ПетровичЪ
-
Постов
11 644 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
63
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ПетровичЪ
-
:) Для данных целей, имеется куда более подходящий вариант... ;) и даже приманивать не надо... Тут проблема как бы рюкзачек полегче собрать для своих дебрей.., нажопниц обвешаных кофрами.. разве что в роли толкателей :D
-
Все оч просто, строительная пена и никаких проблем - задуть все сочленения между хвостом и подседельным пластиком.. лишнее от пены срезать Второй сезон немерянных грязей там все сухо и чисто Не знаю правда на сколько таких штурмов его хватит. Катался с Кайо, мне больше показалось что скорее кончатся они.. ))
-
Дык кому такой не понравится.. просто он не для моих приключений :)
-
Блин.. мне SRM понравился... уже хочу.. :wacko:
-
А это придется делать после или перед каждой покатушкой, пока на сальниковую не разоришься.. )) 169-166 совершенно не существенно, вряд ли кто заметит различия по тяге, а вот с запами на 66й наверное полегче будет Хороший аморт на зад решит многие проблемы прогрессии в виде подшипников, сальников смазки.. На перьях регулировка почитай и не нужна.. достаточно один раз подобрать масло и жесткость пружин Единственное что беспокоит - это подростковая посадка и стойка, если геометрия с Т2-Т4 не сменилась.. писец спине и копчику((
-
Я своим доволен, легкий прочный и удобный откатал 2 сезона с бесчетным к-вом падений.. Тут дело тонкое.., может пусть лучше лопнет шлем чем треснит шея.. :wacko:
-
Да ладно... тот китай наверное на том же рынке клеили :ph34r:
-
Да нет.. это просто как пример ненавязчивых растрат., у нас такого в экпоцентрах не бывает...)) а с жизнью в мск мы знакомы частенько наведываемся.. и что там дороже и дешевле мы в курсе Коробка в пробках это мука, которой и врагу не пожелать.. тянуть сцепление через каждую минуту и тыкать на нейтралку удовольствие еще то.. и нога отваливается в машине, не то что руки(кто ездил на моте по лесной дичине тот поймет) опять в раздумьях... забыла про загородные поездки на дачу. Тем более скутеретта! позволит сэкономить кучу бензина и ехать будет как мот, а там что 110, что 200куб флейма, разница ерундовая не тот не другой 140 не поедет :)
-
3000 рублей.. да чего вы к ним привязались, это не обязаловка, а полезный доп, который будет приятным бонусом вместе с отсутствием вариатора на скутеретте, к тому же она намного экономичней скутера, вот и на сэкономленные можно и позволить.. И я не знаю как вы ходите в Макдональдс на 3000 Как то по работе был в Экспоцентре мск, булочка с колбаской говеной.. и кофе - 700р :blink: и это когда зеленый стоил до 30ки... так что я не из пальца сие высосал
-
У них на заводах одни чтурки и негры работают.. какое качество
-
Все зависит от сложности эксплуатации, если где то спрыгнуть толкнув мот вперед уже не получиться.. да и ногу задирать выше головы при посадке или спешивании надоест через месяц, тем боле в эндуро.. где не всегда надежная опора для ног бывает )) -
У нас 20тыс - это средняя зп.., 35 это уже высокая.. 50 платят москвичи директору филиала... )))))))))) ну и как? Я и то могу себе раз в 3 года цепь купить.. за 3 тыс ))))))) чисто из за лени что бы ключи гаечные не доставать перед каждой покатушкой
-
Зашел посмотреть на мот.. а тут одни буквы :(
-
...и все что выше сиденья
-
Повесь на коленвал центробежку, а коробку после диска... и все получится 3тыс :) уверен для мск это вообще не деньги.... 2 раза в макдональд сходить...
-
Газ сбрасываешь, идет как бы легкое торможение двигателем(колесо подталкивает), центробежка уменьшается и колодки сходятся за счет стягивания пружин. Так и без ценробежки можно переключаться на моте, главное не забыть сбросить газ Я на машине круглый год езжу, в дождь и снег на работу + по клиентам+ межгород..., 15тыс укладываюсь без проблем 3тыс - это и есть дешевая, зато забыл о подтяжке на пару лет... это стоит тех денег, особенно когда юбка не в масле :D
-
Да там грязью мокрой все засрало.. подсохнет от цилиндра чуток поехал... намочило-замкнуло-заглох... Катушку с проводами под баком просто следует хорошо почистить и чем то силиконовым обильно обрызгать
-
Ну эт понятно.. но и дырчик то не эндура )) Ну, тоже вариант.. просто упоминался вариатор, сложности с ним.. На скутеретте сего нет, да и передачи щелкать это не сцепление жмакать.. А дешевенькой сальниковой цепи скорее всего и на весь пожизненный срок этой технике хватит 15 тыс за сезон :blink: по моему это явный перебор.. Не думаю что на моте и в дождь и слякоть будут ездить.., а это минус 50-70% сезонного пробега Центробежное сцепление используют наверное от рождества христова, там в принципе и ломаться то нечему Я то не настаиваю.. просто как вариант который имеет право жить своей универсальностью
-
:) За цветочками...
-
5 лет можно считать беспроблемной эксплуатации(по ссылке) ирбиса это извращение? А про мот уже говорили, пробки-коробка-сцепление :( тут и мужик не всякий справиться... Девочке ездить, а не парней клеить А ни кто не заставляет спорт вариант покупать.. есть и чисто для мадам.. :) Зато большие колеса с которыми и за цветочками не стремно в посадку свернуть, не говоря уже о встречающихся городских ямо-бордюрах..
-
скутеретта B) Имеется даже брутально-мачо вариант :) почти спортбайк..
-
Сыромятина тянется.. тут больше похоже на каленый напильник :mellow:
-
:) Ну почему, народ и на 150ках из питера в крым ездит.. без проблем.., тут истина проста скупой он всегда платит дважды..)) я на свои переделки уже четверть цены мота добавил..)), лучше бы я их добавил при покупке, получил бы совсем другой агрегат, с характеристиками на которые мне и еще половины цены не хватит
