ПетровичЪ
-
Постов
11 643 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
63
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ПетровичЪ
-
Приотпускай слегка, в промежутках переключения, сцепление - помогает. Нормально все включается в мотоботах, просто рычаг переключения нужно правильно отрегулировать и сделать минимально выступающим из за двигателя. и переключать боковым буртиком мотобота На кроссаче рычажок еле видно и полная свобода ноги на вращение по подножке, так же должно быть и с лапкой тормоза.. так что учимся у профи Не надо не над чем работать, все проверяется в стойке, Ездок не должен стоя на моте изображать катапульту перед стартом))
-
Почитай Компрессия 6 атмосфер - Irbis TTR 250R (2013-2014 с ПТС) - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае (china-moto.ru) должно помочь, там не все так однозначно
-
Я еще глупостей не предлагал, так что о проф выгорании рановато.., мне еще внуков на мот сажать А по теме, без проблем - Тебе обязательно проставки на руль нужны, спина должна быть прямая! Иначе через пол дня волком завоешь(( И защиту прячут под майки-куртки, в мотокроссе, это все равно что выйди на улицу в нижнем белье
-
Опять всех будить? Сегодня завел после зимней спячки, завелся как никогда.. прям с пол тыка. Вот решил отписаться заметив некую особенность)) Залил свежий бензин, открыл кран что бы потекло с карба, закрутил болт слива, ну и кран закрыл пока снимал зарядку с акума. Крутнул несколько раз ножкой, закрыл обогатитель и на старт.. как обычно ожидая неохотных вспышек)) А оно прям с пол оборота заурчало Поддерживаю значит ручкой обороты прогревая.. и мот начал тухнуть.. когда заглох, я вспомнил про закрытый краник)) Надо эту процедуру повторить в последовательности, может и решилась проблема холодного пуска
-
Тросик купили в мото магазе без проблем, брал свой для образца длинны, принесли такой же но с нормальными концевиками в заслонку, цена 250 руб Стал что родной вообще без проблем. Завелся легко, чуть крутнул на подсосе, мот что то пыхнул.., подсос отпустил и с четверти оборота заурчал)) В общем карб нибби пе 26 вполне рабочий, легок на отзыв ручки, без затупа с холостого. На ходу еще не пробовали, но в ближайшее время срастется.., а пока посевная
-
А надо? на машине брешет на 5-7км, и ни кто не заморачивается.. нУ уж если сильно так хочется, то поставь передний баллон с профилем повыше имеющегося
-
Кошмар, походу тут компенсацией попахивает при хорошем юристе И прецедент, что бы в дальнейшем неповадно было
-
Проверяй схему, где то что то напутано, подсветка и индикация приборки работают все время. 15в не многовато ли для подзарядки Наверное проверить соединение контактов, не замыкает ли стоп или габарит сразу оба
-
Профи в самый раз а на дакарах толк знают в разнообразии дорог. Хотя некоторым и таких защит маловато будет
-
А какая разница с чего оно, главное что бы выглядело и функционировало как подобное Голова для чего, что бы это не было "колхозным"? его прям сверху имеющегося можно прикрутить, если не хочется пару приличных кронштейнов придумать
-
С регула, выглядело бы, намного эстетичней Подобно минского гуся
-
Решились поэкспериментировать с карбом, вместо задумчивого вакуумника воткнуть нибби пе 26. Карб приехал от ролингов Качество с виду вроде не плохое, со знаменитыми пз30 не идет ни в какое сравнение, Внутрянка вся отполирована, а заслонка прям реальный кусок латуни. Прикинул по резинкам(патрубки креплений), вроде все подойдет, тросик конечно под замену.. Пытался притулить газовый с велса(ирбис ттр), но он оказался на 10см короче(( надо ехать чтой то искать(( Обогатитель еще не скручивал, но он просто под пружиной(без фиксации(( открывает доп канал, очевидно используется только во время холодного старта, потому как его приходится держать Завтра поеду посмотрю тросик, да и заведу скорей всего.., так что результаты в ожиданиях
-
Если мот покупался для харда, то за цену ассоциаций можно 2 купить, хотел бы я глянуть на частника с мотом в почти мильен.. и в говна его , да по ухабам -
Хороший мотор, ждем ото всех импортеров, как в китае унифицируют))
-
-
Это ж предвестник рок-н-ролла, так что все замечательно и весело?))
- 2 342 ответа
-
- 1
-
-
- Звезды дискотек-70-80х
- Рок-н-ролл жив !!! )))
- (и ещё 1 )
-
Хе, на трех то колесах.. мой тесть и не закрывал
-
Случаи испорченного вала по форуму мне не известны.., а вот слабина обусловлена самоустанавливаюшейся линейностью - цепь звезды, что бы не выискивать миллиметры при установке з. колеса
-
Везет городским, наш пластилин в полях-лесах.. хоть бы к маю просох немного))
-
Ну, за то, что возле мотора особо беспокоиться не стоит, там все и так через чур греется, а вот мосты дА..! Я тем летом наоборот погуще минералку ликви-моли в раздатку залил, тише стало с подключенным передком, чем было с синтетикой 75\120, и зимой разницы не заметил
-
Что бы принудительно убрать из под поршня паразитные газы создающие избыточное давление в картере(выдавливание сальников), нивелировать влияние газов на преждевременное окисление масла, а так же отделения масла от газовых паров разогретого двигателя. Для этого мот комплектуется конусным пластиковым маслоотделителем, который как правило не докладывают комплектовщики, или горе сборщики(( Заводской маслоотделитель выше стартера
-
Че это вдруг? я уж лет 20 как.., смени магазин с фаст фудом на свой огород с кухней, глядишь и прорвешься))
-
Так при поголовной цифровизации они теперь вместо того что бы к градусникам ходить на улице, перепостивают друг друга с интернета
-
Если темы нет, то и мота скорей всего нет ни у кого..(( Да и что в нем такого оригинального, что может быть как то индивидуально для мотоленда? Проверенный 165й мотор, маслянное охлаждение(это плюс), моноамортизатор без прогрессии, все стандартно(унифицировано) и проверено на многих китайцах. Разве что светодиодную фару ни кто не пользовал))
