Vitalii1980
-
Постов
4 486 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
59
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Vitalii1980
-
Так? Повернуто только фото
-
Собрал. Не знаю, правильно ли? Не вытянулся ли трос? Первое фото- колесо вывешено. Второе-третье- как мог сфоткал выход троса из редуктора. Сейчас выходит параллельно стойке.
-
Место с порваной изоляцией замотал изолентой, сверху- родной чехол. Смазки там море, вода не пройдёт. Сердечник встал вроде, на своё место. Трос вроде, чуть длиннее лёг. Трос 83ий стоит огромных денег- то ли 120, то ли 140 рублей. По каталогам должен быть метр. Хотя... Сейчас нашёл их каталог- там указано 900. Отличный вариант.
-
Сделал я спидометр! До смешного просто. Поехал я по магазинам. Трос от ижа- 850. Не подходит. В автомагазине спрашиваю трос на оку (900мм). Нету. Достаёт трос 83ий. Меряем- примерно 900! Заверните! Трос написан как ГВ307В-01 автоприбор. (Или автопартнёр???) Достал я сам трос- а его длина практически, идентична с родным! Только на конце ограничитель больше диаметром в середине. Края- 5 мм, как и на родном. Обточил я середину до 5 мм, и всё! Вставлял, естественно, со смазкой ушло неожиданно много. Собрал- всё отлично.
-
Давай старые колодки. Через неделю-две сделаю. -
Вот, см три на отбое и было. Оборвало
-
Я колодки тоже клею. Себестоимость где то так и выходит. Правда, железо беру с старых колодок. Накладку просто резать, хоть ножовка, хоть болгарка. Клей- раньше поксипол, сейчас суперхват. Вот, накладки- проблема. Диск сцепления тонковат. Я купил камаз- она 4.8. Накладка от колодки газ- она полукруглая, и толстая, мм вроде восемь. На пит был запас по ширине- я вырезал П-образную накладку. На мот так не выходит. Надо бы мм шесть- семь. Тогда приехал- в диск попали мелкие камни. Накладку продрало до железа, на одной тормозил почти клеем.
-
Это какая приборка с улиткой? Трос будет рвать и ломать- там ход колеса под 200 мм.
-
Думаю, трос ижа подходит лучше. Низ- почти идеально, размер 930. Верхний переставить только. А на десятку у нас троса нет. 83 трос и то лишь в одном магазине, и стоит под двести рэ. Если так каждые полтыщи км тросы рвать- уже задумался о замене спидометра. На патроне за десять тысяч пробега лишь раз провод перебило. Хотя- по кустам тоже ездил. И не только кустам- заброшенным садам напрямую! Пока теории две. Есть спидометр с gps. Плевать на тормоза, зато вообще никаких проводов. Вторая- есть спидометр с регулируемой частотой, диаметр 85. Можно поставить в наш корпус. Вместо троса- датчик скорости от того же ваз.
-
Это хорошо, или плохо???
-
А я допрыгался.... Закрывали/открывали сезон. Температура соответствующая- небольшой минус. Грязь, лужи проваливаются. Катались по эндуро-трассе. Последнее время заметил- переднее крыло скачет вверх-низ. Снял. Крыло целое, конструкция удивила. Крыло фиксирует железка, спереди которой расположена резинка. Вот у меня крыло и прыгает на ней. Приделал на болтик. Стало жесче, но на резинке небольшой ход остался. А вот вторая неисправность удивила. Перестал сегодня работать спидометр. Вскрытие показало- лопнул трос, и оболочка в одном месте растянулась мм на 5. Странно... на полностью вывешенном колесе трос имеет слабину см 3. Может, при прыжках вилка ещё больше уходит вниз? Так то обещанный ход 20 см. Я намерял максимум чуть больше 18. Если добавить см полтора "сверху"- то в рывке длины троса могло и не хватить. И что тогда делать? Нашёл в гараже оболочку троса ГВ-119Б-05 (Иж). Там длина 930 (наш 88), низ- такой же, только на полмм диаметры больше. Подточил- подошло идеально. А вот верхняя гайка больше, мм на четыре. В принципе, поставить можно. Он, правда, дубовый, родной- мягкий. Завтра гляну, есть ли трос в продаже, и цена. Заказал новый, но придёт- уже зима будет.
-
Есть места где действуют лишь другие правила. Физика, например.
-
Кстати- а многие ли знают как правильно тащить мот на верёвке???
-
Не показатель. У меня, например, искра тоже была. Проблему решил заменой катушки. Проверь подсосы воздуха. Контакты. Замени свечку.
-
Я вообще боюсь мот надолго оставлять одного. На работе- стоит на виду. Если куда в лес- прячу в кустах, и хожу рядом. Ночью непременно под замком и крышей, либо рядом со мной. А тут- во дворе стоит. Впрочем.. я то каждый день не езжу.
-
Нет, полно разных. Китайцы- каждый второй на авито имеет тёмную историю. Вроде, доки есть.... но начнёшь изучать- на первом хозяине, на бабушке/дедушке, какой то соседке.... Эндуро- часто либо вообще ничего нет, либо какая то бумажка. Птс пустой, например.
-
На запчасти??
-
Ездили по асфальту?
-
Давно жду. А то почти все знакомые, покупая мотоцикл, ездили переделывать дкп. Мне, например, забыли почему то прописать стоимость авто. А я что то не подумал даже об этом.
-
? Значит, взять шприц, набрать чуток масла- это мучатся? Сцепление можно вообще не разбирать. Газ- снять половинку не до конца, лишь бы можно было иголку вставить в оболочку. А- разобрать ручку, найти подходящий пакет, стяжки... давить до посинения...
-
20 ватт (не китайские, китайцы аналогичные ватт 30-40). Не синие 4500 цветность. 2500 рублей. Есть разные
-
Насколько помню- в состав wd входят уайт спирит, масло, лёгкие нефтепродукты. Про ресурс цепи- вообще ни о чём. Моя китайская цепь на Жигалане тянулась как сопля- подтягивал каждые 20 км. Зато- за 740 км до Гари не изменилась вообще. Ни там, ни там ни асфальта, ни совсем ж....ы не было. Даже под дождь не попадали.
-
Wd не смазка. Купи самый дешёвый шприц. Набери масла (любое, наверняка от двигателя чуток наберётся). И со стороны руля миллилитров по 20 в каждый трос. Иголка шприца входит в оболочку, масло проходит. У меня после Пасхальной поездки из троса сцепления после такой смазки сначала вышла вода с грязью (на следующий день). Потом эмульсия. Надо ли? На патроне тросы были сухие после покупки. Так, после смазки, троса газа, ручка газа стала гораздо легче. А сцепление- двумя пальцами жал.
-
Знакомый продаёт сузуку двухтактную за 120. Если нужно "шоп валил", устраивает бак на сотню км в лесу, не боитесь возраста (95 год)- ваш вариант. Гораздо круче всяких авантисов, Регулмото и прочего. 35 лошадей. Состояние- хорошее.
-
Авито в этом рулит. Автору тоже мотоциклы продаются. Но, почему то, гораздо хуже. Цену не ломи, ничего не скрывай, но и лишнего не болтай. Правильные доки и диагностика тебе в плюс. Продают мотоциклы с любыми проблемами. Вопрос цены.
