evgeniy569

У рейсеров в этом плане всё не как у людей.. Размер не стандартный такой чтоб ихний брали. 6-14-15см, т.е.очень тонкий, толще не влезет ибо впритык к пластику. На пегас я взял гелиевый закрытого типа на 7а под стандартный типо размер был.. Не помню 1600-1800р... Он вообще безсмертный.... Я им 2-3 меся не пользовался, даже не снимал с мота. Думаю наверное в зюзю сел и надо подзарядить, глянул на акках норм напруга, поставил зарядник с профилактическим током на 0.5а, так через минут 30 он перестал его заряжать, т.е. он был полный. Правда мот тот без сигналки, но всё равно)))

Так я не концентрат лил. А электролит для акков (я когда на ижак брал акк он был сухой и отдельно пришлось банкку электролита брать, собственно немного осталось). Инсулиновый шприц это 1мл. Реанимация была минут 10 на 2.2а, потом резко накрутил до 5а и кнопку стартера. Даже с БП просела до 4-5вольт, а стартер даже не сдвинулся, только щелчки в реле.. Скинул ток до 1.2а, через час повторил, завёл уже.... Потом скинул ток до 0.46а и оставил на ночь, а это 14 часов будет завтра. Зарядка самопал. два транса от сов. компьютера последовательно. К ним индиктор ампер-вольт. и плата регулировки тока и напряжения по шагово. Специальная для зарядки лион продают с индикацией и отключением(уменьшением тока) когда выходит на заданый маршрут Вот эта плата https://hz.ru.aliexpress.com/item/DC-DC-Step-Down-Adjustable-Constant-Voltage-Current-Power-Supply-Module-Drop-shipping/32787533675.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.487f33edzmAWEG Просто я когда пробовал, то уже думал что акку уже абзда пришла...... //Мне он давно не нравился... на ночь под сигналкой оставляю, а прихожу утром напруга на клемах под 11.8в, правда исправно заводил... Просто этот мотоцикл, как и твой, как и пегас без акка не заведёшь, даже с кика.. Ему просто не хватает напруги на зажигание.. Т.е. дашь просто батарейку на 10-12 вольт на 1а к примеру, то он с кика легко заводится. А без батарейки сколько не дёргай не заводится(также и с пегасом было.). Тут я дёргал, дёргал даже потугов небыло. А как только воткнул зарядник и напряжение на клемах выросло до 10-11 вольт, сразу загорелась лампа нейтрали и вольтметра на юсб. Со 2-ой дрыга ногой мот завёлся.... Я вот и опасаюсь приеду на работу поставлю а вечером как опять сядет до 5 вольт... Потом с дрыги бесполезно будет, разве что с горки с толкача может быть и торкнется.... Не знаю завтра посмотрим.... И да мот стоял в гараже,не на улице. Когда начал заряжать включил дуйку на 2квт, она потом пару часиков там работала(пока сам работал в гараже). На улице ночью до -4 было, днём 0+3

С четверга не ездил ибо у нас гололёд. Сегодня решил глянуть, а с сигналки не работает, короче акк в зюзю в 0, даже лампа нейтрали не светит и юсб вольтметр молчит. И это новый мот. Я недели 2 назад подливал дистилированной воды в ячейки на всякий случай. Получается за 4 дня простоя под сигнализацией он в 0... Пегас со стоковым акком на улице в мороз минимум дней 7 держал с этой сигналкой, а тут пшик))))) На пегасе 2 года отработал акк.. и дальше бы работал ели б я вовремя подлил воду в 1 ячейку(потом глянул оголённая одна). . На всякий случай инсулиновым шприцом подлил в каждую банку по 1 шприцу кислоты, а не дистилята (ариометра нет, а в мороз концентрация наверняка упала). Короче поставил на зарядку, через час стартером заводит значит ещё не совсем подох... Чувствую при самом благоприятном раскладе этот пациент уже не жилец и к следующему сезону наверняка придётся менять, на всякий случай мерку снял по габаритам и в тел. записал. До утра поставил зарядник ток выставил 0.46а чтоб малым током прошуровал его... Пробег почти 6400, глянул на свечу, цвет вроде правильный Решил впервые на нём заменить воздушный фильтр, всё-таки 6400 давно пора, там по моему 5000 потолок.. Фильтр купил заранее от пантеры 200 за 300руб(одна и таже деталь, но в магазе как пантера200 идёт). Вот для сравнения он и рядом что стоял, видно что он уже поры забиты и пора менять

Я сам на даче использую свой мот как грузовоз.. Две откидные полки по бокам позволяют перевозить 2 мешка цемента... Так я перевозил и сетку рабица в рулонах, ламинат в пачках, плитку, 2 мешка комбикорма больших... Стиральную машину (типа малютка), за раз 7 упаковок топлива в брикетах для котла(70кг). Трубы пластиковые для отопления, воды, канализационные по 2м, уголки, арматуру, квадраты металл, поеразли по2 метра. Да можно долго перечислять что я на нём возил.. И это мотоцикл одиночка.... Сейчас появилась дура-эндура, мот хорошь, но зараза ничего кроме опы не увезёшь, даже пакет из продуктового магазина на спине в рюкзаке. Вот по этой причине пока не продал старый мот, банально привезти что-нибудь надо.... Так что нафиг мне ямаха хыжер 1.3 литра с такими ценами на бенз. Этот грузовичёк хавает 3.2-3.8 потолок.. А на хыжере я из дачи не смогу выехать когда дожди пройдут по грунтовке глинистой...

