Ро... Ланд...
-
Постов
1 590 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
48
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Ро... Ланд...
-
Нет ничего удобнее этого копия хонды ХР 125-200 Изменено 1 час назад пользователем achan Что, Стелс не-до-чекуха на штанговом пихле тоже едет 150 и крейсер 110-115? Ну, прям тур-эндур уделывающий всех и вся задарма))
-
Да, вам бы точно не мешало, чу-чуть доложить в ту самую коробку немножко знаний русского языка)
-
Ну дык и речь про крейсерскую скорость.. Ну и какая она будет при забитой трассе, пробках и прочем, 110-115? Это типа в редкие минуты, когда всех объехал и пока не упёрся в следующий поток?) Кстати, ты своей орфографией палишь свои же клоны)))
-
Угу, при средней 42 и максималке 146.. Ничо, что у меня на машине при крейсере 100, средняя скорость порядка 62?)) Ну и верить человеку который боится показать свою геолокацию и меняет аккаунты каждый месяц - ну такое себе)
-
Да там жужжалки в видосе из лохматых годов. Прикол в том, что живых эти мопедов минимум осталось, ресурс у них был изначально невелик, да и не очень понятно где на них ездить. Знакомец владел бандитом чекухой в начале 2000х, на ремонтах разорился, потом разложился, переломал себя и пластик и спулил за копейки, лишь бы забрали. На мот с тех пор не садился. Там рядники на 4 горшка, ну и с учётом износа, пробега и ныне космических ценников на запы - это головная боль, а не мотоцикл. Их и раньше-то обычно брали односезонники фанатеющие спортами, взрослых людей катающих не вокруг дома на подобных мотоциклах встретить крайне сложно)
-
Всем здравствуйте! Выходной день, в ентом годе, только один на праздник выдался 12е, потому пляшу от того, что имею) Движ под Нестерово предлагаю сдвинуть ближе к выходным, которые после 12го. В общем, план такой: Собираемся на прошлогоднем месте. Деревня Чернокулово и пилить до упора вдоль реки выше по течению, пока не упрётесь в охотничью стоянку (дальше только тропа пешеходная пойдёт и то недалеко) Акимыч, вроде как сможет 14го подъехать, видимо как всегда с утра. Значит старт покатухи 15го с утра. Едем грунтами на Лучки, мимо руин Колягинской ГЭС. Будет буерачное место, потому колясычи, спорт-туристы и чоперообразные не проедут. После Лучков уходим вдоль реки на Спас-Нерль и Куменово, потом срезка грунтами на Стонятино и Федяково( заезжаем на разрушеную ГЭС Ворончиха) Потом рулим на озеро Никольское, что за Заборским болотом. На озере устраиваем обедню) Потом Липкино, Игрищи и в итоге выкатиться должны на Мирславль, зырим очередную разрушенную ГЭС. Потом деревня Новая и пухляком через лес на Свозню(места где обитала банда Юшко в революционные годы). Потом Бережок и Григорово, заезд в Скомово(Церква, мемориал и Т 62, какой-то музей вроде даже есть) Далее едем в сторону Юрково, смотрим поле битвы при Липице. Потом Городище, грунтами на ур. Василёво, вываливаемся на Вёску и дальше асфальтами к месту старта. -
Обычная правая резьба. Аккуратнее при контрении, там в пластине всего два витка резьбы в теле, если не меньше..
-
Так там и не надо совсем уж во внутрь лезть. На правой крышке есть "лючёк" на двух болтиках, там механизм регулировки выжима.
-
Ну, а перегреть поршневую и убить её не могли таким макаром? Уровня бенза не было, ехали на парах, грели мотор тем самым. Может кольца, поршнем намазывающимся на стенки гильзы из-за перегрева, в канавках подклинило?
-
Нижнюю траверсу махнуть на Альфовскую 27мм и перья от неё же. Под рулевой стакан старых дельт всё подходило штатно. На Альфовской 27мм вилке пробоев я не замечал. Перья 27е чуть подлиннее, что тоже в плюс как по мне. На первой моей Дельте тоже пробои были, дык там вилка, вообще, была гидропневматическая, вроде, вовсе без пружин. За счёт воздуха под пробками амортизировала. Особо я её не разбирал, но помню, что долив масла убрал пробой, но вилка стала дубовой до жути. Потом уровнем масла поигрался, чуть поменьше уровень сделал и поймал баланс, когла не слишком жёстко и в тоже время не пробивает. Но, это было ещё в конце 2000х, может сейчас уже другие вилки ставят на Дельты..
