shorsik
-
Постов
2 492 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
80
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент shorsik
-
Ну крутится она и пусть крутится. У меня на альфе даже колесо крутится на нейтрали. Коробка не может иметь нулевую инертность и нулевое трение. Валы в масле еще, оно тоже вязкое и "тянет" за собой все двидущиеся элементы. Проблема в чем?
-
Дорога от Ряжска до Александро Невского. Если со стороны Москвы, то сразу за Ряжском посёлок Свет. Вот прямо у дороги этот зоопарк. Кстати, абсолютно бесплатный, свободный вход, гуляй сколько хочешь. Координаты по Яндексу - 53.680660, 40.098647
-
Выгулял и я вчера своего коника по случаю выходного. Съездил в Рязанскую область, на Оку. По пути посетил зоопарк под открытым небом, тот что под Ряжском Прокатился по берегу Оки, попил чай на берегу и помчал в сторону дома. Даже сильный встречный порывистый ветер не испортил моего настроения. Чудесный выходной, отличная покатушка. Общий пробег составил 458 км.
- 6 924 ответа
-
- 12
-
-
-
Я взял "+" послез замка зажигания (черный провод). От акб побоялся, что или сам когда нибудь не выключу, или любопытные щелкнут. Замок не страдает, но у меня головной свет слаботочный.
-
Не совсем соглашусь. Плохая аэродинамика была у моего старого интеграла. Его по ветру просто разрывало, боялся что голова оторвется. А этот с расслабленой шеей сам смотрит прямо и не шевелится. Вот при повороте головы на скорости надо быть осторожнее, вся аэродинамика куда-то девается))) А когда голова вперед смотрит, то всё отлично.
-
Блин, не умею с телефона ссылку вставлять.
-
Тимур, шлем с АлиЭкспрес Jiekai 902. Шумный, но шея теперь абсолютно не беспокоит. Вот он - 2 555,97 руб. 27%OFF | Новый DOT ECE JIEKAI 902 мотоциклетный шлем с Откидывающейся Крышкой, зимние каски, безопасный гоночный шлем для мотокросса
-
Шея очень сильно болела и стреляла с прошлым моим шлемом. Хотя он был легкий. Когда покупал модуляр, то думал, что с ним шее еще хуже станет. Оказалось наоборот, теперь шея абсолютно не устает и позволяет ехать хоть сутки напролет. Шлем просто удачно по размеру встал, не болтается, отличная аэродинамика на скорости, как влитой в потоке. Шея говорит спасибо за шлем!!!
-
Да, обратно не вернусь. Ватт потребляет мало, а свет достойный. Дальний/ближний отлично разделяет. Два сезона откатал, проехал 18 тысяч, лампа еще живая. Вторая прозапас лежит))) В темное время суток езжу каждый день. Но в дождь по темноте не ездил, возможно будет грустно. Но я и не езжу в таких условиях никогда.
-
А может просто перестать падать?
-
Да уж, даже на альфе паяется. Вот китайцы заморочились с флексом, даже пластик не пластиковый. А если серьезно, то понятие "пластик" очень широкое, там и АБС и полипропилен и полиэтилен и прочие пластики. И по хорошему, для каждого пластика свои рекомендации по ремонту.
-
Ну а латунная сетка для ремонта автопластика и паяльник? Я так весь пластик ремонтирую. С двух сторон армирую. Вырезаю сетку нужной формы и начинаю её в пластик впаивать и разравнивать. После армировки с двух сторон, деталь получается очень крепкая. Сетка позволяет работать с углами и прочими неровностями, очень удобно для ремонта пластика. Продается в авто магазинах и стоит копейки.
-
Ты не понял, Дим. Я не между июлем и августом выбираю. Я спрашиваю, с середины июля до середины августа самое оптимальное время или может в другие месяцы температура и количество осадков более комфортные. Ну, быть может, туда лучше ехать в мае или октябре, например))) Просто одни говорят, что июль самый сухой и комфортный, другие говорят, что август. Естествено это среднестатистический показатель, а в плохую погоду попасть можно всегда, тем более в горах.
-
Кто подскажет самое хорошее время для посещения приэльбрусья? Вторая половина июля - первая половина августа?
-
Ездил сегодня проходить техосмотр. Прошел, заплатил 200 рублей, на два года. Копейки))) Пробег 17650 км. Из неисправностей обрыв троса сцепления на 16 тысячах и всё! Тьфу - тьфу - тьфу... Даже цепь еще родная ходит.
-
И на дельте у меня пз30
-
Из двух тросов собрать один. Две рубашки сделать необходимой длины, между ними поставить регулировочную муфту типа такой: Ну а трос нужного диаметра в магазе купить в размотке нужного метража и концы обжать.
-
Я бы с удовольствием закрылся с форумчанами, но 11 числа уезжаю на рыбалку, вернусь только 20 сентября и далее один выходной в сентябре только будет. Могу 4-5 сентября закрываться, либо 7-9))) -
А у меня проблемы, в том числе и в РЕСО. Да и в ингосстрахе тоже напоминали, слали смс и мыло, просили продлить. А по факту хрен продлишь.
-
А я к модуляру пришел и ничего другого уже не хочу. По городу поднимаю бороду и продуваюсь ветерком, обзор отличный. При этом от мух и мусора солнцезащитный дополнительный визор опущен. Если дальняк, трасса, холод, то бороду опускаю и получается интеграл. Также удобно попить/покурить не снимая шлема. Сначала переживал из-за большого веса и своего шейного хондроза. А оказалось совсем зря. Вес в этом случае сыграл хорошую вещь, шлем абсолютно отлично держится в потоках воздуха, его не колбасит как мой прошлый интеграл, шея абсолютно не устаёт даже после полного ходового дня. Установил в него гарнитуру беспроводную для связи с телефоном/навигатором и отлично!!!
-
Спасибо, не задумывался об этом, надо сделать.
-
Так сделай чтоб работали, какие проблемы...
-
Диагностическая карта у меня была выдана на два года и действительна до 27.09.2020. То есть я успел застраховаться до окончания её действия. Вот теперь вопрос, стоит ли проходить ТО в этом году, раз страховка есть, или можно не проходить?
-
За столько лет уже и на большую землю пора мот выгулять
-
Может кому пригодится. Слышал раньше версию, что для онлайн страхования лучше ловить момент в первые часы начала месяца, мол там есть сколько-то единиц полисов, которые компания пропускает, дабы не привлекать к себе внимание полным отсутствием страхования мотоциклов. Вот и я до этого никак не мог сделать е-осаго, а сегодня, 1 сентября в 6-00 пришел на работу и сразу без проблем продлил страховку онлайн в своей компании. Застраховал опять на год, за 972 рубля. А вчера даже агент, пообещавший застраховать, так и не смог этого сделать.
