-
Постов
4 495 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
59
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Vitalii1980
-
от любого эндуро с 21 дюйм колесом. :-D Насчёт emex не знаю.... есть, по моему, в любом мотомагазине.
-
Совсем? Там стандартная, 21я камера. В любом мотомагазине есть. Та же петрошина вполне ничего. Толстая, крепкая, клеится неплохо.
-
Компрессор, естественно, есть! Удивлён? Две машины у меня. Просто либо бублик тащить к машине (что в серьёзный минус неохота ), либо компрессор как то подключать дома.
-
Я таким бублик 1.2 накачивал. Почти час ушёл! 13 дюймов колесо примерно десять качков на 0.1 атмосфер.
-
Если тебе 10 много, то может пружина от урала подойдёт?? От машин не подходит, я ставил- до упора сразу.
-
На ирбис 125ке диаметр прутка вообще 12 мм....
-
Ну ты размер выложи. Может, готовую посоветует. Где то был размер пружины от ирбис 125ки. Уменьшить размер не сложно, если пружина толще. Можно электролизом.
-
Не. Есть специальные магазины где продают любые пружины. И готовы сделать нужную под заказ.
-
Есть магазины где продают любые пружины, даже сделают под заказ. В екб знаю такой, может, почтой вышлют. Можно сильную чуть уменьшить- способов полно.
-
На том же сайте авантиса есть бак на 12 литров. Стоит только космических денег
-
Это эндуро????? 1- нет птс. 2- сиденье не рассчитано на ..... сиденье, ага. 3- бак 6.5, с таким двигателем это покатушки недалеко от гаража. Это только первое что пришло. Авантисы сам смотрю. Эндуро 250 мне хватит. Птс есть, бак тоже продают дополнительный, сиденье.... можно, наверно, сменить/перешить. Опустить бы его см. на четыре. Но это не конкурент той же бахе.
-
Лично я разочаровался в них. Сколько лет мото из китая на наших рынках? Лет 15, наверно. Что изменилось? Хм.... я могу назвать немногое. Первое- птс. Раньше больше половины- спортинвентарь. Второе- чуть подросли объёмы двигателей, и- неужели!!!! ставят балансиры!! (Не на все мото до сих пор) . Вот, практически, и всё!!! Возьмите любой массовый мот до двухсот тысяч. Двигатель максимум 21 лошадь, условные подвески, море компромиссов... Где настоящий эндуро??? Где дорожник/никнейд/спорт с крейсером под 150? Хотя бы это сделайте. Да, я знаю про интересные модели типа стелс 400серия, тот же бм Дакар и аналоги. Есть рейнджер с водянкой. Но там никакой конкретики по двигателю, и это всё же дорожник. И ничего интересного не планируется. Придётся смотреть в сторону древних японцев, не иначе- либо мириться с компромиссами. Мне интересен авантис. Ему бы двигатель чуть мощнее, чуть ниже, бак литров 10-12, нормальное седло... словом-сделать из него эндуро, а не псевдокросс с птс.
-
Покупать сложный в обращении и дорогой прибор ради одного использования?? В подобной ситуации я нашёл человека с металлоискателем. Лет десять назад я потерял в лесу, в грязи часть домкрата, когда вытаскивал машину. В том году с знакомым- нашёл! Попутно нашли килограмм 50 железа, что окупило поездку. Сам думаю о мд. Но понимаю что смысла мало. Там где я езжу на мотоцикле- там уже всё перекопано. Чёрного найти ещё можно, и если вывозить между делом на мотоцикле килограмм по 50 можно даже и поездку окупить. Но ехать специально на чем то типа нивы- выгоднее тогда уж дворником устроится. Смех смехом- но они унас на одних банках вторую зарплату делают. Тогда даже прикол вышел- поехал я сдавать банки которые перекупил у дворника. Килограмм 20, и это даже не за месяц! Будка-забита хламом, дровами, металлоломом. Ну и сзади положил мешки с банками. Представляете реакцию приемщика который увидел под крышу забитый каблук который приехал сдавать "несколько мешков с банками". Что то ценное найти вообще лотерея. Так, монетки не слишком ценные. Хотя, знакомый который недели три копал знаменитый Бабиновский тракт в неё выиграл. Правда- целая цепь случайностей увела его далеко от тракта, и в лесу он нашёл остатки похоже что купца. Правда, один хрен экспедиция оказалась убыточной.
-
А подскажите- сколько этот мот по седлу высотой? И в сравнении с тем же ирбис 250 какие габариты, и как работает подвеска?
-
Как раз технические. Мне не надо летать под 180. Хотя-лансер уже на 120идёт куда лучше всех вазов. И тормозит тоже. Независимая подвеска, диски по кругу. Вес под 1300. Разгон устраивает. Безопасность тоже выше грант/калин. Мне по.... что скажут пацаны. Мне надо, образно говоря, сесть- нажать кнопку- приехать на место.
-
При чём тут это??? Там такой же двигатель из 80х. Я уже представляю как буду искать утечки, менять датчики, восстанавливать контакты. Коробка которая воет. Подвеска точно такая же. Плюс- генетика ваза неисстребима. Я сажусь в любой ваз кроме весты и ларгуса- и мне двух минут хватает понять что это ваз.
-
Как сказать.... Попробую процитировать одного блогера. "Сел я в приору- сразу представилась вся никчемная, серая жизнь, дети- двоешники, некрасивая жена". Что то подобное я испытал в новой калине. Захотелось выйти, хлопнуть дверью, и не возвращаться в этот ужас. Второе- хочется чего то другого. Не восьмерку 80х годов. И насколько дорого то???? Сейчас калина (гранта ) стоит на автомате тыщ 550. Моя тыщ 300 Я опять купил 11 в качестве рабочей. Дёшево. Хватает.
-
Это не оправдание... По моему, он мот взял раньше дома. Денег нет? Он смог бы найти тыщ пятьдесят сверху. Нет ничего подходящего? Подожди, денег подкопи, опять же- ему реально было привести мот даже издалека. Сам говоришь- твои знакомые заказывали мото издалека. Если японец настолько хорош- то смысл вообще смотреть другое?? Вот, меня возьми. Я купил лансер на автомате. Смотрел гранты, калины, нексии.... и стал бы опять, после 11, покупать то же самое, чуть другое?? Да ни за что!!!