Vitalii1980

Не лучше посмотреть тот же баджадж боксер бу? Спорный вариант... но покрепче китайцев. Мне в целом понравился.

Меня один раз ПОДНЯЛО над мотоциклом. Дождевик оказался слишком плотным, сработал как парус.

Вот именно. Я пытался. Есть, как говорится, нюансы... Многие замеряют по спидометру. Потом оказывается что он "немного" врёт. Некоторые просто находят подходящий участок. Подсказать КАК РЕАЛЬНО проверяется максимальная скорость? Мотоленд дакар достаточно уверенно идёт под 110. Не всегда, не везде, про комфорт умолчу.. но идёт.

Я в три укладываюсь. Пульсар и вм. Вот, про крейсер не скажу. На вм обычно еду чуть за 80, иногда под 90 честные. На таком слабом мото надо чувствовать технику. Пульсар помощнее- там можно и сотню. Поддержу Мишу. Это по спидометру- раз. Это абстрактные цифры- два. Я шаху тоже разгонял где то до 170- и что?? Значит "диванный гонщик".... Не знаешь ЧТО такое фура. Это когда тебя сначала ветром сносит на обочину, а к середине начинает затягивать за неё...с В общем....

Там всё просто. Баллон желательно побольше, редуктор- и через шланг прям на всас. Всё! Как то ехать будет. Лично так пробовал- как вариант доехать до дома пойдут даже "цанги"

Знакомый занимается установкой газовым оборудованием. Я предложил.. оказывается- весь комплект можно собрать на коленке за вечер! (Понятно что пара "классических" комплектов бу имелось). Не понятно только куда ставить баллон, и какой. Не "пятёрку"же круглую ставить на багажник. Можно попробовать из огнетушителя сделать, но запас маловат.

Проще и дешевле газ поставить....

Так, во первых- доработки теккен хозяином это чисто хотелки. Там и тормоза и подвеска тоже работает не хуже. Во вторых- вы, наверно, мало просите от мото. Мой вм не в пример лучше- и то косяки есть.

Ну, вообще то встречается такая тема на авто. На старых немцах, например.

Нет на этом амортизаторе шайб. Просто поршень с дыркой.

Я этот не видел. Просто обещан же 174

Купил технику, поставил на учёт. Всё!!

Там же 174 двигатель? Такого просто не должно быть! Я ездил на этих двигателях на эндуро- вибрации минимум. Там же балансир стоит.

Для собственника тоже. Бесплатно лишь общие сведения. Неоднократно пытался на разную свою технику. В личном кабинете вообще ни один мой эптс не найден. Хотя данные выдаёт правильные.

Я понять не могу- почему вы этим занимаетесь?? Это обязанность рэо, вообще то. Ни разу не вносил изменения ни в бумажный, ни в электронный птс- только расписывался. Выписку, да, пожалуй получить можно. Но её обязан давать продавец (магазин тоже относится). Если чего то не хватает, или продавец темнит- зачем это тс тогда???

Именно. Неоднократно сталкивались с гарантией китайских мото- хороший магазин предоставляет её сам. Лично мне бесплатно отдали катушку, на bse- трос и реле стартёра прислали с Москвы. Соседу- трос спидометра. У знакомого деду вообще на дом приехали, по мелочи замечания были. Магазин дорожит репутацией, и ради этой тысячи спорить не будет. А вообще- с гарантией надо к Мише обратится, он их чинит.

Первый раз про такую страну слышу... Я в заявлении написал Россия, в эптс написано кнр. Проблем не возникло. А почему там вибрации то большие?

Например, на мой bse аморт стоит почти десятка. Плюс доставка. Плюс разные подшипники-втулки. В итоге- хорошо если тысяч в 13 уложитесь. Одна общая регулировка. На z11 уже 19+ стоит, ход чуть больше, две регулировки. Но если попытаться их влоб сравнить- думаю, разница будет "не на эти бабки". Если хотите- могу скинуть размеры и параметры на эти модели, но ценник... хотя- на более дешёвые модели возможно дешевле, но чуда не ждите. Например- на z2 почти девять. Регулировок там нет. Ниже по цене уже имитация, без шайб внутри.

Для начала- размеры сними. Думаю- с амортизатором всё не сложно будет, с эндуро подобрать. Возможно, пружина не подойдёт, ну её можно родную оставить если устраивает. Вот только... ценник на хороший аморт вас не порадует. Тысяч двадцать- тридцать это начало. До десяти это будет всё такой же условно работающий, без регулировок или с их имитацией. Для совсем рукастых- попробовать найти амортизатор бу под ремонт. Даже без регулировок- зная что вам нужно- можно настроить его под себя.

Вот именно что вообще ниачем. Посадка- специфическая, куча пластика, багажника нет. Из за пластика зачастую обслужить сложнее.

На кой хрен такое надо?.?? Как вариант. Ещё лучше- двойного назначения, всё же подвеска получше, сам покрепче. Да и продать проще. Псевдоспорт вообще сразу в топку, это для мальчиков, перед девочками понтоваться.

Я традиционно- шампунь

Распустили слюни... Тут подсказывают что это для животных.

Вот, не знаю то ли сюда, то ли в юмор...

Так, ставь. Они не смотрят на это. Только не заводи при них. Можешь попробовать типа заглушку на выхлоп поставить- на холостых тише будет.