-
Ну и что?)) ТАЗ универсал 1.6 на восьмиклопе, у меня тоже средний выдавал пока свежий был 5.2-5.3, тогда как Матиз 0.8 на механике, при той же скорости передвижения в шесть на 100 еле укладывался))
-
Подобное не-до-авто у меня тоже имеется)) Расход на нём сильно зависит от скорости передвижения. На грейдерах и грунтах, где едешь неспешно, до 60 по спидометру он и жрёт 3.6-3.8 примерно, при езде по асфальтам до 90 4.2-4.5+/- Если ехать сотку, то 5 и выше съест вообще в лёгкую. А в современном потоке на федералке, если держаться и пытаться обгонять, то и до 7 может захавать и не подавится)) Как-то был опыт совместной покатухи по грунтовкам с Бахой, при этом ехали нихрена не в эконом режиме, максимально быстро, как это было возможно для Окухи. Проехали, что-то около 250 кэмэ в итоге, потом на заправке средний от полного прикинули и вышло, что ока ела 4.6/100, а 250см³ баха жрала 4.2/100, дык Ока в себе везла кучу барахла и мопед весом под сотку)))
-
photo upload Ну, вродь на 6500 как раз его обороты..
-
Цинк весит как чугунный мост, из него делали Кашки серии 62-65, у китая другой какой-то сплав.
-
Режимы работы разные, а карбюратор прибор не идеальный.. Да не советовал я забеднять до безумия, просто не вижу смысла обогащать, если всё устраивает в работе и свеча нормально выглядит. Эксперементируя на своих мотиках, я никаких прибавок от обогащения выше штатного ни разу не получал на примитивных мотоциклетных карбах. На автошных да, там поведение менялось у машины. Про экологию, вообще, речи не было и думаю китайцам тоже пофиг, тем паче на мапетах продаваемых не в Китай.
-
Нет! Это когда смесь уже настолько бедная, что гореть толком не хочет.. Это уже крайность
-
Дядь Лёш, ну а нафига ты иглу поднимал, если на рабочих режимах тупняка нет? У тебя же кроме максималки никаких траблов нет с карбом.. Да и светло-бежевая свеча - это нормальная смесь на 4Т. Чем беднее (в разумных пределах) смесь, тем резвее крутится мотор. С 95ым бензом, тоже самое. Если степень сжатия под 92ой, то на 95ом только температура растёт и жор бенза, ибо зазоры из-за температуры минимализируются, а у тебя ещё и обкатка и поршневая плотная. И да горит 95ый медленнее и греет из-за этого клапаны больше, т.е. частично в выхлопе догорает при том же УОЗе рассчитаном на 92ой. Ты попробуй фильтр воздушный снять, 92ой залить, иглу на центр вернуть, ну и прокатись. То, что ты ещё богаче жиклёр поставишь, тебе ничего кроме расхода не прибавит, если свеча в норме по цвету.
-
Уважаемый, под ваши хотелки есть замечательный форум "Мопедист", там каждый первый сама гениальность, каждый второй на космос работал в 80е, каждый третий создаёт уникальнейшие самобеглые аппараты из дэшек и шкивов от стиральных машин, а админ там и вовсе прекрасный человек, даже с раздвоением личности как-то научился справляться за годы многолетней практики))) Вам понравится - уверяю! Там даже помоями обливать друг-друга и ругаться хуже сапожника нормой считается, всё как вы любите!))) Попадёте прямёхонько в профессорский рай и вечный консилиум, ну или в клуб Василис по обмену премудростями
-
Видимо люфты и при выжиме валы уводит..
-
Прям вижу как толстеешь. Смотри не лопни от собственной важности))) Кстати, а чо ты так пыжишься и новые аккаунты плодишь, день - через день, так тянет в общество имбицилов?))
-
Я понимаю, что ща буду кормить тролля и надеюсь на снисхождение со стороны завсегдатаев данной темы)) Но, таки вот они доработки заставляющие китайские эндурики летать быстрее ветра))) Мега-нано-технологичный пропил крышки, олдовый велонасос и шлангочка на завязочках, и не менее канонические скрутки из всемогущей синей изоленты.. Прям запахло Макакой или Ижаком 70х годов из лохматой глубинки середины 90х))) Н - надёжность! А - аккуратность! Ну, если за это ещё платят, а если верить на слово, даже и хвалят, то эт вааще огонь!))) Да, ещё защита картера из супер-технологичного броне-пластика прям зачётная! Ох, нам убогим ещё учиться и учиться, что бы достичь таких непостижимых высот в корчестроении и кастомайзинге)))
-
Т.е. и объём 282?
-
Откуда тогда маркировка 177?
-
Согласен, не проверял, просто забил маркировку, что вылезло, то и вылезло..
-
ПонЯл
