку - ездить тупо с соблюдением всех правил, то есть абсолютно_всех. В городах наступит транспортный коллапс. Собственно в Париже так и сделали, никто там особо-то на улицы не вываливал, так, потусили на паре шоссешек и всё на этом, а вот эффект возымела как раз итальянская забастовка. У нас если примут, то все будут ездить как и ездили, в городах к каждой машине мента не приставишь, а дураков стоять в пробках будет очень мало. Менты на это будут смотреть сквозь пальцы, даже если увидят. зы: не припомню ни одного закона, про который говорили "они на это не пойдут" и приняли бы. Разве что Платон ввели, ну так дальнобойщики и побузили солидно, хотя бузить, по сути, было не из-за чего, европа давно вся в платных дорогах и люди ездят-платят, а что, кто-то думал, что у них такие крутые дороги на налоги строятся чтоль?

И у меня бывает, но только при переключении вниз, иногда недовоткнёшь вниз передачу и рычаг кпп встаёт колом, вниз дальше не переключить, приходится щёлкать вверх и снова вниз, на этот раз полностью. Происходит примерно 1 раз в 2000 км (две недели), отношу это к особенностям работы кпп, довтыкайте передачи полностью и всё ок будет.

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=211086прочитайте. Есть мнение, что всё это не просто так и такие поправки всё же примут рано или поздно. Фоксбат - п/п-к гибдд, только я вот понять не могу, троллит он или всё правда. Конкретно можно читать вот с этого поста и далее: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?p=4423596#post4423596 Но я тоже считаю что подобный бред никто даже слушать не будет. У нас не только гаишники в стране - сами депутаты на мотоциклах ездят. В германии штраф за lane splitting от 100 евро, все плюют и едут. Лично ехал в пятикилометровой пробке под Коттбусом из-за ремонта дороги и видел, как полицаи все как один принимают левее, чтобы пропускать мотоциклистов )))