Езжай к нам на юг и постой в наших пробках))))

Да у меня скорее не накаченные или недокаченые.

У меня вообще-то на тележках моих камеры и резина на 8" Причём гавёного кач-ва, что раз в 2 года вся трескается до основания и приходится менять не зависимо от пробега

Куда он собрался да ещё и в стойке? Что не видит что у него заднее колесо сдутое)))))

Может их после 90г активно завозили, х.з. Не интересовался этим вопросом.. Но про эту яву больше в укр сегменте ютуба тестов и обзоров..

А что вот таких не было? 638 х.з. У нас в Украине они были и сейчас полно, периодически всплывают в продаже... Эта модель с 1984-1993г

Это просто разновидность 638 модели, по движку одинаковые... У меня была старушка 350 с с цилиндрами от 634... Скажем так юпитер5 мой куда веселее и ярче летал..... И кстати у старушки350 как раз 115км по паспорту указанно...

сори за др язык. На вики про яву вбили только на укр ресурсе, ну рус нету.... Jawa 350 — Вікіпедія вкратце 26 сил на 5500, макс скорость 128км по паспорту.. у ижа юпитера5 25силами оффициально 125 по паспорту.

По спидометру яву 250.... Тут некоторые по спидометру яву 350 до 170км разгоняют и юпы, я лично гнал минск 11л.с. по спидометру 120-130км)))))))))))))))))0 Есть видео пробовали откапиталеную планку 350(последней модиф сколько там 27 или 29л.с.) по жпс первый раз 127км удалось разогнать, на втором заезде(видимо ветер чуть уклон) аж до 135км и радовались во всю..... По видео похоже хонда 400 4 котла с 53 силами у неё и по паспорту 180км

Речь о не кубах.. Речь о л.с. кава с 22 силами и скорость 157км и хонда с 29л.с. и скорость 130 если пригнутся... При том что хонда лёгкая 125кг сухого веса Моего какого из них??

Как так по приборке даже веселее брата своего хонда 400ss 30 сил 130 если пригнутся. Так что там тоже бывают ..здометры ещё те весельчаки, аж 157км показало на 22 силы))))) Смотреть с 27 минуты Вот этот мотак с крейсером 90-100

Вы перепутали его с рейсер кросранером 250 Вот там 27сил 6 передачь. Совершенно другой двиг. В прошлом году закончились продажи, кто отхватил последние были свыше 130 под 140 тысяч... То что сейчас продаёт рейнджер250, там другой двиг, картер такой как у меня в 300, но не кросранера, 5кпп и мощь в 24 л.с.(точно не скажу). Грубо говоря там движка по проще и по дешевле. Заказлаи по бюджетнее для народа и на том спасибо!... Не пойдёт новый рейнджер 250 крейсером 120км(как и рейнджер300). Ну разве что по спидометру... Его крейсер при правильных звёздах 100, может до 110 потолок если со звёздами поиграть

Именно из-за бойлера не справится.. Там такая хрень получается. При самотёке бойлер вообще не греет ни на грамм, вода тупо не идёт туда и понятно почему.. Она просто засчёт нагрева поднимается наверх и спускается самотёкам под углами в каждую батарею и также под углами вытекает из них в котёл, медленно но есть(сначало по несколько секций прогревается, а остальное холодное, а потом потихоньку все).... Если включить слабый насос в моём случае мой на 1, то система самотёком перестаёт работать он гонит воду, но поскольку бойлер рядом с котлом в подвале, то ему проще в бойлер гнать и так покругу тут же зашло и вышло всё рядом, при этом батареии плохо греет... При 2 положении прям отлично и бойлер и батареии! Пришлось выйти из положения когда на 1 прикручиваю кран бойлера входа на 75%. Тогда и батареии норм работают и бойлер греет. И вашим и нашим)))) Дело в том что когда покупал мозги на котёл, то в наличии не было мозгов ещё для бойлера с управлением двумя насосами и клапаном..Да и стоил в несколько раз дороже и ждать когда закажут. Поэтому взял мозги только под котёл под 1 насос... Минус этой системы то что когда котёл встал, то быстро и не будет горячей воды так как остывший носитель её охладит.. Зная что котёл погаснет через пару часов и ххочешь чтоб была гор. вода, то приходится идти в подвал и перекрывать кран.. Плюс только один, что бойлер теперь у меня является дополнительным аккумуляторм на 80 литров для системы.. Т.е. считай общий объём чуть более 200 литров))))

