ПетровичЪ

..

Это Серег "горе от ума" , с примером того как можно запоганить практически вечную деталь, технологиями ЕГи Мне на уаз тоже такой же пластмасс прилепили, так еще с нЕрегулирующимся штоком.. наверное со 1250% уверенностью, что все там не изнашивается и не потребует доп регулировок.. неучи Блин

Так эта тема обсосана уже лет ацать назад)) результат как бы давно известен и искать их надо в ветках ранних моделей китайцев, так же и видосы скорей всего захламили с дурдома тики токи

Читаем пдд: раз пункт 2.3 и два остальные посредники, точнее вымогатели - лишние Сибирь пустая, пора обживать, дороги инфраструктура и тд

Какая то нужна! грязь, скользко, носик сапога, звезда, цепь.. гремучая смесь, в которую лучше всего не опробовать, потому как падения бывают разные, и мало ли что может туда запутаться Так же датчик индикации передач с проводами, уж слишком нежен, что бы пинать его ботами, и поливать говнами(( Спасибо за наводку, даже не предполагал что такой тюнинг есть на эту линейку моторов, заказал))

Дык с врагами народа только Сталин умел бороться

Это не вокруг дачи кататься, тут главное рот вовремя закрывать от впечатлений и смены пейзажей, что бы мух не наловить

Чет мне кажется что такие же перья стоят у многих производителей, и тебе нужно смотреть именно с них. Потому как электроника еще ставится на перевертыш, вот там точно будет по другому, и с другой толщиной оси Вот к примеру с чего можно глянуть и на сайт брянск мото загляни, там большой выбор с адекватными ценами

А откуда я знаю на что смотреть, профиль у тебя пустой.. может на космолет)) Так даже для космолетов из китая, они скорей всего, все унифицированы Сними свой рассмотри повнимательней и выбери похожий с нужным диаметром оси.. остальное скорей всего подойдет

датчик скорости конечно не найдешь, потому как непонятно как ты ее измерять будешь, может через спутник)) а вот датчик спидометра, эт завсегда пожалуйста))

Опа на..! не уж то тема станет не актуальной https://youtu.be/a5BARV9CrqQ

Чушь. несусветная, я наверное должен был помереть, если бы знал о каких то ограничениях Ну вот один "хранитель" нашелся, надеюсь джедаи победят

Какая постановка уж по всем центральным каналам просветили(( Это как из советского анекдота про слесаря-генеколога "В кабинете гинеколога работает слесарь-сантехник. Заходит пациентка и спрашивает: Доктор, вы меня посмотрите? Слесарь в ответ : Я конечно не гинеколог, но посмотреть могу" ))

Звенящий поршень тем более за 3000 уж руку дружбы бы показал. "Молоточек" хз что под этим подразумевается, в цилиндре происходит взрыв.. он у всех "молоточек" а если откручивать ручку с чрезмерной нагрузкой на мотор, вместо переключения передачи, вниз... то там целая кувалда)) Звук в студию! все другое это гадание на кофейной гуще((

А потом говорят - сделал прививку и заболел, как же тут не заболеть с такой бардельеро в медицине, про клятвы я уж промолчу

Это еще раз подтверждает ремонтнопригодность китая в далях от цивилизаций, что даже с обжимкой до нее добраться всегда можно..

Звон поршня не бывает на определенных оборотах, он всегда усиливается с их нарастанием И при чем тут "колокольчик", какая я то шестерня в коробке, шкрябающая слегка по картеру, куда более веская причина для "серебрянки"

При заворачивании покрышки на обод, зажимает камеру между ободом и монтажкой(( и тут ни какие края не помогут, хотя их лучше иметь с большим диаметром закруглений. Тут варианта 2 1 - подкачивать слегка камеру перед забортовкой 2 - покрышку одеть руками-ногами и с какой то матерью))

Целостность тросика, рычага выжимного, болты пружин, подшипник выжимной.. если все цело, то диски будут последними при осмотре после снятия крышки(( Там нужен спец ключ для снятия центрифуги, если корзину снимать((

Туда надо что то наподобие такого Крепление у него не такое монстроузное, не будет выпирать, да и изгиб кой какой имеется, главное что бы диаметр шлицов совпал.

Если присмотреться внимательней, даже по картинкам.., то по моему, они из под одного и того же пресса, да и скорей всего завода Просто когда китай становился на ноги, то кайо и бсе везли моты которые ломались не на следующий день..)) вот отсюда и растут ноги неких слухов Но те времена уж канули в леты лет так с 8 назад

Лайт - в смысле легкий-обезжиренный, может не стоит играть со старухой с косой в догонялкиобманки

По лесам, полям и дичинам можно сказать вполне нормален, считай почти до владика доехал по компасу)))))), тем более с учетом, что пробег по грунтовкам(без асфальта) можно смело умножать на 2 Без этих приблуд вполне возможно доехать до места назначения и с успехом вернуться домой, если прихватило в дороге.. проволока, скотч с синей изолентой рулят в дороге))

Так подшипники с цепкой и не надо из китая доставлять)) Да и по электрике там вроде нет ничего эксклюзивного, что бы от чего то похожего не подошло Просто интересно, а что ты там искал в китае? Мне за 8500 и 5 лет кроме тюнинга и резины ничего не потребовалось

А еще точнее )) уж больно расплывчата эта система