Vitalii1980

Всё мечтаю съездить.... Но это неделя. И как раз ещё в то время когда мне уйти нельзя.

Сегодня опять ушёл не туда от мото... Собирал вишню. Ну и опять потерялся. Хорошо там уходить просто некуда, но пару км намотал лишних. И- хорошо ещё мот оставил на дороге. Уехал бы в кусты- опять искал бы.

Запросто могли и дроссель слишком большой поставить. У меня схожая проблема- поставили 34 карб на 250 кубов. Плавно ехать невозможно! Поставил самую "длинную" ручку газа- и один хрен- чуть открываешь газ- мот аж прыгает.

Медные кольца под головки много где ставят, кстати.

Ага.. Ещё и ногу защитят- как я недавно, когда ногу зажало между подножкой и деревом...

У меня дорожная петруха аж грамм на 800 тяжелее китайской кросс резины!

Обороты какие? У меня как раз 250 кубов. Максималка, наверно, тоже 130 реально. Сотню в принципе пойдёт на крейсере. Но... у нас вес то- до 190 не дотягиваем. Тут один мотоцикл зачастую весит столько же.

Один магазин делал замеры старого- получили вроде 1430. Могу видео найти если не веришь. На сайте одинаковые размеры с т4 указаны- это, понятно, бред. Такого быть не может.

Ага. У меня bse z6 как раз с таким баком на четыре литра, и основной на 12. Вообще ничего не мешает, бак выше основного, и гораздо удобнее "ушей" которые свисают вниз как на некоторых, типа той же легенд. Доп тоже не заметен вообще.

Потом его искать??

В первую очередь. Менее вероятно- массы.

Нет, хватило бы сирены с управлением по радиоканалу метров так на 400.

Ага.... То то бу колодки, которые полежали, просто разваливаются... Сколько было старых колодок от машин- через несколько лет накладка начинает отходить. И можно легко оторвать.

Как просушить обувь?? Элементарно! Пара шлангов от канализации (новых, если что), бутылка из под пива (вымыть только забыл... запах остался)- она отлично термоусаживается, кулер от компа. Как говорила моя бабушка- "сушит не жара, сушит ветер"- сквозняк отлично сушит любую обувь, а 12 вольт позволяет подключить от любого акб или блока питания. Кирзачи, или мои туристические мотоботы, из которых вылили воду, сохнут за час даже в сырую погоду. А если поставить это всё на солнце, жару- хватит минут 15.

Ну, мы то туристы старого поколения ещё помним что это такое.... хотя я им не пользовался. В лесу чисто на инстинктах замечаешь где солнце, отмечаешь высокие, приметные точки.... Но речь про другое. Тогда я даже машину на парковке умудрился потерять! Бесплатно всего двадцать минут. Я бегаю, ищу (а там два этажа! Плюс площадь. И время бесплатное выходит ). Выручила как раз сигналка. Вот что то подобное мне и надо. Не навигацию. Просто узнать в какой стороне мот, для начала. Кстати- на Кваркуше на Вогульском Камне я накрутил с пяток лишних км даже имея навигатор под рукой!

Так, Бабу Ягу ещё надо.... Навигация есть- старый редми... Есть даже типа чехла на руку- чтоб под рукой был.....

Я бы на другое смотрел. Хозяина, документы, состояние мотоцикла... Двигатель- если визуально работает хорошо, чистый, масло "вроде хорошее"- надо брать.

И... мы вернулись к началу... То есть- надо не забыть достать и запустить навигатор.

Хватит. Как дойти до точки я уж сам решу

Ты не понимаешь.... Даже если визуально видишь "точку"- пройти на неё часто невозможно напрямую. Например- мне встретилась рукотворная канава с водой. И что?? В какую сторону идти? А надо "примерно прямо".

Не поверишь- иногда трудно! Второй нюанс... "мот где то здесь по навигатору". А где??? Два раза выручали мои же следы. Раз по снегу, раз- просека в Иван-чае. (Как я её ругал, когда ехал туда!)

Мы не ищем лёгких путей... Тем более что телефон может записывать маршрут движения по gps. Это актуально для прогулок например типа последней- там кругом завалы и болота- вроде вот "точка"- но попробуй на неё выйди! И тем более вернись по своим следам- например- "здесь я ступил в лужу- обойдём вот тут". У основного правда, бывает, спутники теряются... но если включить трек на запись- получится вполне точно.

Уже третий раз теряю мотоцикл в лесу..... Дано. Лес (поле), стоит мотоцикл "где то там". Дальность, относительно, небольшая. Надо как то его найти. Причём обязательно после того как потерял! Не до. Что придумать??? Ну, первое что приходит- разные gps треккеры. Но.. С сим-картами сразу нет. Без сим- есть, например, для собак по радиоканалу. Минусов полно. Стоимость- раз. Необходимость постоянно таскать приемник- могу забыть. Или забыть зарядить. Не знаю... может что то упустил? Подскажите кто пользовался подобным? Второе. Что то подобное сигналке с обратной связью. Она при нажатии кнопок орёт сиреной. Теоретически- подходит. Минусы- ограниченная дальность (сомневаюсь что в лесу пробьёт даже на пару сотен метров), оставляю ключи на мото. Негде ставить сирену и блок (вот прям совсем негде). Стоимость, опять же. Есть ли сирены которые управляются дистанционно, брелком? С дальностью хотя бы метров четыреста? Какие ещё способы, даже теоретические, есть? Ошейник для собак без сим конечно подходит лучше. С ним можно отследить даже угнанный мот.

Если всё совсем убито- новое стоит относительно не дорого. Около двух тысяч- вот ставил. Всё в сборе.