Зачем мне удорожать систему? Самотёк справляется.... На 21ватт не справится насос.. У меня ещё бойлер косвеного нагрева, при слабой мощности он место того чтоб воду гнать наверх, гонит её по бойлеру)))))) Там на стоковой 1 на 35 ватт еле-еле обслуживает и то и то, при том что краник бойлера прикрутил на 75% Насчёт электровелика... Так в ИБП свинья, как правило за год они умирают или сильно проседает ёмкость, что для системы может оказатся фатально... Ибо в БП плата заряда жарит всегда и акки гробятся... Переделывать систему мне в лом, потому и не заморачиваюсь....

Поэтому я беру антрацит уголь самый дорогой по 11500за тонну.. Дешёвый можно и за 9500 взять..Мало того что он даёт высокую температуру, так его чуть меньше закладываешь, меньше чистишь.. И такого заложил вечером в 9 вечера. Утром встаёшь в 6 утра и горит во всю, слегка прошерудил и подкинул поболее, приезжаешь домой в 16-17 вечера и с 75% вероятностью горит, также прошерудил и подбросил.. Т.е. не нужнл останавливать и вычищать, тратить время и дрова на розжиг... Правда через 2-4 дня полюбому придётся останавливать и чистить.. Да даже если вечером он затух когда с работы приехал, то вода ещё не полностью остывает, показывает температуру воды 30-33градуса, заходишь в дом там тепло.

Там БП от мобилки. Два БП от мобилки, один питает роутер другой модем.. на модеме 9вольт 0.6а макс, на вайфае 1а. какие 88ватт???

Откуда я знаю уходя очередной раз на работу рубанут днём свет на 1-2 два(в виде того что провода ветром коротнуло, профилактика или ещё что,нно бывает периодически и это не редкость у нас). Каждый раз городить систему, снимать с машины акк тоже не вариант. Гадать или нет разорвёт полсе этого систему или нет тоже не хочется. Потому я собрал чтоб она могла работать без света самотёокм.. С трудом, но вроде справляется с поставленной задачей..

У меня просто перегревать будет при хорошем угле температура меньше 50 не опускается что ты там не делай. А если меньше воды(аллюмний там воды мало), это равносильно тому что часть батарей перекрыть краном,так там вообще до 60-65градусов поднимется.. Порой в межсезонье(когда не сильно холодно, но топить надо) приходится спасть с открытыми окнами иначе никак... Был год и привезли хреновый уголь, так там можно было поддерживать 37-40градусов.. там наоборот 60 температуру сложно было набрать вообще... на 50 литровой системе такая хрень будет вскипать мгновенно даже от закладки дров, не то что антрацита. Поэтому самый лучший вариант с аккумулятором на 1-3 куба.. В такой системе гораздо проще будет поддерживать нужную температуру и не переживать если котёл заглохнет или пойдёт в разнос....

В подвале места нет, там уже два бака с аккумуляторным насосом для питьевой воды. Ибо у нас запросто воду на 1-2-3-неделю могут вырубить. Плюс там ещё, котёл, бойлер, запас дров и угля... Остаётся одно место, чердак... более 100 литров не пройдёт в проём... Разве что если варить прям на месете, но не стоит такой гемор!

Я про то что он долго не держит даже новый.. При том что там не дешманский акк на 4а, а на 7а... Походу инвертор на 220 много берёт на себя... У меня походу таймера нет ибо вайфай и модем держал в районе часа...

Даже не сомневайся!!!! Обсуждалось много раз для угля лучше чугун. Сам по себе чугун как аккумулятор долго отсываеьт и отдаёт тепло постпеенно. не резко как люминь, когда котёл разогрелся и тебя в жар бросает, хоть окна настежь. Это не газ прикрутил и успакоилось. А потом котёл заглох среди ночи и ты подмерзаешь так как люминь остывает туту же, а чугун ещё держит.... У меня знакомый вообще собрал угольную систему с аккумуляторм ввиде утеплёного бака на 2 куба воды.. Котёл греет не воду для батаерей, а в баке медный змеевик и котёл греет змеевик. Вода с бака циркулирует по батареям.. С его слов этого аккумулятора хватает на день.. Раз в день растопил котёл, уголь прогорел и нагрел бак и на оставшееся время хватает этого акка чтоб батареии были тёплые. При площади дома в 2 раза больше чем у меня расход угля примерно такой же за счёт большего КПД системы косвеного нагрева с большим баком))))). Я хотел себе на чердаке сварить бак литров на 100 чтоб увеличить ёмкость в системе, но руки не дошли.....